Torvic

hace 1 hora, Jaime110590 dijo:

Hola @Torvic, por fin puedo contestar...

Que este fin de semana ha venido mi madre desde Jerez a verme, y os he leído pero estaba nervioso porque no podía contestar...

 

La verdad es que tus capturas me desconciertan un poco.

Me parece raro que te mida la distancia entre regeneraciones en m, no sé si será que cada OBD11 viene a su manera o que se puede configurar...

A mí este parámetro me lo mide en km.

 

Y ahora creo que te daré información valiosa, ya que como sabes, cojo las regeneraciones al vuelo!

 

La regeneración comienza. o el coche quiere comenzarla, cuando el parámetro "Filtro de partículas, masa de hollín medida", sobrepasa los 24,00 g.

 

 

En concreto mi coche empieza las regeneraciones en 24,04 g.

Y la regeneración termina, ya con todo bien quemadito, cuando este parámetro llega a las 6,00 g.

Yo dejo el coche a rpm de regeneración (antes la hacía yo a 3.100, ahora a 2.600 por consejo de Javito) un poco más porque con la temperatura que coge, aunque la regeneración haya terminado, sigue quemando un poco más...

Yo lo dejo sobre unos 5 km más, tampoco más que me dispara el consumo xD.

Y es entonces cuando hago otra captura y es a la que le pongo "así se queda".

Curiosidad: el récord de "así se queda" está en 5,31 g, ya no sé por qué unas veces quema más o menos, pero así es...

 

NOTA: las capturas de "Empieza REG" y "Termina REG" no son de la misma regenaración, he buscado unas para representar bien lo de los límites de comienzo-fin.

 

 

El "Zähler", como yo le llamo, es el contador en tiempo de la duración de la regeneración, hay otros similares en OBD11 que salen en castellano, pero he descubierto que éste es instantáneo.

En cuanto llega a los 24,04 g de cenizas, se pone en marcha.

 

Por último, y efectivamente, el parámetro "Filtro de partículas, masa de cenizas de aceite" es el que al llegar a 80 g, decidirá el futuro de nuestros preciosos coches.

Curioso que a ti te aparezca solo con un decimal y en mi caso con 7! Al tener 7 decimales, pone muy nervioso ver cómo sube nada más arrancar el coche...

 

Coincidimos en el valor que se queda en 5,5 / 6 aprox cuando ya ha regenerado. 

Este tema no me genera obsesión creeme, pero reconozco que al leer tu post ya nos picó la curiosidad a mi y a alguno más ..  por cierto, el valor Filtro de partículas, masa de cenizas de aceite, va siempre incrementando o se ve reducido en alguna ocasión. Gracias por los aportes..

Por último este valor, que creemos es el que al llegar a 80g, es cuando el filtro llega a su límite. 

Larga vida al filtro

Dejo aquí esta información al respecto del filtro de partículas por si a alguien le sirve de ayuda.. andamos un tanto "picados" en el buen sentido de la palabra por ver estos valores, algunos foreros.  @WILL HUNTING @debian   @rollover después de la entrada de @Jaime110590 que nos ha removido el tema. Un saludo a todos ellos jejjee.

@Jaime110590he puesto en mi post una información del valor masa de hollín calculada, justo antes de una regeneración y justo después. Ese es el valor que al alcanzar 80gr tendríamos que rascarnos el bolsillo. 

hace 5 horas, amgtyper dijo:

Despues de todo el finde usándolo, 6,5 de media está. En carretera a 130, 5,3-5,4 litros, a 150 se va a 6,5 o mas.

Coincido contigo.. 60kms a 120/130/140 aprox, media final 5,4.. 

En 22/1/2022 a las 1:10, Antonitto dijo:

Lo prometido es deuda. Aquí van esas fotos. Espero que os gusten

 

 

 

 

 

 

Guauu..se me pasó @Antonitto, vaya sesión.. no se merece menos ese S3

hace 4 horas, Tremendus dijo:

El garraf, pueblo tranquilo y encantador.

Si, he estado

hace 1 minuto, Edu82 dijo:

Torvic como tienes pillado la chapitas de sline?yo es que la tengo y no veo la manera de pillarla si no es pegándola.

En la parrilla del pre no recuerdo si no puedo pillarla con la grapa o quedaba mal, decidí ponerle cinta de doble cara y dos puntos de pegamento líquido. Me gustó el resultado y ahí está desde hace mucho tiempo.  

Quizás sorprende mucho que solo hice 160kms desde la última regeneración. De esos 160, si no recuerdo mal, los 160 serían casi todo ciudad y ronda. Mañana cuelgo captura fe la actual medición, 60kms regenerando en autopista a un ritmo alto. 

@Jaime110590, el jueves tomé estas capturas. El viernes a los 8 kms me regeneró y la corté. Posteriormente por la tarde hice un trayecto de 60kms un poco alegre mientras regeneraba filtro. Mañana que cojo el coche justo al arrancar tomaré capturas para compararlas, pero pongo por aquí las que tomé el jueves justo cuando estaba a punto de regenerar. Saludos.

En 21/2/2022 a las 16:52, NeptuneGT dijo:

Buena presentación!

