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Carlherl

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Mensajes publicados por Carlherl

  1. hace 4 horas, Jam120d dijo:

    Ayer me llegó la camara de ERON, no tuve espera y la monte ya.

     

    Tuve un pequeño contratiempo que los cables los deje muy coertos y al cerrar se me rompieron, finalmente tuve que emplamarlos y dejar un poco de holgura, tambien ahora no consigo que encaje el protector de la bisagra del avant, no se si forcé la pieza o es que no se ponerla bien.

     

    Por otro lado creo que se debería especificar en el brico el puenteado de marcha atras, por foto parece que sea del lateral del maletero y resulta que era un cable del portón (me descolocó el portabombillas transparente de los intermitentes)

     

    Una vez descubierto todo esto a funcionar sin problema.

     

    Ahora solo queda la camara delantera que no encuentro hueco por donde entrar los cables al habitaculo.

     

    Muchas gracias por estos bricos que hacen la vida mas facil a todos.

    Dos cosas. El protector de la bisagra es dificil de poner porque va por las guias. Hazlo con paciencia cuando tengas tiempo.

    Probaste la camara delantera antes de montarla?

  2. hace 8 horas, Arbutaxus dijo:

    Hola,

     

    Recupero el tema para preguntar si alguno de vosotros tenéis el protector original de AUDI para las sillas de niños:

     

    https://shops.audi.com/en_GB/web/zubehoer/p/child-seat-underlay-4l0019819a-10

     

    Tengo que comprar uno y no sé si el original de AUDI será lo suficientemente bueno. A su favor veo que recubre totalmente el asiento y eso me gusta, pero aparentemente no se le ve muy acolchado, por lo que no sé si evitará que se marque el asiento.

     

    Estoy entre el original de AUDI y este de la marca Jané:

     

    https://janeworld.com/sillas-bebe-coche-accesorios/seat-cover/

     

    A simple vista el de Jané parece que vaya a dar mejor resultado porque se le ve bastante más acolchado.

     

    Muchas gracias por vuestra ayuda.

    Saludos.

    Compra cualquiera, que todos funcionan bien. Yo compre uno normal en amazon y nunca ha dejado marca en el asiento. 

  3. hace 9 horas, Jam120d dijo:

    Creo que del positivo de marcha atrás viene el problema, cuando sacas la marcha deja de recibir tensión y se apaga. El positivo de la delantera se debe coger de otro lado donde lo tenga siempre que se de el contacto

    Eso es lo lógico y en las instrucciones dice que vaya al cable morado. Sin embargo Pedro lo tiene conectado al mismo de la trasera rojo 12v.

     

    4°Pin:    OFF Front view_input


    Tips:
    1. support Front-view input.
    2. Front view will be triggered when shift out of Reverse gear, and keep about 10 seconds. Display return to original car menu after that.
    3. On Camera Inputs Harness, you will only use Purple wire with ‘POWER to CAM 12V’ .
    3’. White wire with ‘Reverse TRIG in’ is for Manual Transmission, and need connect it to Reverse light.
    3’’. Other wires with ‘ACC +12V//POWER GND//Constant 12V’ is Power output for External video source, like DVR input. DON’T connect Power 12V to ‘ACC
    +12V//Constant 12V’ in case of damaging interface unit.

  4. hace 4 minutos, Pedrod100 dijo:

    A ver si hay suerte y te funciona la delantera.  si... use el mismo positivo que el de atras,  ya que en mi lógica cavernícola,  no va a tener mucho consumo ya que nunca actuan al mismo tiempo,  cuando metes la marcha atras se activa la trasera,  y al poner punto muerto o primera,  automáticamente conmuta con la delantera.

    Bueno. Me estoy estudiando todo lo que hemos hecho a ver si yo no tengo problemas. 

    En las instrucciones de Eron pone específicamente pin 4 en Off y positivo en "purple wire" ya que este no da 12v continua, solo cuando indica la interface. Pero vamos que el morado y el rojo hacen la misma función. 

    Aunque supongo que esa configuración la habrán probado los que no les funciona. 

    También soy el primero en instalarla en coche automático y con sensores delantero. Éxito o fracaso, ya veremos. 

     

  5. En 15/4/2019 a las 8:08, Pedrod100 dijo:

     

     

    El positivo de la delantera tambien lo conecté al positivo (rojo que sale del interface,) y el negativo al negativo (negro)   osea, los dos positivos al rojo y los dos negativos al negro.

    Al cable de luz de marcha atras, solo va el cable blanco de Trigger  para la camara trasera.

    Bueno Pedro pues ya tengo de camino la delantera. He pedido la de Eron (simplemente por probar un diferente a la que habéis montado). He leído que usaste el mismo positivo que para la de atrás. Creo recordar que tu no tenias sensores delanteros no?

