Mielinos

Hola, He estado indagando y al parecer al fallar los sensores de apertura sin llave de las puertas, el sistema debe ir en conjunto con la apertura gestual de pie del maletero, y puede ser que el sistema haga una protección y se desactive: En el grupo VAG, el sistema “Keyless Entry + Hands-Free Tailgate” (KESSY) funciona como un conjunto: Los sensores táctiles de las manillas (puertas delanteras). El módulo de confort (J393 / Address 46). Los sensores de proximidad de la llave. El sensor de pie (3AA 962 243 H). Si cualquiera de los sensores táctiles de las puertas da fallo (especialmente el de la puerta del conductor, que es el principal de referencia), el sistema KESSY entra en modo degradado: Desactiva temporalmente algunas funciones “sin contacto” (como la apertura gestual del maletero). Esto se hace por seguridad, para evitar activaciones falsas o inconsistencias. Sabéis algo de eso ? Igual se puede desactivar la manilla trasera izquierda temporalmente y permitir así que funcionen las otras y el maletero. No sé si se puede con VCDs programar que la manilla trasera "no instaled" o solo se pueden desactivar todas a la vez...es solo para saber si el sensor del maletero funciona y no comprar otro, ya que el fallo en VCDs es "incorrect component instaled" y eso no puede ser porque es el original. Saludos

Hola, una duda que tengo con el tema de los sensores, yo no voy a circuito ni nada de eso (ya me gustaría) pero se sabe cuál es la temperatura óptima de los neumáticos para circular o eso lo da el fabricante de cada modelo y medida de neumático ?? Lo pone en la propia rueda en el flanco ??? Hay tablas de temperatura y eficiencia del neumático?? Saludos

La verdad que si, que hay veces que alucino con algunos talleres...y los de la casa a veces hasta peores que no saben cosas de sus propios vehículos Estos son unos chicos jóvenes que controlan de unas cosas pero de otras no tanto...me queda probar el otro sensor original en la puerta trasera izquierda y si no va compraré los de Ali q en principio el coche los detecta y funcionan bien. Por mi menos los han dado algo más de holgura al cable de manilla del conductor para que no se vuelva a romper x esa zona. Espero que el sensor de maletero tb se eso, quitar uno y poner el otro. La batería dice que está bien pero vete a saber. Saludos

Novedades ya me han dado el coche del taller y me han sustituido el cableado del sensor de la manilla puerta conductor, ha colocado el sensor original que tenía yo y otro que compré en aliexpress me dice que no funcionan y que habrá que comprar los de la casa y aún así los coloca. Entonces le digo que no que 124 masiva de cada sensor y 200 y pico masiva del del maletero que ya los buscaré yo por otro lado que ya los pondremos. Reseteo los errores con VCDs y resulta que funciona perfectamente el sensor de Aliexpress en la puerta del conductor. Pero el de la puerta trasera no funciona con lo cual igual tendré que comprar otro asesor de Ali y a ver si funciona. Y también compraré el sensor de apertura virtual del maletero. Ya os contaré

Novedades ya me han dado el coche del taller y me han sustituido el cableado del sensor de la manilla puerta conductor, ha colocado el sensor original que tenía yo y otro que compré en aliexpress me dice que no funcionan y que habrá que comprar los de la casa y aún así los coloca. Entonces le digo que no que 124 masiva de cada sensor y 200 y pico masiva del del maletero que ya los buscaré yo por otro lado que ya los pondremos. Reseteo los errores con VCDs y resulta que funciona perfectamente el sensor de Aliexpress en la puerta del conductor. Pero el de la puerta trasera no funciona con lo cual igual tendré que comprar otro asesor de Ali y a ver si funciona. Y también compraré el sensor de apertura virtual del maletero. Ya os contaré

Hola, ya he llevado el coche al taller para que me arreglen el cableado del sensor de la puerta del conductor, el otro sensor de puerta y el de apertura gestual del maletero, para ver si eso tiene algo que ver con lo de la batería. También van a checkear la batería a ver que pasa. Podéis poner si tenéis vcds, obd11, elm3267 o similar el nivel de batería que tenéis y el nivel de batería usable (viene en Ah) para comparar, ya que me queda duda de si alguno lo tiene en valores mas altos que los míos o los míos son normales: 76% 48Ah 78% 49Ah 78% 50Ah 80% 48Ah 81% 49Ah 82% 49Ah 79% 52Ah 85% 57Ah el valor mas alto que he visto. En general no pasa de 75%. Por otro lado he probado a circular con el start/stop activado para ver si recarga mas la batería, pero encendido o apagado recarga lo mismo no noto diferencia. Un saludo.