 

Aquí otro A3 de Barcelona. Me encanta el color, me encanta sin las barras del techo... Yo lo único que le encuentro a faltar sería el techo, que me fascina y la verdad es que lo utilizo muchísimo.

 

Un saludo y a disfrutarlo !

Cuanto tiempo @NeptuneGT, me alegra leerte..

En 22/11/2021 a las 15:20, Tremendus dijo:

Un buen día para salir a pasear.

¿Puerto de Mataró o Arents? Bonita foto!!

Vaya consumos...

El coche del foro.. hay muchos que me gustan por tecnología, motor o otras cosas, pero este trueno azúl, está modificado con lo que toca sin querer fanfarroneos ni apariencias, mods útiles y muy practicas. Mis felicitaciones.. 

Eso si, échate a la derecha si me ves jajaja .. un abrazo!!

En 25/2/2022 a las 9:51, Shadax dijo:

Justamente esta semana se lo ha pillado un amigo con un A3 8V y está realmente encantado. Igual debí plantar el post también en este subforo ya que comparten cosas de la plataforma. Me alegra que os sirva de ayuda!

Toda ayuda se agradece.. gracias. 

En 24/2/2022 a las 22:26, Jaime110590 dijo:

Me he pedido el bicho este, a ver qué tal va...

Lo vi ayer de rebajas y lo pedí, gracias @Edu82 !

 

Aquí os dejo, por si no lo habéis visto, un hilo del A4 B9 en el que tratan el bicho este con mayor profundidad, hablan muy bien de él.

Como se menciona en el foro, si me monto en el coche y no tengo que darle al botoncito, lloraré del gusto.

 

 

 

Y no tenía ni idea de que el coche siempre arranca en modo auto xD. Me parece asombroso.

Además que estéis tan seguro de ello. Cómo nos puede tener Audi engañados de esta forma tan vil?

Y además aunque aparezca el modo Dynamic seleccionado... #EmoSidoEngañado

 

Pues nada, añadido a la rutina de inicio el cambio a Dynamic desde mañana mismo.

 

De hecho en la tecla * del volante, que es configurable, tengo los modos de conducción y ya sin mirar lo paso a individual (motor dynamic, dirección confort).

hace 7 horas, Edu82 dijo:

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Esto lo que hace es arrancar directamente con start stop off, pudiendolo volver a poner si en algún momento quieres o si pones el modo efficiency. 

Muchas gracias @Edu82por la información., le echaré un ojo. Saludos.

Bueno pues me has dejado impresionado por como te tomas el tema de los excel.. para nada largo, aquí hay muchos foreros que miramos cosas de consumo, si esto o lo otro.. es más, solo por tu post parece que ya lleves 3 años con nosotros pir lo que te vuelvo a felicitar..

Cuando has comentado que notas el coche más tosco, asegurate no esté regenerando porque precisamente esa es la sensación. Yo creo que no he hecho con un depósito mas de 750kms, aunque no he hecho muchos viajes largos.

Mi media estaba antes del cambio de batería en 6,7. Ahora no baja de 7,3, aunque ciudad es lo que tiene y cuando cojo autopista aprovecho para que el coche coja alegría.

55500 kms en 6 años que hará en mayo, ya tienes coche para 2027 .. un saludo!!

Duró limpio mediodia...

Buenas noches Jaime, bienvenido al club. Te felicito por el coche pero más aun por esta extensa presentación. Mi más sincera enhorabuena por la decisión de comprar ese A3.

Comparto motor contigo, soy de Barcelona y a tu disposición si necesitas cualquier cosa. Un saludo y a seguir!!

En 17/2/2022 a las 19:42, Edu82 dijo:

1 saludo Torvic.

 

Desde que hago el procedimiento de seleccionar dynamic cada vez que quiero este modo he notado que está más lleno en altas y con más chicha desde abajo, después de 6 años averiguar esto ya está bien. Gracias por el aporte.

 

Respecto a la rutina que hacéis al arrancar, de quitar start stop, yo he comprado un módulo en AliExpress que va genial, invierte el funcionamiento del botón, siempre arranca con start stop off, sé que no cuesta nada darle al botón pero aveces se me olvidaba y me repateaba cuando se paraba en un semáforo y decidí probarlo, para mí un acierto. Ahora solo le tengo que dar al botón si quiero ponerlo, que va a ser nunca.

 

 

Y ese módulo,  puedes poner link para echarle un ojo por favor. @Edu82

En 5/2/2022 a las 8:11, TVZ dijo:

El grillo está aún en rodaje…

Jejeje si, y va muy bien..este finde le hice 240 kms a ritmo más que alegre y como siempre pide rienda suelta.. un saludo @TVZ

hace 20 horas, turkoA3 dijo:

Ya es martes noche, queremos fotos e impresiones! 

.. miercoles y el sol se fue... huele mal

hace 3 horas, Edu82 dijo:

Pues al mío cuando le dejo en efficiency me arranca con la E y me hace la desconexión en la caja de cambios(modo vela stronic), eso solo lo hace en ese modo. Entonces entiendo que el único que no se guarda es el dynamic?

Buena pregunta Edu... por cierto, un saludo, me alegra leerte

Buena sesión  @WILL HUNTING a seguir cuidándolo ✌✌✌