Patras

lo siento compañero!!! yo tambien compre el coche en un concesionario compra-venta. Seguramente haya tenido mas suerte que tú, pero tampoco estoy muy satisfecho. creo que lo unico que se puede hacer, si es que sirve de algo, es darle mala fama al sitio donde compraste el coche, para que su clientela se vea reducida lo máximo posible. la verdad es que dan ganas de entrar en el concesionario a montarles el pollo cuando haya gente dentro informandose, o diciendoselo a cada uno que vaya a entrar por las puertas del local!!! mucho ánimo!!!

Hola compañeros, Dentro de pocos kilometros tendré que pasar la revisión de mi A4 B6 de los 93000 kms exactamente. La última revisión, hace 30.000 kms lo hice en Toleauto, porque me pillaba al lado de casa, y me ladraron 520 euros por la revisión normal, con sus correspondientes cambios de filtros y aceite y demás bujías. A día de hoy todavía me siento como si me hubiesen chupado hasta la última gota de sangre de mi cuerpo, VAMPIROS!!!! Estoy buscando un taller oficial para pasar esta siguiente revisión. He estado buscando por el foro, pero no he encontrado nada concreto. No sé lo que le tendrán que hacer exactamente al coche, pero estoy acojonau. A ver si veo un poco de luz.... Gracias de antemano!!!

Yo creo q por lo menos hasta el verano del año q viene no saldrá en el nuevo A4 el 2.0 TDI de 170 cv y 350 Nm de par motor (según rumores, 175 cv). Sobre el 2.0 TDI de 204 cv y 400 Nm de par motor, no se sabe aún nada (por lo menos en el nuevo A4). Gracias por la respuesta him_marius Ahora toca decidir que (y la verdad no lo tengo muy claro): Opcion a: comprar en cuanto salga el A4 2.7 TDI (inconveniente: rumores de desaparicón del motor a corto medio plazo). Opcion b: esperar por el A4 2.0 TDI 175cv (tendría que esperar como mínimo un año más y la verdad, mi actual A4 1.9 TDI 110 cv ya necesita un recambio). Opcion c: elegir el A4 2.0 TDI de 143cv o bien el 1.8 TFSI, pero con más equipamiento. Opcion d: cambiar de marca (R. Laguna, Volvo, etc.) Quise esperar a que saliera el nuevo A4 para cambiar. Quería una motorización similar al antiguo 2.0 TDI de 170cv, pero esperar ahora un año más me desilusiona un poco. Por otro lado, me echa un poco para atrás el 2.7 TDI si como comentais va a desaparecer. Yo me compro un coche para que me dure unos ocho-diez años y mejor que el motor siga en producción. En fin, gracias por vuestros comentarios y perdonad por mis disquisiciones en voz alta, pero es que me ha decepcionado un poco que no disponga en el lanzamiento el motor de 4 cilindros y 170cv. Un saludo a todos. P.D. OffTopic: Vaya madrugón me he llevado esta mañana y vaya decepción con la carrera de F1. Monumental error cargar tanta gasolina para ir a una sola parada. A veces los ingenieros estrategas no se merecen el sueldo que cobran. Por animarte un poco, sólo decirte que si te gusta realmente el 2.7TDI, vé a por él, no dudes nada respecto a posibles fallos de abastecimiento de material por parte de Audi. Si hay algo que elogiar al grupo VAG es por la capacidad de suministrar piezas de coches y motores totalmente obsoletos (Golf I y Audi 80, 90... aún siguen siendo reparados con piezas nuevas originales sin ningún problema); evidentemente, siempre gusta y da más garantías para eso el tener un motor que se esté aún produciendo. Entonces yo, sinceramente, si te corre mucha prisa, no me lo pensaría y lo cojería, es muy buen motor y hasta te diría que si al principio no te da problemas de algo mal construído, luego olvídate porque son motores que no dan problemas. Si puedes esperarte un año, pues el 2.0TDI 170cv, es tu opción, así que si pudieras, sería para tí perfecto. Y si optas finalmente por un motor que siga en producción, tanto el TDI como el 1.8TFSI son motores muy buenos, salvando sensaciones y consumos, y tienen potencia más que de sobra para salir de cualquier situación. No te vayas a otra marca sólo por el tema del motor, hay opciones de salida más que suficientes para que, aunque no sea exactamente lo que tú tenías pensado, pueda complacerte más que de sobra el coche. Y lleves el motor que lleves, cuando te montes, te des una vuelta, y lo veas por fuera..., es que no hay color!! Espero haberte ayudado en algo. Un saludo! :ranting2:

mola un montón!!! a las buenas venidas!!

tienen razon y lo sabes!! sigue en el foro. probablemente tus vivencias, experiencias y demás les sirvan a la gente. con lo majetes que somos y nos vas a abandonar???? NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

por fin por fin por fin!!!!! a disfrutarlo a nuestra salud!!

no se, pero yo vi un RS4 igualito que ese este verano en Berlin, pero berlina. clavao a este. mismo frontal, mismas llantas...

bueno, por fin hay luz al final de tunel!!!!

yo estoy alarmadísimo!!! me cobraron por la revisión de los 60000km 520 euros en toleauto!!! ya me pareció un robo. Y no le hicieron nada extraordinario. cambio de filtros, aceite, bombilla fundida (que yo no sabía nada de eso) y bujías. veo lo que os cobran a vosotros y me parece regalao!!! por cierto, yo gasto un 1.8T de 150cv.