Has reiniciado el mmi ? Que versión de mmi llevas ? Tienes la eSim con conexión?? A ver si podemos ayudar...

Yo creo que la vista satelital si la pagas en los servicios de audi conect si que te debería funcionar. Mas de uno como yo la compramos en la web "alemana" y nos funciona con algo de mejor precio. Yo he pagado 59.90 € por 2 años de Audi conect remote y he pagado 149 € por 2 años de Audi connect Navigation & Infotainment asi que me sale 8.7 € al mes por esos servicios, en España sale algo mas caro pero ahora no me deja ver los precios... también decían que había algún otro "servidor" que te hace esa función pero yo no lo he utilizado nunca. saludos

Preguntare en otros 2 talleres de neumáticos cercanos pero entre que dicen de poner la válvula y equilibrado y no sé si tb hay que alinear...pues eso que unos 80€, no sé haber que me dicen en estos talleres x q tengo ganas de tener ya estoy acabado. Saludos

Hola, Al final he conseguido pasar el cable del paso de rueda derecho al izquierdo, soltando los pines del conector para que ocupe menos y poder pasarlo con la guía por la zona donde cierra el maletero, en tiempo no fue demasiado pero buena sudada me pegué. Ahora me falta pinear al conector canbus, fusible, gnd y codificación. Lo más difícil para mí ya está hecho. Además como sin no he puesto los sensores en las ruedas, de poco me vale hacer todo, aún me quedan km en las ruedas y poner sensores sin cambio de rueda sale unos 80€ así q esperaré al cambio. Tengo que buscar donde conectar el gnd ya que en el lado derecho he visto una zona donde van varios cables conectados que entiendo que son masa y creo que en el lado izquierdo tb hay ese conector q creo q se suelta quitando la tuerca... A ver cuándo acabo con este retrofit que tengo unas ganas. Saludos

Hola, me viene muy esa información. A ver cuando saco algo de tiempo y puedo meter mano al asunto. La teoría la tengo bien clara pero cuando te metes en ello siempre surgen algunos detalles imprevistos. Cuando lo haga posteare. Saludos

Hola, Te ha quedado muy bien, en el mío el fieltro protector ya venía de serie, la centralita no sé, no modifique eso, solo quite el porta herramientas y el compresor de aire que metí en el paso de rueda izquierdo envuelto en una tela para que no se mueva ni haga ruidos, el gato y demás creo q los dejé en su sitio... Una cosa que igual me viene bien, tú para poner ese fieltro has tenido que soltar los rieles metálicos del maletero o no, es que quiero poner los sensores de presión/temperatura y tengo q pasar el cable x la zona de la batería de una lado al otro y el hueco que hay por donde pasan los cables es muy estrecho y no sé si voy a tener q soltar eso para meter los cables. Os marco en la foto lo verde sería el cable que tiene que ir de centralita izquierda a paso de rueda derecho donde va el sensor antena y los rieles los marcados en rojo Saludos

Hola, no sé por dónde pasar los cables. Encontré una guía de plástico para atar los cables y pasarlos de un lado a otro, pero son zonas estrechas y no me cabe bien. ¿Tendré que desmontar un poco los rieles laterales del maletero? He visto otra forma de pasar los cables por la zona donde se cierra el portón trasero, donde creo que va el cable de apertura manual. ¿Alguna sugerencia? Gracias.

