Carlherl
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hace 1 hora, YagoA4avant dijo:
Es muy buena opción comprar los pilotos+cables+dongle en eBay (por lo que veo unos 800 euros en total en el caso de los oscurecidos) y si no tienes centralita adaptada para los dinámicos (para evitar tener que conectar los cables que "sobran" a la toma de 12V) ésta se va a unos 300, total 1.100 euros más tener que montarlo.
Cuántas horas puede llevar el montaje y codificación a alguien que sepa y tenga buena herramienta? Un par de horas? Dos horas a precio de concesionario son unos 200 euros. Entonces 1.100 más 200 son 1.300 euros. Sería éste por lo tanto un buen precio por el que te lo hagan llave en mano y todo oficial en un concesionario?
Antes de hacerlo vosotros mismos pedid presupuesto en el concesionario y no aceptéis el primer presupuesto que os ofrezcan. Apretad igual que lo hicistéis cuando comprastéis el coche. A lo mejor os lleváis una sorpresa.
En mi caso quería los normales (cuestión de gustos) gasto total montandolos yo 590€ vs 1300€ que has calculado.
La diferencia económica es del 110% aunque en mi caso me tira más la aventura y el hecho de tener el concesionario más cercano a cien km.
Siempre tengo la opción, si no soy capaz, de ir al concesionario y comprar cables+codificación+centralita unos 550€ (el montaje lo haría yo siempre).
Yo disfruto metiéndole mano a mis gadgets jeje.
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hace 1 hora, Jiribilla dijo:
Podrías poner el enlace? Hay algún brico para el cambio?
Decían que iban a subir un brico pero aun no lo habrán terminado.
Yo tengo las ideas medio claras leyendo mucho y preguntando aun más.
Iré haciendo fotos durante el proceso y si consigo hacerlo bien pues veré como puedo ayudar a los demás.
Soy el primero del foro que va a usar un Kit con dongle de activación y cables oem. O bien abro camino o bien me veo comprando cables originales jejeje.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F202653511536
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hace 1 hora, Jiribilla dijo:
Son los led?
Si.
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Ahora si que si. El Martes los tengo en casa.
Que dios nos pille confesados!!!
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hace 13 horas, elbmbn dijo:
que le he hecho no.. que estoy apunto de hacer..
A ver que os parece...
Me he hecho con ella a través de Amazon y con la posibilidad de devolverla si no me convence.
Esas parrilas quedan fantásticas. Ayer mismo la vi dos veces en dos A1 nuevos.
Andaaa...por el enlace de Amazon que cotilleemos un poco.
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hace 9 horas, Pedrod100 dijo:
put*oooo , relaja la raja, que te estresas......
como sigas asi, al final voy a tener que quemarte el ponyyyyy...
, y te vas a tener que comprar un C4.
Sospechosamente callado estas tú últimamente
. Algo estarás tramando.
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hace 1 hora, Marcos77 dijo:
Por favor alguien me puede pasar el enlace de los pedales para el A4 b9 de 2019 par modelo automático encontré unos pero no estoy seguro para asegurar y para el cenicero por favor! Muchas gracias!
Cenicero que pedí yo. Perfecto.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F202653511536
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hace 1 hora, McMahon dijo:
@Carlherl Eso si no paramos de hacer cosas al coche yo me caliento y sigo y al final me van a dar la patada y salir volando por la puerta jejejej. La opción que háceis con los cables amarillos y funciona y no os da problemas me parece bien y adelante mi opción cuando la puse es la que me comentaron en el concesionario. Tambien hay evolución de centralitas en mi caso antes no reconocian los pilotos led y al compañero dice que su centralita si los reconoce así que de pm mas facil lo tiene ojala me hubiera pasado a mi así tambien. Al compi que dice lo de la toma de corriente trasera ¿te corta la corriente cuando quitas el contacto? pues a mi no me la corta sigue dando corriente. Por lo menos en el mio si dejas algo enchufado aunque apagues y cierres el coche sigue enviando por eso no he podido instalar una chuche que tengo pendiente de momento. El día 13 tengo cita en un taller que me van a instalar un cuadruple sistema de seguridad me van a poner tambien la chuche que ya lo han hecho mas veces y saben como sacarlo. Por cierto mi coche es de junio del 2016.