    Voy a experimentar con los positivos que trae la interface ya que ahora mismo, solo con la trasera instalada, me salta la cámara trasera también cuando hay detección en los sensores delanteros. No debería saltar con los delanteros aunque Eron y su dominio del ingles me dice que es normal. Saldremos de dudas en unos días.

    Espero y me gustaría que al detectar obstáculo con los sensores delanteros se encendiera la delantera.

  6. hace 11 horas, Cocodrilo dijo:

    creo que ya he esclarecido un poco leyendo por ahí, a ver si estoy en lo cierto....tanto delante como atrás tenemos sensores coló que delante viene integrado con las patillas y se cambia todo junto y detrás se sigue utilizando el mismo sensor una y otra vez y este debe ser encajado en un hueco que viene en la pastilla....pero dicen que el mensaje salta cuando se corta el cable....que cable? el delantero sin problema porque se cambia con las patillas nuevas pero el trasero que se reutiliza? o es que el trasero no llega a cortarse? en ese caso como avisa?

    Luego esta el tema de si llevo akebono o ate teves....(a4 b9 190cv automático) porque de la primera veo que solo tiene una marca "valea" pero de la segunda hay mas (Delphi, ferodo, trw) ademas las akebono son las únicas que tienen incorporado el sensor.....en fin....quien me puede dar algo mas de luz....gracias.

    Si te salta algún sensor este hay que sustituirlo. En el caso que venga integrado en la pastilla solo tienes que desconcertar y conectar. En el caso de ir por separado tienes que conora el sensor. 

    Cuando salta es que se ha roto. Esta fabricado así. 

    Screenshot_20190807-233838_AutoDoc.jpg.b9992d2364fde60fb15759c26e28495d.jpg

  7. hace 21 horas, emill283 dijo:

    Hola a todos , soy nuevo por aquí , tengo un problema , mi tarjeta sd con las mapas de gps se a jodido  , ya no la lee el coche , intente descargara en el ordenador y tampoco la lee , alguien me puede ayudar , la version de software es 0148 , creo q es antigua , de lo q vii por aquí , gracias de antemano , un saludo

    Supongo que eres el mismo que hablamos por Facebook. Solo necesitamos saber que pone la sd que se te ha fastidiado... Mapas 2016/2017, 2015, 2018, etc... 

  8. La que tu has puesto es original. Pienso que esa es solo cámara. Habría que ver una instalación original completa para ver si va conectada directa al mmi o lleva alguna interface original. 

    Yo llevo la interface de Eron y se integra perfectamente con el mmi original. 

    Cuando me llegue la delantera comprobaré si con la cámara delantera de éste no tengo problemas. 

  9. Si, si lo recuerdo @Pedrod100 A mí no me importa la situación de la cámara, me gustan ambas. 

    Acabo de pedir a Eron la cámara delantera para probar en mi coche con sensores delanteros. 

    Por si alguno quiere echar un vistazo, esta es su tienda de ebay. 

    https://www.ebay.com/usr/car-interface

     

    Aunque yo se lo he pedido por privado y me ha hecho buen precio porque le hemos comprado unos cuantos en el foro. 

  10. Ya por curiosidad voy a pedir la cámara delantera a ver si a mi me funciona. Pero creo que no voy a arriesgar y pedire la de Eron. 

     

    Creo que ninguno vivís por los alrededores de Málaga. Lo digo por probar en mi coche que tiene sensores plus a ver si funciona la qie pedisteis. Igual os han mandado una no compatible. 

  11. hace 11 horas, FACUNASE2 dijo:

    Audi A4 Avant TDI 2.0 R44110 A7 , Matriculado el 20-05-2016 . Acabo de pasarle la revisión  a los 53650 km que incluye  a) filtro combustible diesel  b) Filtro polvo y polen c)Servicio de liquido de frenos D) ACEITE DEL CAMBIO.

    Me han cobrado 850€ (ochocientos cincuenta euros)

     En nota de mantenimiento dicen: PERDIDA DE ATF POR CAJA DE CAMBIO.

    Me dicen que no les ha dado tiempo para solucionar el problema del cambio y me proponen darme una nueva cita .  Me dicen que la garantía termino hace dos meses y que ni soñar con ella. 

    También dicen que la perdida es insignificante pero que debo arreglarla . 

    Temo que la solución me cueste el otro riñón, y no estoy por tirar el dinero a no ser que sea muy muy necesario.

     Muchas gracias a Carlherl por su muy interesante opinion

     

    Pido vuestro parecer :  A) Debo arreglarlo

                                             B) Cual seria el coste "razonable" de la reparacion

     

    Gracias por vuestra atencion y en especial al "sabio" Carlherl

    Supongo que la revisión que pone es en el concesionario. De ser así te han hecho una jugada de auténticos..... (solo en el probable caso que sea la fuga por Carter o juntas). 

