Skank

Yo tengo cortado el enganche para subir la cortinilla, tal como os pongo en la foto se ha cortado más o menos a la mitad. Hay posibilidad de comprar sólo esta pieza?

El taller puede hacer algo en estos casos? legalmente puede presionar al cliente de alguna manera?

El pegamento habrá deteriorado ciertos componentes de la matrícula.

menuda locura...

Todo esto teóricamente está arreglado en los motores BAU no?

Sigo sin ver los 12.000€.....

y sabéis los códigos PR de las diferentes suspensiones? O alguna web que las traduzca...

ok es que hay gente que habla de la suspensión sline como si fuera de competición y que no hay manera de ir en el coche, en especial en las plazas traseras.

ok pues nada, deseando ver el resultado.

y alguien sabe cómo se regula el ángulo?

me encanta.

El torsen no tiene mantenimiento según Audi.

exclusivas serán...

y con motor nuevo...

Justo acabo de pillar la notificacion de correos... A ver si puedo ir hoy o mañana a por ellos jejejej y les meto caña. Cambiare el off y el de subir/bajar temperatura, que son los que estan gastados ahora jejejejej Domin Hay que pelar todo el botón y dejarlo blanco para poner la pegatina? Lo suyo será ver cuanto dura sin despegarse.....

Qué tal han ido?

vaya tela.....

buena explicación.

pasa por el desguace, compra una pareja, montalos en cada itv y listo.

precioso!

Qué tal lo notas de amortiguación? Muy seco el s-Line? Ha ido gente en las plazas traseras y ha notado bien la amortiguación?

a ver que se mehabia olvidao este post la de serie: balancea mucho es comoda pero menos segura para mi gusto es como barquichuela la deportia mas dura , "deportiva" mas seca en el bote la sline("tren de rodaje deportia gmbh" pidela asi) esta entre medias no es tan seca como la deportiva y no balancea es firme mas segura en el paso por curva puesto que no bota ni balacea es el equilibrio etre ambas, tampco es incomoda en ciudad como la deportiva es la ideal si llevas niños y quieres y mas seguro enla carretera Montando el sline exterior e interior, entiendo traerá la suspensión sline no? adicionalmente se le podía montar la suspensión deportiva pidiendo el sline exterior e interior?

Como ya comentó un forero: Preguntado en ITV con el coche delante: Si se cambia la geometría del escape original, hay que homologar. Entendiendo por escape original; silenciador, tramos y colas. La razón es que tal y como sale de fábrica, Audi realiza sus cálculos y homologaciones para garantizar un nivel de ruido y de emisiones. Si esto es modificado, no se puede garantizar y ahí donde entra la empresa homologadora que estudia la modificación y declara que es correcto.

se confirma que la ITV te puede tirar por montarle colas rectas a los TDI que las traen apuntando al suelo?

Pero tú sólo en algún taller?