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nextro

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  1. Mencionar que no es que el precinto este roto,, sino que esta un poco despegado que he visto la foto que sacasteis en el conce y no se ve en ningun momento roto, de echo lo que mas se nota del tempomat puesto es que no compre la tapa inferior del volante y la cortaron en el taller para hacer el agujero para el tempomat. Tambien a TI se te ha olvidado mencionar que me habeis intentado colar 500€ por algo que no esta estropeado, sino simplemente tiene una pegatina mal.... Anda ya veo como trabajais ahi y que clase de profesionales sois.Con lo facil que hubiera sido decir, mira no te lo cubre la garantia por el precinto, pero no hace falta que la cambies ya que parece que funciona bien, yo me hubiera marchado sin ninguna queja.Es de esto de lo que yo me quejo y me parece inadmisible, que me querais cobrar 500€ por una pegatina, jajajjajajajaja es que me rio y todo.... En cuanto a lo de la unidad que este ralacionada con el tempomat, como bien sabras si esta muy relacionada ya que es la encargada de gestionarlo evidentemete, pero tambien es verdad que llevo mas de AÑO Y MEDIO con el puesto y nunca me ha fallado.A dia de hoy todo funciona perfecto(volante multifuncion, tempomat, manetas limpias, etc...) saludos
  2. haber que yo sepa la n249 se encarga de gestionar la descarga del turbo, supongo que al anularla ganaras unas decimas de soplado por eso sube mas alegremente de vueltas. Que alguien me corrija si me equivoco.... saludos <_<
  3. Buenas a todos, me suena tu problema, me paso lo mismo que a ti, meti las manos donde no debia y al final me salio la broma cara, jodi el anillo de roce y la unidad de volante, al final lleve el coche a Audi y me cambiaron el anillo y la unidad de volante,esto me paso por querer ahorrarme un dinero,conclusion.. las cosas tienen que hacerlas los profesionales. En cuanto a cobrarte el tiempo invertido entiendo que si algo esta manipulado y no les informas ese tiempo invertido te lo hagan pagar,que culpa tienen ellos ???. Yo me recorri varios concesionarios de Audi y te puedo asegurar que el de Coruña es el mejor de todos con diferencia, tenemos 2 Audis en casa y hasta el momento sin problemas, atentos, rapidos... Yo soy empresario y cosas de estas me surgen todos los dias. Asegurate bien de quien te haga el trabajo, lo barato suele salir siempre caro. Creo que comiste un error al sacarlo del concesionario, si lo piensas pagaste un diagnostico y una mano de obra si lo llevas a otro lado tendras que volver a pagar de nuevo, que ahorraste en sacarlo? ya nos contaras como acaba la cosa no si lo mejor de todo , es que tras hablar con el jefe de taller, me dijo que no sabia si el anillo y la smls estaba estropeada, pero que al ver que ellos no habian tocado alli me lo tenian que cambiar obligatoriamente. Eso es lo que me fastidia, que me pretenden cobrar 500€ por algo que no saben si esta mal o no, simplemente pq han visto que ellos no han puesto el tempomat. Aun asi, gracias a dios tengo factura de haber montado el tempomat en un taller y ahora les voy a reclamar todo lo posible( me comentan que ahora por ley no estoy obligado a llevarlo al taller para mantener la garantia y a la abogada que tenemos en la empresa le sobra el tiempo). Lo mejor de todo es que como digo; en la audi me han dado el coche arreglado (borraron el fallo) y no ha vuelto a salir ; me apuesto un caramelo a que no saldra mas ya que como digo llevaba mas de año y medio con el tempomat y sin fallo alguno. Asi que desde luego me parece inaceptable todo esto.... Saludos P.D. Como digo, a dia de hoy todo me sigue funcionando correctamente y sin luz de airbag ni nada parecido....
