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Skank

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Todo lo publicado por Skank

  1. Me refiero a la versión con quattro y tiptronic.
  2. seguís contentos con este modelo? si el consumo oficial es de 9.5, el real debe rondar los 11 no?
  3. Un a4 b7 con sline exterior e interior puede NO incluir suspensión sline? O ésta va incluida en el paquete sline interior? No me termina de quedar claro en el post.
  4. Si quieres que te lo monten, estos son los mejores: http://www.stagemotion.com
  5. Cómo se puede diferenciar el tipo de suspensión que monta el coche?
  6. Básicamente se trata de saber si un Q5 tiene la suspensión s-Line, la de serie o Damper control? Si se equipa Damper control, automáticamente se monta el Audi Driver Select, pero puede tener el Audi Driver Select con la suspensión de serie.... Hay alguna codificación o código de conjunto muelle amortiguador para saber el tipo de suspensión que monta el q5?
  7. Está claro que si equipa Damper Control no tiene la suspensión S-Line dado que no son compatibles, o equipas una o la otra. Pero como se puede saber si un Q5 tiene la suspensión s-Line o la de serie?
  8. Vas a reprogramar el motor? El de 180cv suele quedarse en unos 208 aprox verdad?
  9. el buje debe ser 57,1 y la tornillería 5x112. Las llantas que comentas te son totalmente válidas. Son medidas de origen.
  10. No prefieres pasar a 17? Tienes que saber el buje y si son 5x100 o 5x112 etc...
  11. Quieres decir que es el mismo? te tiene que quedar horizontal de todo...
  12. Más que leerte hay que descifrarte. Vete donde lo has comprado antes que nada.
  13. Por otro lado veo que modelo avus de audi hay varias medidas: S4 B5 7.5x17 Et45 - Avus S4 B6/B7 8x18 Et45 - Avus III
  14. Las del Audi S6 C5: Avus 6 radios, 8x17, ET35, 5x112, quedarían muy salidas sin tocar las aletas?
  15. en su momento, el diseño del coche, y en especial la trasera de la berlina fue súper bien valorado.
  16. el cambio de atf hay que hacerlo sí o sí, pero aún así la caja es lo que es....
  17. Donde fuiste de lleida, al que hay en el polígono del frares?