vicente1978

Además del canal 66 de poner 47 ponlo en el csnal 70 el mismo valor 47 y tendrás el modo individual y podrás poner a tu gusto mas la conducción.

Lo q comentas no es en todos los modelos yo te hablo del mío q es un s4 b8.5 333cv y monta tanto delante como detrás pinzas de 1 pistón y discos 345/330mm. Frena muy bien pero un upgrade a pinzas d q5 de 4 pistones o de porche o q7 de 6 pistones no le vendría mal, lo q tengo una duda es si cambiando de pinza tb tendré q cambiar de cilindro maestro freno o del servofreno. Saludos

Hola buenas tngo un s4 b8.5 y l verdad q con l frenada q llevan es más q suficiente actualmente róndate l 400-420cv y lo único q mejorare es poner latiguillos metálicos y los frenos disco perforados brembo q son los mismos d sustitución únicamente llevaré a la itv certificado d fabricación con sus características etc. con esta mejora es mas suficiente. Saludos

Además d ser una marca referencia en frenos al ser perforados tienen más capacidad de evacuar el calor y ser más efectivos al recalentamiento

Muy buena sugerencia l verdad q estoy entre kw y bilstein q para nuestros coches necesitamos un bien pata negra

Toda la razón lo siguiente será frenos disco perforados brembo, latiguillos metálicos y muelles h&r para más adelante ponerle amortiguador bilstein. Alguna sugerencia ?

En cuanto a l frenada delantera de un s4 b8 sin 345mm no 330 lo digo porque tengo uno y detrás si no recuerdo mal eran 320 o así. Saludos

La mejora se nota con el cambio de polea forge sin olvidar tb cambiar el tensor polea del mismo turbocompresor. Falta ajustarlo con stage1 que la haré en BND me han dicho q sobre 420-430cv. Saludos

Hola que tal? Yo tb ahora mirando muelles eibach para mi s4 2013, los pro kit creo q rebajan delante 20mm y detrás 15mm. Necesito algo más d agarre ya q lo subí d potencia con cambio de polea compresor y repro. Un saludo

Que tal? Yo con ganas de ver las modificaciones a mi b8.5 que le pondré l polea reducida de forge, cambio aceite compresor, mantenimiento de carga y stage 1 asi q espero llegar a los 400-420cv ya veremos

Encía to a los espejos q buscas q son los abatibles electricamente , con regulación eléctrica y función memoria son esta referencia 8K1857409 AJ01c, igual los q pones esta referencia 8K1857409 AH 01C son lo mismo pero sin la función memoria. Saludos

Yo te go previsto cambiarlo en mi coche es un s4 b8.5 del 2013. Tb me dijeron q era d x vida o hasta q de problemas y tngo 100000km hechos así q ya os contaré. Ah en la audi me miraron x bastidor e iba filtro y bomba en un mismo pack. Lo q comento antes sobre 150e la pieza completa

Hola matraca quería preguntarte que valores poner para quitar fallo luz izquierda freno fundida es un s4 2013 b8.5 y tengo estos valores mod 46 canal 181:65487 canal 191: 65535

Yo tngo ese mismo problema solo q yo llevo ya la instalación de casa es un s4 b8.5 americano y me sale en l Vagcom error d comunicación creo q por un golpe se daño la unidad emisora q cambiare si lleva la americana por la versión española. También decirte q supongo q sabras q además d activarlo en l menú verde creo q cardevicelist tiene s q poner Carmenuoperation el valor 5 y ahí tngo dudas porque el mío venía así en el carbusasigment viene15/? Y no se si hay q cambiarlo por 1/9 comfort. A ver si la sustituyo cuando me venga q la compré de segunda mano y os cuento.

Efectivamente l catalizador es la pieza 1 y lo q has marcado es l o silencioso intermedio. Yo en l mío es un s4 y llevo dos catalizadores pequeñitos

Es correctisimo además el mío solo me ponía D yS y me gustaba ver l número de marcha en la que iba. Si no t gusta verlos los puedes desactivar con cuidado tienes que entrar en l modulo de la transmisión automática creo que es l 3, acceso seguridad , adaptaciones y verás varias opciones ver solo marchas en D, en S, no ver en ninguna de las dos o ver en las dos. No toques nada más.

Hola marrones tngo un s4 facelift y quería añadir alguna opción que me sale que es el modulo 9 byte 8 si activas bit 6 aparece en l MMI luz de curva y si pinchas puedes seleccionar l modo coduccion a mi no me funcionó supongo q será para nivel más alto y tb tngo añadido el modo offroad pero el modo race si añado 64 al 63 me aparece race pero en l individual no. Y tampoco me cambia a S solo se pone en individual.saludos

Te mando para que veas q los hay de los dos tipos los que montan compresor de aire y tb turbocompresor en la salida gases de escape. Yo pensaba q montaba los dos si temas pero x los visto hay variantes de motor que montan una cosa y otro otra. Saludos

El s4 lleva turbo y kompresor de aire. Es un V6T turbo alimentado y acompañado de un compresor de aire que aún le da más empuje. Si tienes dudas mira el ETKA y verás que lleva turbo. Saludos

He probado los dos y para nada tiene q envidiar un s4 3.0tfsi 333cv con un rs4 4.2 fsi. Te estoy hablando de estos modelos. Si te vas a los nuevos rs4 biturbo ya se q son distintas gamas y el rs4 es muy superior. Saludos

Quiero añadir que en ciertos modelos más modernos se puede regular o modificar el haz de luz de curva o el comportamiento de los faros.esto es una activación que he hecho pero he tenido que deshacer ya que me aparecía ese error ya que mi vehículo no dispone de esta codificación. Entramos en 09 central electric/ byte 8/ activamos bit 6, aceptamos y nos saldrá en los modos de conducción luz de curva y dentro de ella los modos de conducción. Para el que disponga de ese extra ya tiene otra cosita más.

Comentarte que tngo un s4 facelift d 2013 y puedes activar en l MMI hasta 6 modos de conducción. Individual, confort, effiency, dynamic y offroad. Tienes que entrar en l modulo 9 y canales 66 y 70. En l foro están l pasos a seguir.

Buenas noches yo tngo un s4 berlina d 2013 y con respecto al del 2010 el motor es exactamente l mismo salvo que corrigieron algunos problemillas que estaba dando l Stronic como es normal en sus comienzos en estos modelos. Tb cambia q l restyling lleva diferentes l grupos ópticos, volante, navegador 3G+ etc. por cierto el mío es americano y me encanta eso d ver l brújula en l retrovisor interior.

Yo como usuario de un S4 berlina que lo hay muy poquitos y encima americano deciros que una pasada además que está más aligerado que el rs4 el mero hecho d llevar turbo le brinda una experiencia q jamás vas a tener con el rs4 b7 además d los problemas d perdida aceite , consumos etc otra cosa distinta son los nuevos rs4 biturbo que esos si son una maravilla.

El hild hold asist yo lo he activado sin llevar l botón y comprobado q me retiene en pendiente esta en l módulo 03 brakes y creo recordar en l byte 1 o 2 ahora no recuerdo se te iluminan un segundo l indicador d abs y eso y desaparece eso si, no lo podrás quitar si no llevas botón y tendrás q quitarlo otra vez desactivando la casilla.mi modelo es un a5 cabrio d 2010 full equip