Jugnei

precioso coche. yo para mi pastor aleman, ya viejecilla, me pille hara 10 años un 4x4 en una ida de bola, aunque para viajar es perezoso (maximo 140 y consumiendo el doble). una vez fuimos al pueblo de mis suegros en granada cargados de trastos y con 2 cajas de estas atlas en las que iban mi perra en una y las 2 de mi suegro en la otra. 600km, obviamente con sus paradas obligatorias. el resto maximo a andorra a esquiar, que tambien va bien para "cargar sin miedo" y conducir sin cadenas jeje. ah, y tambien me falta el canario

yo el atlas lo use para un seat leon que tuvimos y para los pelos apaña bien (le pondria un 9/10 ya que siempre hay alguno que vuela); para el olor nada puedes hacer salvo la propia higiene del perro, y los tienes de varios tamaños, segun sea tu perro (el mio era una pastor aleman no muy grande y cabia sobrada) lo de la funda, como te aconseja el compi, tampoco lo veo mal, pero me quedo antes con la caja por la durabilidad del plastico. saludos

ostras que buenas las fotos!!! siolo te falta el canario y la suegra y ya tenemos aqui al campeon de los viajes en familia ajjajajajajajajajj PD. la maquina ni que decir tiene que esta guapisima tambien!!

850€ el cajetin, un robo a mano armada; el cojin, 180€ esta mejor, pero con las unas te lo acabarian rascando. yo te recomiendo el atlas (es como este). lo he tenido varios años y al final me lo vendi por wallapop ya que me compre un 4x4 para la perra y ir a hacer la cabra por ahi jeje. al ser platico, es duradero y si algun dia se te rompe, para lo que vale pillas otro. en todo caso, es lastima meter al bicho en el coche nuevo ya que los pelos y el olor no lo quitas por mucho que limpies jeje saludos,

lo de la suspension, creeme, es dura pero es comfortable al mismo tiempo. por ejemplo, teniendo bastante peor amortiguador en el passat (recordando como iba de nuevo), los badenes los paso con mas comfort en el A4 que con el, y eso que en agarre el A4 lo gana por goleada ... eso si, no me preguntes el porque jeje. en cuanto a gente mayor, 2cm no son nada para el acceso y si para seguridad y agarre; yo he montado a suegros, tambien mayores, y salvo que no se aclaran con el cinturon no he oido otras quejas

en efficiency la verdad es que lo he probado poco y quizas de ahi mi media mas alta, pero es que lo pones y es como lo diria ... ponerle ruedas de 127 a un gt500 jejeje

una buena explicacion, si señor!!

el mio debio ser de los ultimos; en todo caso, la gasolina siempre quema antes por lo que no se espera que hayan los problemas que tienen los diesel en auellos usuarios que hacen siempre trayectos cortos.

k pasada de carretera!! jejeje debes haber disfrutrado pero sufrido al mismo tiempo ...

jejeje lo se ... mi ultima multa fue hace 5 años yendo a avila de finde (por cierto, espectacular ciudad y chuletas - con ganas de volver). a 160 de marcador resulto 151 de radar, ala, multa grave y 4 puntazos. cabe decir que me faltaba 1 km para salir de catalunya, eran las 4:20 de la madrugada y en 100km fue el primer coche que vi, bueno, mejor dicho, que me vio ya que estaban bien escondidos detras de un arbusto de esos que hay en la mediana de la autopista ...

justo hoy, ida y vuelta a barna (he hecho el km 10.000 jeje). maxima de 165 y habiendo ido a 150 la mayoria. consumo de 9,2, algo menos es por curiosidad ya que por lo poco que cojo el coche me da igual que el viajes me salga por 30€ que por 25, y mas con las ostias que te pegan en los peajes... saludos ^^

bajar en autopista de 3 carriles, poco trafico y con semejantes bichos a vel.maxima de 170 tampoco lo veo una brutalidad ... hablo de 170 de v.max, no de vel.media, que eso seria otro cantar porque implicaria no haber bajado de 220 contando esos minutillos de peajes, que es lo que seria un fast&furious a mi criterio ... conduciendo a velocidades legales tampoco bajo de 8 ... sere yo que debo tener "el pie locuelo" jejeje saludos

Como te comentan por ahi, puedes llevas un Q3 para esquiar y quedarte tirado antes que un logan por llevas ruedas mas gordotas. con un quattro lo solucionas, pero ahi ya rompes el presupuesto a trozos personalmente a mi los SUV no me van (excepto el de la lexus - la unica excepcion jeje).pienso que valen un poco apra todo per ni son todo terreno, ni son manejables en ciudad, ni son amos en autopistas por su centro gravedad mas alto, y ya en carreteras viradas mejor ni entren ... en cuanto a lo del par, tampoco soy muy especialista, pero a numero mas alto mas patada pega o mas pegado al asiento te quedas al acelerar a fondo. por lo que te leo, y con el presupuesto, y reconociendo que hoy en dia el 95% de veces el 2.0 dde 150 te sobra, pienso que te arrepentirias solo por ese otro 5% ..