    Realmente lo caro de esta reparación es la mano de obra y el ATF. Si ya tenían el coche elevado y baciada la caja de cambios el suplemento en el coste hubiera sido de menos de dos horas de mano de obra y menos de 150€ en carter y juntas. 

    Te adjunto presupuesto de Audi (olvídate del precio de la mano de obra que está inflada para aseguradora). Fíjate quitando el ATF que el resto de piezas son baratas. 

     

    Mi opinión igual no te vale de mucho porque yo soy muy maniático para estas cosas pero yo lo arreglé (me lo hicieron en garantía). Mi mecánico de confianza (mecánico en taller de marca premium) después de verlo, es que no era necesario el gasto pero como me lo pagaban que lo hiciera. 

    Yo, siendo tu, lo arreglaría pero les apretaria al máximo con el tema de mano de obra ya que no es culpa tuya si ellos tienen que hacer el trabajo doble. Precio "razonable Audi" teniendo ya el atf nuevo sería de unos 150-200€ mano de obra + 150€ juntas y cárter. Mi reparación con atf y toda la mano de obra se fue alrededor de 1000€. 

    La opción de persona normal (no maniática) es que veas la mancha ahora y la revises en cuatro o cinco mil km y ahí decidas. Yo vi el sudado, secamos la caja, hice un viaje de cuatro mil km y al volver y verla de nuevo húmeda llamé a la garantía. 

     

    La tercera opción es sacarte una garantía mecánica tipo Race y en unos meses hacerle la jugada (No chorizo 😂😂

     

    20190727_204045.jpg

  12. hace 2 horas, jointercel dijo:

    Muchas gracias Pedro y no te preocupes por lo de la cámara, esta familia de Malaga me la pusieron guay pero parece hay algún error de conexión que revisaremos y listo, la cámara se debe de ver perfect y no como si me hubiera tomado 10copas, pero bueno el que se va al río se acaba mojando eso es así 😙

    Te puedo preguntar quienes son los que te trastean en Málaga? 

  13. hace 8 horas, jointercel dijo:

    Aunque soy del foro A5 también sigo el vuestro y dado que tenemos mismo chasis y es todo prácticamente idéntico para ambos modelos, os subo las últimas chuches que ya me han instalado "Jose MMI" de Málaga, unos cracks por cierto. Cámara marcha atrás + volante y umbrales S-line. En cuanto que instale el embellecedor del cambio S-line y paragolpes delantero, tendré todo el S-line interior y exterior equipado, o sea que me falta poco para el divorcio 😄

     

    La cámara como veréis tengo problemas, es la original y aunque me la codificaron, la imagen sale borrosa y no salen las líneas dinámicas. El vendedor de ebay indica que al ser nueva y original hay que calibrar y que revisemos codificación porque el que no salgan las líneas dinámicas ya indica que algo no hemos codificado bien, pero pienso puede ser de que la cámara esté defectuosa

     

     

    20190720_234547.jpg

    20190721_215335.jpg

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    IMG-20190721-WA0001.jpg

    20190721_215055.jpg

    Donde has comprado o vas a comprar el paragolpe sline?

  14. hace 1 hora, Sergiogh dijo:

    Hola compañeros, esta mañana después de circular unos 60km se me ha encendido el testigo de incidencia en Adblue, también me advertía que a los 1000km el coche no volvería a arrancar. Al rato pare para hacer unas cosillas y al volver a arrancar no me avisa de nada, el testigo se ha quitado y llevo toda la mañana sin problema. Este lunes llene el deposito de adblue ( entraron 7l solo) donde lo echo siempre y habré echo 300Km desde entonces. Tengo cita en el taller para el día 29. ¿Alguna idea?.

     

    Un saludo,

    A mi me salto una vez el mismo aviso al pasar un bache en curva bastante rápido (no se si fue casualidad). Desapareció al rato y no me ha vuelto a salir (hace más de 10.000km).

    Se de varios casos que les ha pasado y no ha vuelto a dar el error. No me preocuparía si no te vuelve a salir. 

  15. hace 7 horas, retro dijo:

    Perdonad que reflote el hilo.

     

    Me ha saltado el aviso para rellenar el liquido, y al subir el capo no he visto el tapon azul en la localizacion de la foto que hizo Alagar. No he mirado bien? Lo han cambiado de sitio? Va tapado con algo? El mio es un Avant del 2017.

     

    Gracias.

    Mismo sitio donde pone Alagar. Mira bien. En la esquina del capo al lado de la puerta.