Skank

Añadir que en el coche monto el Audi lane assist y el Audi side assist, no sé si eso haría que tenga el cableado necesario del retrovisor fotosensible a la centralita....

Tendré que hacheros una visita por BCN para que me ilustréis!

qué tal el tema pegatinas?

ok gracias. Qué pena, con lo cómodo que es y lo negado que soy yo para estas cosas....

Yo tengo el retrovisor interior fotosensible, y los exteriores abatibles eléctricamente y calefactables, pero NO tengo Smart Bean. Sabemos si en este caso sería Plug & Play?

Estoy contigo, es precioso el Lava y cuesta 990€ en vez de los 2930€ del Daytona...

Las AVUS de 17 son preciosas y típicas de los S.

Skank las bombillas de nuestros b8 de 2008 hasta principios 2012 son d3s pero de 4300k. Los b8 facelift q salieron en 2012 y hasta la actualidad llevan ahora d3s pero de 4800k segun tengo entendido Y se le pueden montar a los no facelift las nuevas de 4800k?

Yo lo he tenido en todos los coches que he comprado, el normal, y el del avant que tengo ahora monta el panorámico y es una delicia la luminosidad que introduce y la sensación de amplitud que aporta al interior.

con el 2 y 3 te vale.

Alguien con ADS a posteriori y multitronic puede confirmar que Dynamic = Palanca en modo S ? Y si adicionalmente se tiene servotronic, que es adaptativo, en modo dynamic se quedaría la dirección dura como cuando vas a mayor velocidad en autopista? Yo tengo Multitronic y ADS a posteriori, y la respuesta es NO. No es lo mismo Dynamic y palanca en modo S. Al poner el Dynamic, noté cómo el coche es más nervioso desde parado. La respuesta del acelerador es más notoria en bajos. Yo casi siempre voy en Efficient, por la suavidad del coche. Retiene menos, hasta el punto de que parece más un gasolina por la suavidad que un diesel. Y sino, probad a ir en D o S y pasar a E en una bajada, ya vereís cómo de golpe el coche retiene menos y es más suave. Recomiendo al 100% el poner el ADS. Y si vas con la palanca en la D y pones el dynamic que sucede? Porque si de serie montas multitronic + ADS, la caja no tiene la s y la pone al marcar el dynamic.

Y cual es la de reus? Dimelo por privado si quieres pero no me consta que haya algun programador de referencia en reus.

Ahorrador no es, eso tenlo claro.

No es poco frecuente cambiar embrague por uno reforzado. En tarragona taller especializado? Que electrónica te han puesto?

Desmontarlo es entretenido, para que negarlo y hay que ser un poco mañoso..... pero la de madera cuesta un dineral nueva.

Quien te lo hizo? Te tocará cambiar embrague. El que tienes es el de origen?

a mi el autohold me encanta.

por lo tanto dynamic en ADS de origen = a palanca en S para los que no tienen ADS de origen y sí multitronic?

Tennendo modo S en el Stronic, le cambiará mucho con el dynamic?

alguien los tiene montados?

con el vag no harás nada, pero parece un tema poco tratado...

esa red debe ir asociada con algún equipamiento de cables para iPod o algo que se le parezca y poderlo colocar ahí....

refloto el tema ya que ha sido de gran ayuda....

Muchas gracias a los dos, porque lo descrito es justo lo que me pasa. Pues vaya, este SDS no es muy operativo que digamos, viendo las posibilidades de hoy en día....

El caso es que activando el comendo de voz mediante la tecla del volante, sólo tiene la utilidad del teléfono, no me reconoce ningún comando tipo "reproductor cd", "radio", etc.... El caso es si activas la ayuda, sólo te indica opciones del teléfono. Tengo SDS o sólo es algo parcial para el teléfono? Duda 2, si quiero marcar por voz un número dictado numéricamente, ningún problema, pero cuando indico un contacto de la agenda "Ej. Paco", me dice que la agenda está vacía. El caso es que si accedo vía mandos del teléfono por el FIS o por el MMI, tengo tanto la agenda como el directorio perfectamente, donde puede estar el kit de la cuestión?