Hola, quería preguntaros qué os parece el sistema de navegación de Audi, porque a mí me parece una auténtica castaña, lo tengo actualizado y muchas veces no elige la mejor ruta sino la que le da la gana, lo sé porque alguna vez le he puesto una dirección que conozco y se el camino y te mete por otros sitios que no son ni de lejos la mejor opción, me lo ha hecho varias veces. Y en otras ocasiones como tengo el otro navegador a través de Android auto ahí veo que si elige la mejor opción y la más rápida... No sé pero me parece una auténtica Un saludo

Al final llame a la grua y con un arrancador de esos, a la primera. Di una vuelta de unos 30 minutos y se recargo hasta el 80% y un os 52Ah de battery usable. Al final comprare una pinza amperimetrica para comprobar con el coche en reposo a ver que pasa... Ya informare. Saludos

Hola, casualidades de la vida me volví a dejar el obd elm327 conectado al puerto obd durante 4 días y hoy al ir a arrancar el coche nada, no ha arrancado. Acabo de pedir grúa para que enchufe el arrancador y veremos pero creo q será x el elm327 que no cortará el consumo y aunque sea poco va a 12v. No sé, x lo demás iba muy bien...

Hola, La mayor duda q tengo ahora es como pasó el cable de un lado al otro, aún no he podido ver cual es la forma más fácil si por donde van los cables de la batería o por la zona trasera del maletero, a ver cuándo puedo echar un vistazo, si podéis indicarme un poco como hacer ese paso de cableado sin ser en la zona baja de los asientos y lo que mas fácil sea o desmontar lo mínimo, estoy intentando conseguir una guía para pasar el cable... Un saludo

Vale, gracias Ya lo tengo más claro, conéctate en ese conector negro con cierre rosa, y 12v. en el porta-fusibles 6 q está libre y con el fusible de 5A y gnd a la zona donde están conectados más terminales gng. La mayor duda q tengo ahora es como pasó el cable de un lado al otro, aún no he podido ver cual es la forma más fácil si por donde van los cables de la batería o por la zona trasera del maletero, a ver cuándo puedo echar un vistazo, si podéis indicarme un poco como hacer ese paso de cableado sin ser en la zona baja de los asientos. Un saludo

Hola, Al final con tantos foros y videos que he visto tengo algo de confusión, Alguien me puede aclarar si el canbus de los de la cámara 360 en la zona izquierda del maletero es ese conector amarillo que os pongo en la foto y si los pines son 1 al 13 CAN L y 3 al 10 CAN H ??? Los 12 volts y masa ya se donde van. Otra duda es si tengo q desconectar la batería o no es necesario. Mañana llamaré a un par de talleres a ver q cobran x instalar los sensores en las ruedas y montar las ruedas e intentaré hacer ya todo el montaje. Ese conector aún no lo he visto en el coche pero mañana lo busco, x q pensaba q era en el rosa... Un saludo

Hola, yo compre este y genial, pero ya el vendedor no sale x q compre hace tiempo. Solo me sale esto en la captura. y las medidas

Si, el mío es B9 avant. Si tiene esa forma debería entrar. Puedes medir las distancias y ver si entra. Saludos

Hola, yo te puedo decir que mi coche no lleva la batería mildhibrid, lleva solo 1 batería la "normal" que yo mismo cambie por otra más grande y de más amperaje, pero si llevo subwoofer y cabe perfectamente la rueda está, y cierra bien la tapa, mi coche es el allroad de 2017. Tuve que quitar el kit anti pinchazos por supuesto, que para eso quería está rueda para sustituirlo. Y el compresor lo metí en el hueco del lado izquierdo del maletero. Saludos

Ok gracias Pues ya tengo todo listo a ver si me pongo a ello, meter cable y codificar. Después cuando toque cambio de neumáticos pondré los sensores. Saludos

En este conector

Hola, que no he podido editar el mensaje, ya he encintado los cables, quedan muy bien y mas "OEM" pero no lo he encintado todo porque el cable del conector tiene unos 5 metros pero el de +12v. y el negativo son mas cortos y prefiero esperar a ver cuanta maniobra tengo que hacer para lo del fusible y el negativo y ya encinto el final. Intentare pasar los cables desde el lado derecho del maletero donde el paso de rueda y por donde los cables de la batería. Una ultima duda si lo conecto en el Can bus de la cámara 360 del maletero se usan: PIN 13 CAN Low PIN 10 CAN High o puedo conectar en PIN 30 CAN Low PIN 12 CAN High ya me falta menos, Saludos