si, yo tambien estoy intrigadisimo por saber qué le han hecho al coche para cobrar 1000 euros de revisión....

es una marca de gama alta, pero 300 euros es pasarse. y como esto tantas y tantas cosas que estan subiditas de precio. Es más, por el faro del b6 me pedían en audi 240 euros, y lo conseguí por 170, exactamente el mismo producto; el que monta audi de origen. ¿eso no es robar? A mi me parece que eso es chuparnos la sangre!!!! Saludos

oleeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!! felicidades y a disfrutarlo

Hola compañeros; bienvenido. Yo si tengo ese motor, además el de 150 jamelgos, tambien es del 2001, pero el mio es quattro. yo estoy encantado con el coche y con el motor. a mi gusto quizá consuma algo mas de lo que quisiera, pero igual tiene la culpa la tracción quattro. Según cifras oficiales, mi coche consume 9,1 de media. Yo le puedo hacer medias de unos 8 litros en viajes largos, mas o menos. De hecho, un depósito entero me dura entre 600 y 700 kms, incluso algo más dependiendo de lo que quiera cuidar los consumos (gran mayoría del trayecto por autopista) y llendo a velocidades altas en buena medida. Si le pillas el truco al accelerador (mi coche no tiene control de velocidad) unas medias de 6-7 litros llendo a 140-150kms/hora. Empuja de lo lindo llegando a las 4000 vueltas en adelante, lo cual no quiere decir que no tenga fuerza a bajas revoluciones y medias, sino todo lo contrario (a partir de las 1800vueltas). Disfruto mucho al pisar el accelerador sobre esas vueltas y ver cómo el coche tira y te pega un poco al asiento. Llega con facilidad a la marca de los 100 y todo lo que te podamos decir de este motor es bueno. Además, para que te hagas una idea, no tengo mejor ejemplo que el de un amigo mio que tiene un M3 del 2002 y le encanta el motor de mi audi. Dice textualmente "tu coche parte mucho". Es un dato a tener en cuenta. Espero haberte sido de ayuda. A+

anda la o****!!!! ahora echaré un vistazo!

Y recortando la berlinaaaaaaa señores!!!! Yo tengo un B6 1.8T quattro berlina. Asi que no sé cómo va la cuenta.....

Hola compañeros!!! He estado echando un vistazo en la pagina de audi alemana. El nuevo A4 ya tiene un micro site... si queréis echar un vistazo.... tampoco es que sea la ultima coca cola del desierto, ni se pueda ver bien bien, pero bueno. también hablan del coche en marca motor. www.audi.de http://www.marca.com/marca_motor/ A+

joe, pues 26000 es un precio de la o****. pero digo yo que será el precio aleman, no????

a mi en general me gusta bastante... Me parece un mini A6. Eso sí, el volante me parece bastante feo, que por otro lado es el mismo que en el A6 y A8. por lo demás, me mola bastante.

qué pasada compañero!!!! a disfrutarlo porque es una gozada sólo verlo...

pfff que belleza!!!!

al contrario, yo creo que tendrias que aprovechar ahora que eres joven para poder tener un coche como el A5. Luego la familia crecerá.... tengo un amigo con 26 años que desde hace 1 tiene un M3.... Adelante a por el A5 TU QUE PUEDES!!!!

no no, no son focal. a mi me dijeron que eran blaupukt. los focal son los que yo recomiendo, no los que pone audi. ojala pusieran focal (o dynaudio) en los coches....

ITT es el nombre que tenia nokia antes de ser nokia. Hacia de todo, como tostadoras. Focal es uno de los mejores fabricantes de altavoces del mundo. El nombre completo es Focal-JmLab. Focal es el nombre de los transductores (conos, "vias") y JmLab significa Jacques Mahul Lab, que es el nombre del dueño y diseñador jefe. Son altavoces franceses, y tiene una de las gamas de altavoces más impresionantes que existen, desde car audio, pasando por sonido profesional y hi-end, que es lo realmente lo mejor dentro de la alta fidelidad. Para que os hagáis una idea, el altavoz mas sofisticado cuesta 72.000 euros/pareja, aunque por suerte no atañe la gama de car audio. Podéis echar un vistazo a la pagina web www.focal-jmlab.fr Por supuesto ellos diseñan todos los componentes. Destacan entre otros los tweeter (altavoz de agudos), con su tweeter invertido de berilio. Ahora bien, todo depende del sonido que quieras en el coche. Si alguien busca caña, quizá no sea el altavoz mas apropiado, aunque perfectamente válido. Pero si realmente buscas calidad de sonido, probablemente sea de lo mejorcito que hay. Otra puede ser Dynaudio... Que por cierto ya aprovecho para quejarme. Porqué VW monta Dynaudio y Audi no??? Dynaudio machaca como le da la gana cualquier altavoz de Bose y/o BO juntos!!! Es algo que nunca entenderé. Audi con la mugre de Bang & Olufsen y Bose... De verdad que no lo entiendo... Saludos compañeros

Si tio... Esta claro que eso que le han dicho es una tomadura de pelo!!! :ranting2:

Si tio... Esta claro que eso que le han dicho es una tomadura de pelo!!!