lumee

no entiendo quien nos va a enviar el mensaje privado, pero por si acaso algun alma caritativa lo envia yo tambien quiero ese privado.

alguien se podria pasar por norauto a preguntar.

pues a mi en el fis, no me marco nada de nada, pero llegue a arrancar el coche y nada, no tenia fuerza para mover el motor de arranque, por lo que supuse que seria la bateria, puse bateria nueva y listo. ocurrio ayer por cierto.

alguien sabe algo seguro ya.

1. ANTONIO (CANTABRIA) AUDI A4 2.0 TDI 170 DPF junio del 2007, problema con las vibraciones. 2. VICTOR (VIGO) AUDI A4 2.0 TDI 140 JUNIO 2005 PROBLEMA CON VIBRACIONES

eso parace de un s3, casi seguro, de a4 fijo que no.

si david, di como van.

lo tendria que confirmar pero ese neumatico te lo mando yo por 180 euros unidad. si te interesa mandame privado.

hola DANDY, yo estaria interesado, en lo que quitas si es negro, osea lo que tu has comprado en aluminio. dime si es posible y precio.

no hay mas datos.

precio soporte matricula PVP 46.027e + IVA

verás paisano , yo no compré el paragolpes nuevo, yo se lo he comprado a elgino, ya que él ha puesto el del RS4. Bueno por lo que veo ya somos tres los que queremos hacer lo mismo.

hola reziarius, veras yo estoy pendiente de hacer lo mismo que tu, yo ya tengo la rejilla central y el paragolpes, pero me falta portamatriculas, rejillas de los antinieblas y no se si hace falta algo mas, te ruego me mantengas informado una vez sepas algo, yo haré lo mismo contigo. saludos

lo primero decirte que es bastante sencillo sobre todo lo del filtro cambio de aceite: tienes que quitar la tapa inferior que recubre el motor. Esta tapa va atornillada al parachoques , ya no me acuerdo que tornillos lleva ni donde estan pero es ir viendo donde estan e ir quitando tornillos ,esta es la parte mas complicada , cuando tengas la tapa totalmente suelta cojes el gato y subes un poco el coche para facilitar el sacar la tapa. y luego es aflojar el tornillo que no me acuerdo pero creo que es una llave numero 19 0 17 ydejar vaciar. De verdad no te ac*** con lo de la tapa que la primera vez acojona porque montarla es jodidillo pero con paciencia y un coleguita no vas a tener ningun problema. suerte cambio del filtro de aceite: necesitas una llave de vaso creo que se llama asi del numero 33 verificalo no obstante . esta en la parte superior del motor casi en el centro (20 tdi). y nada abres la tapa con la llave y te encontraras con el filtro totalmente negro tiras de el cambias las juntas que te vendran en el nuevo y pones el otro . facil. filtro de gasoil: lo primero quitar la argolla que sale a tiron con unos alicates luego soltar las abrazaderas hacia atras de los dor tubitos superiores y luego los dos tubitos inferiores salen los dos a la vez tirando hacia arriba de una pieza que las une ,esto me dio sudores, despues mas abajo aflojas una tuerca y sacas el filtro con cuidado de no ponerlo todo perdido. cambia las juntas que te bienen con el nuevo. yo lo hize sin tener ni p... idea . en mi b7 arranco ala primera. espero que te sea de ayuda y para cualquer consulta ya sabes. :drool: gracias , ya contaré como me ha salido.

Pues eso alguien me puede decir si es complicado el cambio de los filtros de aceite y gasoil de un a4 b7, y como hacerlo, gracias.

Bueno pues esta es mi duda saber, como consume mas mi A4 B7, en una pendiente de 13km, como consume mas el coche en punto muerto o en 6 sin acelerar, en el ordenador de abordo, en punto muerto el consumo instantaneo marca 1l a los 100, pero si lo dejo bajar en 6 sin acelerar el consumo instantaneo marca 0, a pesar de que las revoluciones suben a 2500, esta es la pregunta ¿como gasta mas?, en punto muerto a 1000 revluciones, o en 6 sin acelerar a 2500 revoluciones. gracias por adelantado.

sin palabras , PRECIOSO.

me alegro elgino de que hayas podido repararlo, independientemente de lo que has pagado por repararlo, guapisimo.

Bueno pues eso queria saber si va pegada o atornillada, ya que he rascado esa puerta a la altura de la moldura justo donde va la chapita de S-LINE, y tengo que pintar esa puerta y queria saber si esa moldura va pegada o atornillada, ya que si va pegada tendré que cmprarla nueva. gracias por adelantado.

suerte amigo, espero te lo reparen y no pierdas los 780 leuros, pero te digo lo de supercanedas, hablando lo que te ha pasado con un colega me dice que tu paragolpes se puede reparar y queda al 100%, como nuevo. ya diras.

cuales son estos?

Bueno pues que me he encontrado con esto, los veo muy bien de precio, y creo que es el momento de una compra conjunta, ¿ cunatos seriamos ?, que alguien que maneje inglés negocie con el vendedor. aqui el enlace Visita mi Página Web

Pido a los moderadores que se haga publico el tipo demedidas tomadas contra esta gente. saludos GINO.

muy, muy guapo, ya te he mandado un privado, podrias poner la referencia del difusor y el precio, y por cierto es muy complicado de poner.

Monty si algo queda claro es que te estás molestando por ayudar al amigo ELGINO, pero haber si con un poco de suerte el amigo GINO recibe el paragolpes (Cosa que dudo, visto lo visto. Muy a mi pesar), y una vez recibido espero y deseo se tomen medidas contra esta empresa.