mirando por ahi, tu A3 tdi 2.0 150cv sacaba un par motor de 320nm y el A4 tfsi 35 te saca 250nm (igual que el 1.4 tfsi que tienen muchos compis por aqui). esto es la famosa "patada", y si, notaras diferencia. Ojo, eso no quiere decir que con 250 no sea suficiente para tener carraco y mala leche, pero no es la patada de tu A3. piensa que por ejemplo, el A4 TDI de 190cv saca 400nm de par motor, lo cual debe ser una autentica dinamita... en mi caso me paso similar, mi coche para ir al curro (al final no lo he vendido) es un passat del 2004 1.9 130cv y saca la misma patada que el A4 que tengo ahora (330 si no me equivoco). en aceleracion sigo notando que el viejo passat es mas algo cab***zuelo, aunque en recuperacion el A4 lo pinta facilmente (es terrible como lo subes de 120 a 200 en apenas un km). como conclusion, te diria que con esos 50.000 te da para el de 190 y con todos los extras que mencionas, aunque segun como te lo mires aun te daria para un A6, algo mas "pelaete" jeje saludos PD. como muy bien te comentan los compis, tambien pondria la suspension deportiva. mirate hilos por el foro que hablan de ello. yo la tengo y creeme que es un equilibrio brutal entre dureza y comfort (los badenes esos asesinos que revientan suspensiones, los cojo normal y "no duelen"). mi recomendacion, suspension deportiva Si o SI (quizas incluso por delante del ASS que te puse en mi anterior comentario, aunque si puedes todo, mejor )

que guapa es la berlina en negro tambien ... pero pensandolo bien, hay alguno que no mole de nuestros amados A4? jejeje a disfrutarlo compi, que de bien seguro no te arrepentiras!!!

ayer volviendo de barna, con tope de 170 y sin acelerones, 9,7 en auto (la D, nada de modo S) ... una vez en plan super abuela (sin pasar de 110 en autopista yendo al aeropuerto llegue a ver un 6,7, pero super extraordinario y conduciendo de una manera que sinceramente no se jeje)

la verdad es que viendo el presupuesto que tienes y lo que te han comentado los compañeros, me iria al 40tfsi de gasolina. con 10.000 al año y 60% ciudad pasaria de diesel y filtros particulas odiosos... el de 150cv ha de ir de coña, y si no eres de apretarle suficiente, pero al ser gasolina, el par motor queda mas bajito que tu actual A3 y lo notaras ya que el estilo de conduccion cambia de diesel a gasolina, y mas automatico (yo aun me estoy acostumbrando al tema, y llevo casi 10.000km en año y 3 meses jeje) en cuanto a equipamiento, yo añadiria el ASS (audi sound system) que por apenas 400€ te mejoras el quipo de audio /(el de serie, que tengo yo, esta muy bien, pero si le das caña ahi flaquea). en cuanto al presupuesto, cuenta que al conce te saldra entre un 17-23% de descuento respecto al configurador, dependiendo del concesionario, por lo que ahi te puedes dar una idea de si puedes meter mas extras o, por contra, que te salga el bicho mas arregladito de precio jeje. espero haberte ayudado con mi opinion. saludos y ya nos cuentas ok?

da por hecho que es como dices. yo en el mio que es el que lleva el hybrid de 12v ya tengo la pegatina y creeme, el consumo de 9,5 no baja aslvo que conduzcas en modo abuela chuguisima jejejeje. yo diria que llevara la de 48v, pero vamos, al igual bajan un 0,1 el consumo, dudo que realmente se note algo.

muy parecido al mio jeje, que te voy a decir, precioso, y encima quattro ... buf, que demonio!! llevas el VC? O es la impresion o me parece la pantalla mas grande (yo no lo llevo y ojala hubiera podido cogerlo, pero la pasta no daba para mas jeje).

buena maquina!!! como te dicen los compis, llevaras el 2.0, que para mi gusto mejor que el 1.4 con los mismos cv, pero un motor mas holgado. PD wenas maquinas las anteriores. me quedo con tu primer A4. en su epoca era mas que un señor coche!

otro avant negro!!! jejejeje no olvides votar la encuesta!!! que te dire ... guapisimo!!! a disfrutarlo muchos años compi

Animo. a mi en mi patrol, comprado de 2a mano en 2009, y que ya la pasa cada año, un año, de repente, au, que la estribera (de serie) hay que homologarla... 2 viajes mas, el "estudio" y, como no pagar la susodicha tasa ... de verguenza.. al decirles ... pero si es la de serie! que la venden con el coche. respuesta: ya, pero ... no pasa

pues me parece un chiste porque soy de los que pienso que cambiar aceites y filtros cada 30.000km es una locura; el aceite, por bueno que sea, esos 10.000km de regalo esta desgastado (normalmente muy liquido) y eso, como minimo, bueno no es para el motor en mi caso, que voy ahora por 9.000km en un año y poco, cuando haga los 2 pedire revision y cambio de aceite ... y mas les vale cambiarlo ... ya cuando pasen esos "años" de regalo la pasare en mi taller de confianza y a los 15.000-17.000km como de costumbre al igual que los otros coches jeje

jajajajjaj sabia que no me defraudarias!!! te queda genial, al igual de la de mcmahon, el aluminio le da ese toque de elegancia que queda tan bien a nuestros fieles compañeros de viajes jeje saludos compi

ostras! pues si que se ve bien la diferencia ... a ver que no te saquen pegas para homologar, que no creo, porque al fin y al cabo, en modificaciones razonables lo unico que quieren es cobrar la tasa.. buen cambio!