Pues por un lado lo bueno es que mi coche corta corriente en las tomas. Por otro lado mi coche no tiene toma en el maletero
. He debido confundir con el otro coche que tengo.
Pd: Queremos chuches, queremos chuches...
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hace 8 minutos, McMahon dijo:
@Carlherl Eso si no paramos de hacer cosas al coche yo me caliento y sigo y al final me van a dar la patada y salir volando por la puerta jejejej. La opción que háceis con los cables amarillos y funciona y no os da problemas me parece bien y adelante mi opción cuando la puse es la que me comentaron en el concesionario. Tambien hay evolución de centralitas en mi caso antes no reconocian los pilotos led y al compañero dice que su centralita si los reconoce así que de pm mas facil lo tiene ojala me hubiera pasado a mi así tambien. Al compi que dice lo de la toma de corriente trasera ¿te corta la corriente cuando quitas el contacto? pues a mi no me la corta sigue dando corriente. Por lo menos en el mio si dejas algo enchufado aunque apagues y cierres el coche sigue enviando por eso no he podido instalar una chuche que tengo pendiente de momento. El día 13 tengo cita en un taller que me van a instalar un cuadruple sistema de seguridad me van a poner tambien la chuche que ya lo han hecho mas veces y saben como sacarlo. Por cierto mi coche es de junio del 2016.
Mi centralita es la terminada en AA así que es la que no vale.
Pues comprobaré lo que has dicho de la corriente. El mio es también de junio de 2016 y cuando quito contacto, al menos el mechero de delante ya no carga el móvil. Después meteré el comprobador en el mechero maletero para comprobar si sigue habiendo corriente detrás.
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Lo importante es que gracias a vosotros podemos aprender y tener opciones para las modificaciones que tanto nos gustan.
Yo ya no se cuantas veces me he leído el hilo de cambio de faros y el de la centralita.
Bueno... y el maldito_extraordonario tema de que Le has hecho a tu Audi... 199 páginas.
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hace 55 minutos, McMahon dijo:
Buenas tardes compañeros. Bueno yo os voy a dar mi consejo luego ya decidís cada uno como actuar. Como sabéis el que se lio en primera instancia con los pilotos led oscurecidos y con la centralita fui yo y os voy a comentar eso que estáis hablando de los cables amarillos yo ya lo conocía, pero bueno. A mí cuando me hicieron la instalación del cableado en el conce me comentaron que había 2 opciones para tenerlo sin el cambio de centralita, pero podía tener consecuencias. Primero me lo hicieron como decís vosotros con los cables amarillos pero el consumo de energía era elevadísimo y para poder tener problemas con la batería lo deseche y también me comentaron que con ese apaño cuando hubiera alguna actualización del módulo 46 (centralita de confort) pues como tiene puesto también los voltaje que pasan por cada sitio y demás al ser un apaño raro (por decirlo de alguna manera) la actualización al notar que no es como debería pues podría dar errores y que incluso podría llegar a petar el software y claro como tienes hecho eso la garantía no te cubre. La otra opción fue instalando un relé para hacerlo y se consiguió, pero ya estamos en lo mismo el consumo era elevado vamos que la batería podría irse al carajo. Yo por mi parte opte por el cambio de centralita así ya tiene todo metido en el servidor de Audi y no tendría problemas con las actualizaciones y si por alguna casualidad hay algo en la actualización (a quien no le ha pasado que se le ha ido la luz cuando estaba actualizando Windows o grabando algún cd y ale Windows o cd a la m****) eso tiene que cubrirlo el conce o Audi ya me da igual cualquiera de los 2 pero tú no pasas por caja al estar todo correctamente. Mi opinión es esa cambiar la centralita porque podríais tener problemas más adelante y luego nos echamos las manos a la cabeza. Por cierto, la centralita si es cara, pero no tanto a mí me costó la pieza y el montaje creo recordar 300 y si habéis hecho todos los mantenimientos en el mismo conce y tenéis puesto en la app de myaudi el conce como favorito os dan más descuentos así que ya sabéis. Saludos
La opción de relé te lo pusieron directamente a centralita o a otra toma de 12v?