  4. bueno ya he recogido el coche con reclamacion y todo. La cosa es que me querian cambiar el anillo de direccion y la centralita de la columna de direccion ( de ahi los 500€), sin estos estar averiados, simplemente pq han visto que he puesto el tempomat y como es "manipulacion" pues para asegurar la reparacion tenian que cambiarlo.(que al final no habia nada, simplemente era un fallo fugaz, de echo me borraron la luz y ayer 150 km sin mas fallos.) Me cobraron 90€ por la mano de obra fuera de garantia, cuando yo nunca acepte que si estaba fuera de garantia me tocaran el coche, de echo tengo el papel mio firmado cuando entregue el coche con que solo aceptaba reparaciones en garantia. Lo dicho al final 90€, reclamacion en la Ocu , reclamacion a Audi y todas las facturas a la abogada para que los maree un poco. saludos
  5. no si la coña es que llevo mas de 1 año con el tempomat puesto y nunca ni un solo problema, de echo ahora mismo me funciona el tempomat , volante multifuncion, etc.... a las 4 tengo que ir a recoger el coche y pondre los errores del vagcom y posible solucion. Ah por cierto si quioeres una maneta de tempomat baratita mandame un mp y te cuento.... saludos
  6. Hola a todos Pues tengo un a3 8p del 2007 al cual yo mismo le habia instalado el tempomat.Pues bien, resulta que el sabado al mediodia me dio error de airbag y la luz se me ha quedado encendida.Como el coche esta en garantia lo llevo a la Audi y me llaman ahora mismo diciendo que tengo mal la Smls(anillo de direccion) y la centralita que lo controla, con lo cual la broma asciende a 500€ con mano de obra incluida, y no me lo cubre la garatia por no haber puesto el tempomat en la audi.... Me parece demasiado caro, sobre todo sabiendo que la smls vale +- 200€ , lo que no se cuanto vale es la centralita esta que me dicen que la tengo que cambiar tambien.... espero vuestras respuestas para saber si lo arreglo alli o me valdra la pena sacarlo y arreglarlo en otro taller pq la verdad es que 500€ me parece una pasada.... Tambien acepto referencias y precios de todo el sistema del volante multifuncion y tempomat... AHHHH y a todo esto el volante multifuncion me funciona perfecto con sus botones y todo ¿como puede ser la smls y que todo valla bien??? Ire a por el y le pasare el vagcom haber que errores me da... saludos
  7. a mi solo me interesaria en TLR, mas que nada por precio-calidad y ya se han echo mas repros conjuntas con ellos y nunca hubo ningun problema. Lo dicho, haber si hay gente interesada.... saludos
  8. creo que ahora hay una nueva con SOFT AA, que seguramente es la que te ofrecen.Yo tengo esa para montar en un a3 restyling ya te digo si funciona para la semana o asi.... saludos
  9. creo que valen perfectamente, son un pelin mas cortos pero valen. De todas maneras hay foreros que los llevan, esperate haber si alguno te lo confirma saludos
  10. si quieres organizamos una repro conjunta rapidamente.... A mi me interesa.... saludos
  11. yo lo hice asi: Lo conecte al coche "manualmente" Lo desconecte Entre en "herraminetas"-"bluetooth" Ahi me aparece Audi UHV, pulsas encima de el y sale un menu y te pone"autorizar conexiones", le pulsas ahi y listo a mi me ha valido asi, haber si a ti tb.... saludos
  12. aqui creo que lo tienes. Por lo menos en mi manual del coche viene como usar el bluetooth, el navi ni he mirado si viene en el manual ya que no lo tengo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=118612 saludos;)
  13. Pues yo lo tengo en un 11l/100 Km , pero ando casi siempre en ciudad y alrededores , con sus estrujones correspondientes ,claro. Es un coche que no consume mucho en carretera abierta (hago 9 l/100Km con facilidad) y para lo que anda no es nada gaston.Pero si andas mirando el consumo no se yo que decirte, pq como te pese el pie como a mi no pasaras de 350km por deposito, eso si anda q es una delicia.... saludos
  14. bueno para subir el volumen al Bluetooth o cambiarle la sensibilidad del micro, os paso esto que tenia guardado de cuando lo instale yo: #Mod.77(Telephone) Adaptation _______________________ -> Channel 128 (Base Volume) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 003 - +3dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 130 - -3dB decrease 133 - -6dB decrease -> Channel 129 time after ignition off 000 - 30 Sekunden 001 - 5 Minuten 002 - 10 Minuten 240 - 20 Stunden -> Channel 131 (Microphone Sensitivity) 000 - 0dB (no increase/decrease) 001 - +1dB increase 002 - +2dB increase 003 - +3dB increase 004 - +4dB increase 005 - +5dB increase 006 - +6dB increase 128 - -1dB decrease 129 - -2dB decrease 130 - -3dB decrease 131 - -4dB decrease 132 - -5dB decrease 133 - -6dB decrease -> Channel 133 (BlueTooth) 0 - BT disable 1 - BT Enable -> Channel 134 (handsfree) 0 - handsfree over BT 1 - handsfree only with mobile in cradle -> Channel 135 (BT-PassKey) default: 1234 Como veis, para cambiar el volumen base(o sea el del bluetooth) se accede al canal 128 en adaptation del modulo telephone, poneis lo que mejor os valla.PAra cambiar la sensibilidad del microfono es el canal 131 en adaptation del modulo telephone.La cosa es ir probando, yo lo tengo en 006 y en 001 respectivamente y me va bien... Espero que os sirva de ayuda..... AHh por cierto, en cuanto a lo de marcar numero a numero con la concert 3(que es la mia) solo se puede hacer por control de voz, le cantas a la tia"marcar numero" y ella te dice" el numero por favor" y tu se lo cantas, o de uno en uno o incluso de tres en tres pero nunca treintaytres sino tres tres, nose si me explico <_< En el manual del coche lo explica mejor que yo!!! jejejeje saludos;)
  15. crees que con el spoiler S3 tb se nos escondera la colita ?? Es que en breves le voy poner la defensa trasera+spoiler S3 y no se si se escondera. El mio es un 2.0 Tfsi acabado Ambition
  16. volviendo al tema de la admision, yo tb creo que es una restriccion ya que como bien dice sapa lleva como una brida en el turbo. Yo para mi tfsi me he pillado la Neusspeed a USA y me ha salido en 170€ con portes y todo incluido.Estoy a la espera de comprar la downpipe este mes y lo montare todo con electronica , espero estar el los 270 c.v. +- . A mi lo que me encanta de nuestros motores es que con nuestros 200 c.v. son muy potenciables facilmente y pocos €€€( que es lo mas importante jejeje)Desde este punto de vista me parecen aun mas agradecidos que los 1.8 20 vt en cuanto monte la admision con el coche de serie pondre aqui unos logs para ver la diferencia(aunque con electronica de serie no creo que haya alguna diferencia) saludos <_<
  17. Pues yo no tenia ni idea de que se pudiera colgar..... Habra que probarlo
  18. pues ya me diras como haces para encajarlo bien en el sitio. Sino sobresale mucho, no creo que te digan nada en ITV. Espero una foto de eso haber como queda!!!
