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Pedrod100

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Todo lo publicado por Pedrod100

  1. Ansiaos nos tienes @jaijo.... A ver si no se te complica mucho la instalación....
  2. Uhmmmm , interesante esta "chuche".... Ademas parece que no es muy complicado cambiarlo, una pena que para los demas intermitentes sea practicamente imposible. Un pero y es que como bien dice @alagar27 parece que son negros, en vez de transparentes como los que llevamos de serie.
  3. No, ni de coña, yo no fumo, y por supuesto en mi coche nadie fuma.... Lo del cenicero es mas que nada por estetica, ya que es un hueco pequeño para meter cosas, aunque siempre puedes meter caramelos, , el mando del garaje, los tickets, etc....
  4. Regeneraciones del FAP menos frecuentes?? ... eso me interesa.
  5. Yo pillé este: https://www.ebay.es/itm/Fit-For-AUDI-A3-S3-A4-B9-Q3-ashtray-cup-ash-tray-or-coin-holder-box-8V0-857-951/152933657112?hash=item239b8e6a18:g:A2YAAOSwkDFanky4 y es mate, exacto al original.
  6. Queda Cojonudo.... @al_mopeen las fotos anteriores pensé que era metálico no de silicona....
  7. mejor @jugnei , cuanta mas competencia haya mas ojos para buscar "chuches" ... jajajajaa.. Cierto que @cuete es un duro contrincante...
  8. Muchísimas gracias @limio por la explicación. Ahora queda claro, para nuestro A4 con DPF es mejor repostar con Gasoil bueno o Plus, que con el normal. ya que el plus deja menos residuos metálicos. Muchas gracias de nuevo y un saludo.
  9. Muchas gracias @Raul A4 parece sencillo, incluso para un manazas bastante inútil en estos temas como yo.. Gran aportación la tuya.
  10. , queda claro. Muchas gracias por esta explicación tan detallada. Una cosa mas , que viene al tema. Alguno de vosotros, sabe como afectan los aditivos que añaden los distribuidores al gasóil? he leido que muchos de ellos tienen un componente metálico que en las regeneraciones del DPF no consigue eliminarse por completo al ser metálico. Esto a la larga haría que se fuesen acumulando y saturando el DPF, lo que ocasionaría regeneraciones cada menos kilometros con el consiguiente perjuicio . Dicho lo cual, para el DPF sería mejor repostar Gasoil normal, que tiene menos aditivos, que el "caro" que tiene mas, aunque para el motor sea mejor el caro, por temas de lubricación , etc. Sabéis si hay algo de cierto en esto? Muchas gracias a todos.
  11. CHAPEAU !!!!! Perfectamente explicado compañero. Muchas gracias @Limio
  12. Para mi la carga inalambrica no es algo imprescindible... Prefiero un buen procesador una buena GPU y una memoria decente, tambien es importante una batería con buena capacidad., un bluetooth de bajo consumo, NFC luego pasamos a la estetica, la relaccion de aspecto, pantallas curvas, dimensiones., materiales de fabricación , etc. Si ademas de todo esto, tenemos carga inalámbrica, pues mejor que mejor., ahora todo esto se paga... jejeje.
  13. Yo tampoco me he dado cuenta, creo que no me pasa... Manual 2.0 150 Cv diesel.
  14. cierto es, como lleves la pantalla del consumo puesta, no haces mas que mirarla.
  15. no creo que sea facil, tendrás que desmontar todo el paragolpes.
  16. Juer.... que buena pinta tienen. ¡¡¡ CHUCHES, CHUCHESSSS !!!!!
  17. espectacular, enhorabuena !!!! a disfrutarlo con salud compi.