Skank

Cómo haces para que el techo se incline sin desplazarse? Creía que sólo se podía abrir como en la foto que adjunto: Aprietas el boton hacia arriba y se inclinara Ok gracias.

Cómo haces para que el techo se incline sin desplazarse? Creía que sólo se podía abrir como en la foto que adjunto:

la nueva calandra del Q3 no la implementará toda la familia Audi?

El ASS suena correcto como equipo de serie, pero nada que ver con los Bose opcionales de Audi hasta hace poco y mucho menos con los B&O.

si es el ET es un poco inferior, pongamos 42 o 43 también te valen, quedarían un poco más hacia afuera del paso de rueda. Normalmente el límite está en un Et35 que ya casi queda a ras del paso de rueda.

El spoiler trasero, en directo, se ve muy artesanal o muy OEM?

Otro a la familia En que medida y que precio tienen si no es secreto Asi el compañero Pancho_cc se hace una idea.... Tienes algun cheque regalo por cambiar las 4 ? Ya contaras experiencias! Un saludo Iphone TalkToMuch 225/50 R17 94Y a 572€. Sin cheques ni ofertas que ofrecer.

me encantan las llantas con el color del coche.

yo ayer mismo compré 4 primacy 3 en especificación AO (Audi).

Alguno sabe o recuerda alguno beige en venta?

Por lo que comentan, Upsolute es garantía casi segura, creo que el par máximo sin riesgos es de 400 en el Multi y Upsolute no lo pasa.

techo o techo solar?

al menos tapa la zona de la batería...

El cambio del aceite del diferencial cada cuanto se debe realizar? está incluido el plan de mantenimiento de audi para el a6?

Usando el buscador: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/333452-revision-150000km/

y le notas diferencia?

O sea que la palanca está en la posición D pero en el FIS marca la S..... Pues estoy por decir que la S de la palanca y el dynamic tienen que ser justamente lo mismo. Si adicionalmente el coche monta otros extras de suspensión, dirección, etc... se notará en ellos, pero el cambio y el acelerador no puede existir diferencia. en cualquier caso, gracias por la info.

Te entiendo, a lo que me refería es que; si de fábrica el mulitronic no trae opción S cuando monta ADS (ya que la S aparece en el FIS al activar el dynamic).... qué sucedía al poner el ADS en dynamic con la palanca en la D, te pasa igualmente en el FIS a la S o no cambia?

y para cambiar el spoiler es necesario desmontar la defensa? es caro el spoiler?

Yo te recomiendo la Michelin.

yo también le veo tonos marrones dependiendo de la incidencia de la luz. De normal, es gris muy oscuro tirando a negro.

En resumen, que teniendo un coche sólo con multitronic sin ADS de fábrica, con poner la palanca en la S tienes lo mismo que haciendo todas las codificaciones....

Y si lo activas con la palanca en D qué sucede? Ya que si lo traes de fábrica la palanca no tiene S...

Alguien con ADS a posteriori y multitronic puede confirmar que Dynamic = Palanca en modo S ? Y si adicionalmente se tiene servotronic, que es adaptativo, en modo dynamic se quedaría la dirección dura como cuando vas a mayor velocidad en autopista? Yo tengo Multitronic y ADS a posteriori, y la respuesta es NO. No es lo mismo Dynamic y palanca en modo S. Al poner el Dynamic, noté cómo el coche es más nervioso desde parado. La respuesta del acelerador es más notoria en bajos. Yo casi siempre voy en Efficient, por la suavidad del coche. Retiene menos, hasta el punto de que parece más un gasolina por la suavidad que un diesel. Y sino, probad a ir en D o S y pasar a E en una bajada, ya vereís cómo de golpe el coche retiene menos y es más suave. Recomiendo al 100% el poner el ADS. Y si vas con la palanca en la D y pones el dynamic que sucede? Porque si de serie montas multitronic + ADS, la caja no tiene la s y la pone al marcar el dynamic. Me autocito a ver si alguien lo aclara.

Os quería consultar si el spoiler trasero que viene de serie cuando pides a fábrica el gancho de remolque es el de la foto, o le falta alguna pieza o tapa que tape el hueco. Gracias.