franfolgar

Pues hoy recogí el coche y lo que me comentaban , cambiar depósito completo y unidad de control casi 2000 euros de reparación en taller oficial, ahora solo me queda ir mañana a consumo con la hoja de reclamaciones puesta a la compraventa y esperar . Esperemos que no vuelva a fallar tampoco

Esperemos que fuese solo eso y no te vuelva a salir .El mío empezó así , se encendía el fallo y a los dos o tres días se iba hasta que ahora ya no se borraba y después de varias pruebas en el taller dicen que hay que cambiar todo .

Yo estoy con el mismo fallo y después de llevarlo varias veces al taller donde lo compré de importación ya que aún está en garantía y que lo vieran en la Audi de Ourense dicen que toca cambiar depósito completo de adblue , la bomba y el sensor que va dentro y la unidad de control , solo en piezas 1800 euros , aún estoy a vueltas por qué me dice que es pieza de desgaste y que no lo cubre la garantía. Me dieron cita para el día 11 pero en Vigo hasta el 21 no tenían huecos .

Muy chulo. A mi me interesaba sacar la moldura alargada color metálico que dejaste asi, el mío es de aluminio mate cepillado pero tiene bastantes picazos sobre todo la parte de atrás. Edito mi mensaje ya que acabo de ver el video del compañero y veo que es lo primero y mas fácil de desmontar. Donde conseguiste la moldura del cambio con la S?Gracias

Alguien me puede confirmar si para el 2.0 190 es la misma referencia 03L115611M? Gracias

Es una solución de urea que unos diluirán en un porcentaje y otros en otra y no saldran todos del mismo sitio, igual que los aditivos del combustible seguramente , como todo lo químico lo habrá mejor y peor supongo.

El coche tiene 140000 , lo compré hace unos 10000 de importación. Pero no encendió la luz justo después de echar la primera vez , lo rellene y salto la avería más de un mes después , no si sí coincidencia o si que podría ser por eso. Por si acaso buscaré garrafas del adblue grupo vag que se puede encontrar la garrafa de 5L sobre 14 euros y para lo que dura confiemos en que sea mejor que el de 0'50 de la gasolinera y ahorramos en disgustos. Alguien que siempre rellene en gasolinera y sin problema ?

Pues otro con el coche en el taller por culpa de fallo presión agente reductor. Se encendió hace unos días la luz de avería y anomalía adblue en1000km imposible arrancar. Hoy me llaman y me dicen que aún no tienen claro dónde está la avería, el mecanico me recomienda no rellenarlo en gasolinera por la presión de la manguera y por llenar hasta arriba qué puede taponarse el respiradero que tiene el depósito y por eso da fallo de presión ,alguien le comentaron algo de eso? Lo actualizaron pero seguía saliendo el fallo , a finales de esta semana dicen que lo deberían tener y ya os cuento si cambiaron depósito entero o como solucionaron.

Yo la verdad no lo probé ni si viene activado de serie, igual alguno lo trae, en cuanto venga de vuelta del taller me pongo a ello. Pero la lógica dice que si tiene la centralita confort para que cierre con la llave y el sensor de lluvia debería funcionar fuchicando un poco.

Pues buscando activaciones para un Ibiza me aparece esto bastante interesante y en el A3 está comprobado también que funciona. Ahora mismo tengo el A4 en el taller. Alguien puede comprobarlo o sabe algo del tema? Gracias

Tocará buscar una parrilla de rs entonces que para mi gusto queda mejor .gracias por la aclaración

No sabía que las tiras iban aparte. El mío las traía de serie pero la verdad que de alguna piedra salta el cromado y queda bastante mal, intentaré pedirlas y espero que con calor salgan bien. Van pegadas solo no?

Buenas. Sabemos algo más sobre este tema? Alguien consiguió que le salieran ya los logos de las emisoras? El mío con e-sim ,mmiplus versión de software 0358 y nada. Lo de gracenote para que sirve? Con la webradio sí que salen pero no me convence tener que conectar el móvil y la app. Un saludo

Buenas. Sabemos algo más de este tema? El mío con e-sim , mmi plus con versión de software 0358 no consigo que salgan tampoco , ni activando gracenote ni nada . Y con webradio sí que salen .

Se puede activar/desactivar sin gastar créditos. Dentro de la unidad de control 09 , adaptaciones y buscamos desactivación de la función arranque/parada . Funciona como dicen, si llevas el clima apagado funciona pero si llevas el clima encendido no se para y no hace ningún extraño como comentaba algún compañero.

Después de preguntar un poco la limpieza del filtro en la zona de Vigo encontré dos sitios que lo hacen y andan sobre los 120 euros pero habría que llevar el filtro ya desmontado.

Preguntaré en el taller de confianza que tengo a ver si pueden hacer alguna limpieza antes de empezar a ahorrar para otro filtro .

Conmigo el coche lleva solo 10.000km. preguntaré entonces para hacer una limpieza y a ver si sirve de algo . Yo hago casi todo autovía y carretera, ciudad poco . Alguna otra a recomendación de llevarlo un buen rato a 3000 vueltas a ver si limpia algo ?

145000

Según lo que comentáis mi filtro con 58g en aceite está para cambiar?

Hoy he probado el mío y funciona sin problemas , borré el famoso fallo a ver si no vuelve a salir.

A mí me llegó hoy pero hasta mañana no puedo probarlo y tengo la luz encendida también, mañana os comento si me conecta y que fallo sale.

Sabemos ya si vuelve a funcionar el obd o sigue dando problemas?

Esperemos que no que pedí el mío la semana pasada y aún no me llegó.

El mio 190 tdi quattro te puedo confirmar que lleva delante lleva 4 pistones y 330mm ventilados.