Leiasi

Una pregunta, has revisado los tubos de vacío? En mi Seat Ibiza he tenido que cambiarlos todos, con 18 años los tubos se empezaron a agrietar. Compré en internet 5m de tubo de silicona por unos 14€ y los cambié todos.

Mira este vídeo, se explica de una manera que hasta yo lo entiendo

Tu coche lo compraste nuevo o de segunda mano? Yo en tu lugar revisaría la valvulina, aflojaría el tornillo que hace de tapón en la caja de cambios y vería el estado del aceite, si lo ves en mal estado ya sabes lo que toca y si está bien lo rellenaba con aceite de las mismas características (le eché 75w90 pero tú lo verificas para tu coche) y pruebas la dureza. Para tu coche son algo más de dos litros.

En este enlace puedes ver información de tu coche https://es.m.wikipedia.org/wiki/Audi_A6

Hola José Antonio, pensaba que ya te había comentado pero no veo mi mensaje, no le daría a enviar. Seguramente tienes una entrada de aire en el circuito de gasoil, revisa el filtro, sus abrazaderas y la te de retorno, ésta se estropea y deja entrar aire del depósito, suéltala y muévela si no escuchas una bolita es que la tienes gripada. También pueden ser las escobillas del motor de arranque entre otras cosas. Saludos

Saludos olivaress y a disfrutar con tu coche fresquito

Pues sí que es un buen regalo! Saludos

Totalmente de acuerdo contigo. Tiene uno que recurrir a un ingeniero para que te lo homologue en industria y eso conlleva un dinero que fácilmente pueden ser 150€.

Si puedes pasar la ITV con esa pegatina no te pueden multar, pregunta allí. Yo lo he hecho un par de veces, te acercas al mostrador, preguntas por el ingeniero y te atienden sin esperar colas. Saludos

Ok, pero una pregunta tonta, ésto y la ITV qué tal se llevan? Que yo soy de los que para cualquier cosa me acerco y les pregunto, lo he hecho dos veces, para las lunas tintadas y para la eliminación del limpia trasero. Igual me pasó de precavido pero por si acaso te lo comento.

Siento no poderte ayudar más pero te recomiendo que adquieras un cable vagcom, vas a evitar muchas visitas al taller. Si vivieses cerca de Sevilla probábamos con mi cable. Saludos y que sea alguna abrazadera suelta o algo por el estilo.

La verdad es que no conozco bien los A1 pero creo que tú válvula EGR se llama AGR y va refrigerada, verdad?

Sería algo así?

Igual digo una tontería pero podría ser que el intercooler se te esté encharcando de aceite, recuerdo que a mi suegro le pasó. Revisa los conductos de admisión y mira a ver si vienen los tiros por ahí. Saludos

Hola, hace unos días arreglé un fallo en el climatizador 01274 Air Flow Positioning Motor (V71) 41-10 Blocked le No Colgate - Intermittent, no enfriaba. Le eché spray de silicona en el engranaje que mueve la trampilla central que está debajo del filtro del habitáculo, era la que me hacía ruido por el rozamiento que sufren. El problema lo solucioné así y borre el fallo, mi deducción es que la centralita cuando detectó un mal funcionamiento de esa trampilla desconectó el servo motor V71 por seguridad, es sólo una hipótesis y no sé si os será de ayuda. Saludos!

Al César lo que es del César, enhorabuena por el resultado.

Hola, tienes un cochazo y si vas a meterle ese tipo de filtro yo le metería uno específico. Todo depende de lo que te quieras gastar, en mi opinión APR Carbonio tiene buena pinta y como todo en esta vida, lo bueno y bonito no puede ser barato. Espero que alguien con experiencia te comenté algo más técnico. Saludos

La pared es muy chula, pero tu coche es espectacular!!!

Te ocurre entre 1.500 y 2.000 rpm?

Yo revisaría los silentblocks, le echaría un lubricante de silicona (en spray es muy socorrido para muchas cosas) y vería si desaparecen los chirridos. En cuanto al volante duro no descartes que tengas que cambiar el líquido de dirección.

En mi otro coche, Ibiza 1.9 TDI asv el timing lo tengo en 77-80 y creo que los valores de la corredera estaban en 3,4-3,8. Esto último no te lo podría confirmar hasta el viernes por motivos laborales. El coche para 19 años que va a hacer va bastante bien.

Cómo bien dice Rómulo TDI yo montaría uno nuevo. En cuanto al filtro desecante lo desconocía, gracias Rómulo . Comparto un enlace de compresores de una página donde compré para un Ibiza antiguo un motor de arranque "bolk" por 75€ que resultó ser Bosch, simplemente tenía la pegatina de Bolk puesta. https://www.mister-auto.es/compresor-aire-acondicionado/audi/a4/a4-8e2-b6-1-9-tdi-130cv-2000-2004/

Hola Yow_A3, se hará lo que se pueda, de eso que no te quepa la menor duda. Un cordial saludo también para ti.

NICK : Leiasi* DENOMINACIÓN : Audi A4 B6 1.9 TDI 130 CV Avant 6v* PRESENTACIÓN : * MODIFICACIONES : Una simple modificación de pintura en carrocería y plásticos exteriores

Muchas gracias a ti y a todos los que dais vida a este foro. Cómo le ha comentado a la compañera me pasaré por el subforo de mi coche y ten por seguro que cuando vaya por tu tierra os haré una visita al querido y muy afamado PRC PICOTEO PONTEVEDRA. Un saludo