  19. enhorabuena amigo , has dejado el coche muy bonito Ahora a disfrutarlo!!!
  20. el aleron es de acesorios de audi, un poco mas grande que los sline el montaje muy facil, viene con cinta de doble capa y luego le di pegamento de lunas y se queda....... muy bien pegado... y le pones algo de peso encima o cintas de carrocero..... me podrias pasar la referencia y precio del aleron si eres tan amabale?? gracias y saludos
  21. en los restyling creo que tampoco viene de serie, y hay que activar posteriormente.En el conce te lo pueden activar, pero no suelen querer y cuando lo hacen es pagando religiosamente... Seguro que por tu zona hay alguien de este foro que te los activa a cambio de unas simples birras.....
  22. Me podeis decir que replicas comprasteis vosotros , un enlace al mismo y si no es muicho pedir unas fotos en grande?? :thumbsup: en cuanto a lo de la union techo-aleron , lo que no quiero es que se note es que va puesto encima y quede como mal.Una vez vi un A3 con uno replica puesto y ,o estaba mal puesto o no se, pq se notaba un huevo que el aleron iba por encima y no encajaba 100% , mas o menos el efecto que quiero evitar este: Yo lo que quiero que quede es bien encajado sobre todo por los bordes.... Haber si me aclarais la duda, ya que no me gustaria comprar uno y que no se adaptara bien. saludos y gracias
  23. haber no me creo que nadie haya puesto el aleron a posterior me quiera aclarar la duda............ Venga gente
  24. Hola amigos Acudo a vosotros porque tengo una duda, la cuestion es que quiero poner el aleron al coche (un a3 3 puertas).He visto que varios de vosotros lo habeis puesto, de distintas marcas y tipos.Y mi pregunta es: para poder poner el aleron a posterior es necesario quitar la pieza que llevo yo el la luz de freno y despues montar el aleron, o este va directamente pegado.Hablo del aleron original Sline o de una replica, en cualquier caso haber si me podeis decir los que lo hayais instalado como lo hicisteis y si quedo bien.Lo que mas me importa, es que no se vea por encima en la union del techo con el porton trasero, no se si me explico...... bueno eso, espero que me lo hagais facilito , unas fotos del resultado final y a poder ser donde lo habeis comprado :thumbsup: saludos y gracias por todo
  25. otro mas interesado en la compra(segun precio) 1.- javicano --> A3 S-line 2007 2.- jmotero --> A3 (2009 - Restyling) 3.- luisja333 --> A3 4.- cheewie --> A3(S-line 2007) 5.- SePuLTuR --> A4.B7 6.- Edison 7.- Clioturbo --> A3 (2009 - Restyling) 8.- dani_curto 9.- inakif --> A3 (2009 - Restyling) 10.- Javier_ --> Seat EXEO 11.- Nephilim --> A3 8P Sportback S-line 2007 12.-Jesus66 --> A3 (2009 - Restyling) 12+1.- anto_net --> A4 Avant Sline 2008 14.- maco 15.-pablito81--> A3 (2009 - Restyling) 16.-CesA3 17.- javizj --> A3 8P 2008 18.- Sitor --> A3 Sline 2008 19.- dani_vk_85 --> A3 8P 2007 20.- markoitos --> A4.B7 21.- Juasma4 --> A4 B7 (con Bose) 22.- mide --> A3(S-line 2007) 23.-Nextro-- > A3 2007 Que conste, mi padre lleva en su mercedes uno instalado hace bastante tiempo( es este ) Le funciona bien, con el Igo8 como navi, lee de todo(dvd, divx, tarjetas sd,etc...) y tb tiene tdt (aunque casi no lo usa). La unica pega es que de vez en cuando se resetea solo, y que para instarlo fue lioso, pero eso para nosotros no nos preocupa ya que al ser especifico para nuestros coches no hay que hacer emplames y demas... saludos