Cuando tenga todo el material delante podré hablar con más propiedad.
Si la opción que habla el compañero de dar el voltaje desde un terminal que sólo funcione con el contacto en ON no debería ser un problema dependiendo del consumo.
Evidentemente siempre va a ser mejor cambiar centralita. También ver si al instalar un kit el conce nos quiere cambiar centralita.
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hace 1 hora, Ivanmou dijo:
Las instrucciones de montaje, lo recopile del hilo desmontar piloto, gracias a todos los compañeros q colaboraron en ese hilo, sin su ayuda y aportaciones yo no lo hubiera hecho, los pioneros .
Lo de los leds oscurecidos a mi en la casa oficial me pidieron 718 mas iva , al final me decante por los normales, en ebay los hay nuevos mucho mejor de precio que en la audi
Gracias por las instrucciones. De donde han salido? Las hay para avant? Aunque supongo que sera parecido.
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hace 1 hora, WillySonicteam dijo:
Pero la camara delantera va asociada al conctor de la trasera?
Va en un segundo conector Av diferente en la interface.
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Ahora, YagoA4avant dijo:
Ok gracias, voy a echar un vistazo.
Este kit en oscurecido por el momento no existe, no?
Según han hablado en los hilos de los focos los oscurecidos son originales. Desconozco si existen oem.
Hablando con kufatec esta tarde me han ofrecido los focos originales por 500 euros más al comprar el kit de 699€. Igual ellos puedes darte precio más competitivo por los oscurecidos.
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hace 1 hora, WillySonicteam dijo:
Si no es mucho hablar,creo que fallasteis la mayoria en instalar una camara trasera "no OEM",yo creo que estas camaras de Eron son una adaptacion.E oido de gente que a instalado original y no a tenido problemas.
Veo o problema de voltajes o de comunicacion con camara,o por voltaje o de interface.Hablo de intentar instalar la delantera.
Creo que nadie ha instalado aquí la delantera de Eron. Son todas de Aliexpress.
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Hacer copia de seguridad de la SD funciona en el mismo coche.
Usar copia SD en otro coche con mapas más modernos funcionan los antiguos.
Usar copia de SD de mapas más nuevos en coche con mapas más antiguos no funciona.
Parece que los mapas necesitan alguna activación y la activación de mapas modernos funciona en mapas antiguos.
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hace 12 minutos, YagoA4avant dijo:
Esa es mi idea, pero llevar todos los cables de los dos pilotos derechos hacia la centralita que está en la izquierda me imagino que supone desmontar todo el guarnecido del portón. Me imagino que saldrán los cables por arriba en la zona de las bisagras para después bajar hasta la centralita.
Voy a echar un vistazo a ver qué supone.
Muchas gracias Carlos e Iván y resto de compañeros del foro.
Para desmontar el portón y demás echale un vistazo a los hilos de instalación de cámara trasera. Es más fácil de lo que parece.
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A mi lo que me sigue mosqueando es que al activarse la proximidad de los sensores delanteros se encienda también la camara trasera. Aunque en la pantalla si aparezca la proximidad delantera. Según Eron es normal pero a mi no me lo parece.
También le pregunte si con la cámara delantera instalada se encendería la delantera con los sensores y me dijo que no, que funcionaria como las camaras originales primero la trasera y a los X segundos se enciende la delantera.
