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Gracias, ahora estoy probando los modos de conducción, ya he probado el modo Eficiente y Conform y no me terminan de gustar por el bajo régimen de vueltas al que cambian de marcha. Me quedan el modo Auto y el Dinámic que supongo serán más de mi agrado. Tomo nota de tu recomendación.

Cuando viajas en Automático lo llevas en Eficiente-Conform-Auto-Dinámico-Individual?? Gracias.

Lo llevas en D, pero en que modo de conducción: Eficiente-Conform-Auto-Dinamico??? Otra pregunta, velocidad a la que sueles llevarlo?? Gracias.

Hola a todos. Llevo poco con mi A5 automático y en estos días le he hecho 1000km en los que me ha generado la duda de cómo llevar mejor el coche para que no me de problemas con el filtro de partículas. En mi anterior coche (Seat León TDI) también tenía filtro y nunca me dio problema pues fueron kilómetros de autovía a ritmo constante. He comprobado que si llevo el coche en modo automático Eficience o Conform el coche cambia bajo de vueltas y en velocidad mantenida 130-140 apenas llega a 2000rpm. El uso será mayoritariamente autovía autopista y quiero que se mueva entorno a las 2000rpm, como lo hacía con mi anterior coche Cómo lleváis vuestro A5 (automático o en modo manual) y en qué modo de conducción?? Gracias por vuestra ayuda

Yo hago bastantes kilómetros al año por autovía, pero creo entender que hacer autovía con el Modo Eficiencie no es lo mejor para la vida util del filtro PDF??

Otra duda: Estoy comprobando que el régimen de vueltas que lleva en conducción normal en el margen de la velocidad legal es realmente bajo (1.500-1.700rpm) con el modo automatico. Conducir en un regimen de revoluciones bajo afecta al filtro antipartículas y otros filtros anticontaminantes que llevan los coches modernos, mi duda es si a esas revoluciones estoy perjudicando el funcionamiento del motor. Con el anterior coche no tuve ningun problema con filtros de particulas o egr pero circulando a velocidad constante de 120-130 el coche iba a 2.200rpm y con este Audi a la misma velocidad va a 1.500rpm

Llevo 400km en dos días, he salido a carretera y tambien lo he llevado al trabajo, todos los recorridos los conozco. Vengo de un Seat Leon 1.6 Tdi 90CV del que estaba enamorado por los consumos que hacía, siempre muy buenos y sobre todo en viajes largos que es el uso mayoritario que le he dado.....pero es que este Audi tiene mejores consumos por los mismos recorridos y a la misma velocidad que lo hacía con el Seat Leon. No me lo puedo creer aun.

Como se fijen en el coche y tengan intención de llevarselo, lo harán de la forma que sea.....cuantos más impedimentos le pongamos, valoraran ir a por otro con menos dificultades.

Desde ayer soy el feliz propietario de un A5 Sportback 2.0 TDI 190CV cambio Stronic!!! Que ganas tenía de probarlo, las primera impresiones son inmejorables,

Eso es verdad, por financiar 12.000 descuento de 2.000€, por financiar el minimo que es 8.000 descuento de 1.500€. Me tiene un poco cabreado el comercial, parece que solo trabaja jornada partida y el coche se supone que viene de Barcelona desde el fin de semana pasado. Todavía no lo he visto, ayer le dije que he pedido por internet cosas a China que han tardado dos días en llegar a mi casa. Todos los trámites por teléfono, ayer le dije que me recalculara la financiación con unas condiciones que le expliqué y todavía no me ha mandado nada. O el trabajo le desborda o no tienen mucho interes en vender coches. Me dice que la financiación mínima es de 48 meses, me lo creo??

Ahorrar está claro que no se ahorra nada, lo que te "bonifican" por financiar te lo meten por otro lado y en el mejor de los casos sales por "lo comido por lo servido". En la mayoría de casos el precio final sale por las nubes pero parece que si lo pagan a plazos el despropósito es menor. Otra posibilidad es tener el dinero para poder pagarlo al contado y elegir financiar una cantidad para tenerla invertida en algo que produzca más beneficios que los intereses que se pagan por la financiación. Mi idea va a ser financiar el mínimo posible y dar un primer pago alto para que la mensualidad se quede baja y los intereses no inflen mucho la cifra final en el precio del coche. El comercial me dice que el mínimo son 48 meses pero tengo que negociar más con el pues aún no he visto el coche. También espero quitar esos Seguros añadidos antes de firmar para que luego no me toque escribir a la Financiera pidiendo el desestimiento.

Estoy en trámites para adquirir mi A5 Sportback y me surge la duda a la hora de financiar o no el coche. En la mayoría de las financiaciones se incluye un Seguro de Vida y un Seguro de Perdida de Carnet que aumentan la cantidad a pagar en la cuota mensual. Mi pregunta es si en la financiación de Audi también ocurre lo mismo y si alguno de vosotros pidió que estos Seguros "añadidos" se anularan antes de empezar a pagar cuotas. Alguna sugerencia, recomendación antes de sentarme a negociar la financiación o no de mi próximo Audi A5??? Gracias.

Hoy he ido a verlos. El manual de 150CV está flamante: xenon, ayuda aparcamiento delantero y trasero, no hace falta llave para abrir y cerrar...en la prueba en carretera me ha parecido que a 120km/h en s..ta rateaba un poco, no se si ha sido sensación mia. El automático de 190CV está peor tratado, durmiendo en la calle, discos oxidados, en la prueba dinámica ningun problema salvo que salta un aviso de reponer agua en el lavaparabrisas, pero en el anuncio se equivocaron y el cuentakilómetros marca 90mil, las ruedas tienen buen dibujo pero son marca NISU. Me ofrecen un 2.0 190CV al mismo precio que los anteriores pero en versión "quatro" con 100mil kilómetros, del 2016. Que tal la versión Quatro?? más gasto de todo a la hora de hacer kilómetros??

Estoy en duda entre dos modelos: 2.0 TDI clean 150CV SLine edition cambio manual y un 2.0 TDI 190CV cambio automático ambos del mismo año de matriculación y menos de 80.000km, mismo color de carrocería, hay una diferencia de 1000€. Por lo que me dicen tienen el libro de mantenimiento al día sellado por Audi. Todavía no he ido a verlos, la diferencia además de la potencia es el cambio manual y automático. Por cual os decidiríais vosotros. ??

Gracias por las respuestas.

Hola a todos. Estoy detrás de adquirir un A5 TDI SB de 150-190CV de segunda mano a partir del año 2016. Mi idea es que el cambio sea automático pero si sale alguna buena oferta con cambio manual tampoco me importaría. Lo que tengo claro es que no quiero los modelos que llevan Adblue (salvo que me hagais cambiar de opinión por vuestra experiencia propia). Una de mis dudas es si a partir del año 2016 TODOS los diesel vienen con sistema Adblue o se vendieron modelos diesel sin este sistema?? He leido que en los A5 hay que observar el funcionamiento del termostato y que las cajas de cambio automáticas hayan pasado sus revisiones de cambio de aceite y filtro, hay algo más en lo que tenga que tener especial atención cuando vaya a mirar modelos en venta?? Gracias a todos y espero vuestra ayuda.