Skank

Es que mirando fichas técnicas en webs, unas indican 50 y otras 55, y me gustaría tenerlo claro ya que el coche no puede ir con dos medidas diferentes en cada eje. Yo diría que debe ser 225/55 R17

El problema de montar a posterior es que queda marcado el asiento verdad?

Me gustaría preguntaros qué medida trae de serie un Allroad 3.0 tdi post, de 2010. O bien 225/50 17 o 225/55 17. No he podido ver la ficha técnica pero he visto uno hoy con una medida diferente en cada eje.

no hay manera de encontrar uno beige cardamomo.... Alguien tiene la referencia del volante de 4 radios con levas en color beige cardamomo?

Sí, he visto y la verdad que aunque parece más cómodo lo nuevo (incluso viniendo integrado a partir de los modelos Motion), creo que va a ser buena opción valorar el mercado de segunda mano.

Creéis que tecnologicamente hay mucha diferencia entre un modelo más antiguo tipo Ocean y Pacific, y los nuevos Motion, Touring, etc...?

Muy interesante. He mirado las medidas del techo y son, dejando libre la apertura del portón y hasta el inicio de la luna delantera, así como entre raíles: 180*100. He visto varios ocean 200 en venta, parece un cofre bueno y grande sin ser enorme, qué precio sería bueno pagar por uno de segundamano que esté como nuevo? En mi caso me costó 120€ ( si no recuerdo mal) y estaba completamente nuevo. Es curioso que ahora no bajan de 250€ en la red....

He visto varios ocean 200 en venta, parece un cofre bueno y grande sin ser enorme, qué precio sería bueno pagar por uno de segundamano que esté como nuevo?

Estoy mirando varias alternativas dentro de la marca Thule, y mi principal duda es, en cuanto a las medidas, encontrar un cofre que sin ser enorme tenga capacidad suficiente para ser útil. Los candidatos finales son los que adjunto; Thule Motion 200 Vs Thule Touring 200 Thule Motion 800 Vs Thule Touring 780 Visto en foto, parece que el de forma más grande queda bien sin ser enorme en un A4 B8, pero me gustaría saber experiencias vuestras al respecto. Por otro lado me gustaría conocer experiencias vuestras con los cofres: ruidos aerodinámicos, resistencia al avance, aumento consumos, etc.. Motion 200 Touring 200 Motion 800 Touring 780

había 143cv a secas, con quattro y/o multitronic.

El rs es muy muy chulo.

sí, muy blanditas pero muy recomendables si es lo que buscas. En el último cambio de neumáticos, que quité un potenza re050a, el ruedero de confianza me insistió por activa y pasiva de montar estas v12.

Creo que el se refiere a la de serie, las que pueden ser negras o cromo.

Yo lo hice hace poco, pero mi coche lleva navegador.Por cierto, tengo en venta un AMI que creo que es para tu radio, ya que no lleva conector de fibra óptica. Me equivoque al comprarlo por eBay Sent from my iPad using Tapatalk Tienes algún tutorial para montarlo? Me puedes pasar la ref del AMI con conector de fibra óptica? Gracias.

be welcome y antes de nada dedica un rato a leer el foro, que casi todo lo que puedes dudar, lo tendrás contestado.

tira de ebay.de y te saldrán a un precio razonable.

Hankook Ventus V12 Evo2 K120 que son el modelo nuevo, cremita, aunque yo le monto un neumático más ratero por mi tipo de conducción y km's.

Tienes la referencia?

Si fuera verdad que es este, liquido el b8 de un plumazo!!!

Yo llevo interior de cuero gris y volante achatado negro s-line Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk y qué tal queda?

Eso es, el ET es 35, y en coches ancheados como los v8, S6 y Rs6 queda a ras de aleta. En un A6 normal quedarian algo fuera. No quedan fuera, te puedo dar fe.

En cuanto a ruido aerodinámico, hay mucha diferencia de los plegables a los recios?

Alguien a día de hoy tiene un interior beige (paneles, salpicadero, asientos, etc...) con volante negro?

No lo dudes, es super fiable a día de hoy. A mi personalmente me encanta su supersuavidad.

Cerca de Tarragona, al lado casi de la estación del AVE, conozco yo un sitio que trabajan muy bien el calçot.