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Bueno pues comprados en ebay. Kit completo 593€ con el código de descuento MISEMANASANTA (10% hasta un máximo de 50€) comprando desde la app.
https://www.ebay.es/itm/362367058841
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hace 3 minutos, Ivanmou dijo:
Yo solo vi como lo hacian y no me parecio complicado, mirando de frente al maletero ,en la parte izquierda , quitas la pieza lateral donde va la rejilla portaobjetos y esta debajo.
Gracias artista. Pues cuando me conteste el vendedor de ebay decidiré si este o kufatec.
Si no suben el tuto pues probaré darle 12v a los cuatro cables sobrantes con la toma de mechero que hay cerca para el dinámico.
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hace 4 horas, xavi_xp dijo:
Hola! Pues como dije hace unas semanas, os pongo la presentación de mi nuevo Avant!
Características y extras:
- A4 Avant Black Edition 150CV 2.0 TFSI 6 velocidades
- Restyling 2019
- Color gris daytona efecto perla
- Extras: Suspensión deportiva rebajada, asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica, paquete iluminación ambiente plus, Audi drive select, paquete técnico, paquete visión, 2 tomas USB para los asientos traseros y 1 año de garantía adicional hasta 60.000km- Precio final: 36.960€
Aqui el post en el hilo de pedidos firmados:
De momento las únicas cosillas que me planteo hacer son:
- Pintar, vinilar o hacer plastidip de los emblemas de Audi en negro
- Cambiar el grille frontal por el del estilo del RS4
- En el futuro: Repro para ganar unos pocos CV, pero como el coche lleva el motor 2.0TFSI 150CV, todavía no hay información sobre repros de éste motor en los A4 (o por lo menos yo no he sabido encontrarla). De todos modos esto me lo plantearía de cara al año que viene.
- Posiblemente vinilar o hacer plastidip de las llantas en un color un poco más oscuro, aunque tampoco no estoy seguro de si lo acabaré haciendo o no.
Y unas fotillos del coche que tomé y edité hace unos días, espero que os gusten!
Definitivamente los detalles negros de las barras de techo, los espejos y los embellecedores de las puertas son la clave en ese color. Precioso.
Los detalles negros, incluido difusor son negro brillo no?
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hace 1 hora, YagoA4avant dijo:
Puedes poner el enlace del kit completo de Kufatec?
Cómo planteas lo del cableado? Llevarlo a un taller no oficial?
Pues en principio tenia pensado ponerlos yo. Ya desmonte toda la parte trasera para montar la cámara trasera. Esta semana voy a localizar la posición en el avant de la centralita de confort y en base a eso decidiré el resto. He estado haciendo tiempo porque alguien iba a subir un tutorial.
Pd: Si alguien me sabe decir la posición exacta me ahorrara trabajo.
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hace 23 minutos, Carlherl dijo:
En kufatec 699+envío kit completo.
En ebay 643 kit completo.
En principio creo que me voy a decantar por kufatec. Porque te facilitan instrucciones y creo que me pueden ayudar más en el post venta si lo necesito. Ambos oem Magmeti Marelli.
La duda que me queda es si comprar los faros oem o de segunda mano originales. El precio no varía demasiado pero no se si los oem son de calidad.
¿Qué le has hecho hoy a tu A4 B9?
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Está claro. Me parecen perfecta las dos opciones. Las he mirado las dos.
La oficial se puede hacer más o menos 500€ focos (originales de ocasión) + 180 cables + 80 codificar + 300€ instalación (esto me lo invento, no se el tiempo que tienen estimado) + opcional 300 centralita para dinámicos = 1060 + 300 (centralita).
Clavado al presupuesto que has hecho tú.
Los focos originales de segunda mano y nuevos oem salen parecidos de precio. Yo he optado por los oem por no complicarme la vida en buscar de segunda mano. Conozco la marca Magneti Marelli y son productos de mucha calidad.