Patras

Josaudi, tio, eres mi héroe!! Que envidia me vas a dar Me lo enseñarás, no???

En realidad todo tiene su importancia, tanto la fuente (lectura y conversión), como la amplificación. Cada uno tiene su teoría sobre qué es más importante en un sistema de reproducción musical. Pero se puede empezar con una etapa de potencia. Con eso se debería de mejorar sensiblemente el sonido. Si aun asi no iguieras satisfecho, o bien quisieras mejorar el sistema, simplemente por el placer de escuchar música en el coche con mas calidad e sonido, puedes cambiar la fuente. Todo dependerá también del bolsillo... A+

Pos sí, Bose es chillón y retumbón, pero así entienden los americanos la alta fidelidad. Nunca he tenido esta marca en un coche, pero sí en casa, y sonaba bien, pero tampoco es una cosa del otro mundo. No entiendo que cuando una gran marca como Cadillac (o un crucero de lujo) quiera instalar un buen equipo de sonido siempre se acuerde de Bose. Hay marcas mucho mejores, lo digo por experiencia. Y es una lástima que no haya marcas inglesas en esto de los coches, que por tradición hacen el sonido de mayor definición y calidez. ProAc, Celestion, Altec Lansing, Meridian ¿hacen cosas para coche? ¿Murió el buen sonido con el mp3? Hoy mismo he ido a poner a prueba a unos de esos "ilustrados" de Media Markt que atienden al público, y la pregunta del test ha sido la siguiente: "Quiero comprarme un nuevo autorradio Pioneer para mi coche, pero deseo conservar el cargador de CD que tiene 15 años ¿es esto posible?". El chico me dijo, medio asustado, que desde que surgió lo de la música comprimida, no se venden mucho los cargadores... ¡Ignorante!. Hola compañeros!!! Que yo sepa, ProAc nunca ha hecho cosas para coches, y meridian creo que tampoco. Celestion hacía antes, pero creo que ya nada... En realidad, todavía hay algunas marcas de hi-end que montan cosas para coches. Aston Martin monta Linn, que es infinitamente mejor que Bose. Otra cosa que siempre me nunca he entendido, es que VW monte (supongo que seguirá montando) Dynaudio (uno de los mejores fabricantes de altavoces del mundo) en sus coches, y audi monta la cagada de Bose (Bose pro se salva) y la tomadura de pelo de B&O. El sonido estaría acorde al nivel de los coches, si montaran Dynaudio (como VW), o bien Focal, que hace bastantes cosas para coches. Lexus monta Mark Levinson, que es una leyenda del audio hi-end (aunque venida a menos), y supongo que los altavoces serán Revel, que pertenece al mismo grupo, y es lo lógico, asociar ML con Revel... Por cierto, no os dejéis engañar con los 200 y pico watios que dicen, ni tampoco porque anuncien a bombo y platillo lo de los altavoces de alto rendimiento. 200 y pico watios reales es una barrabasada, y mas en un espacio tan reducido como un coche. Habría que ver cómo estan medidas esas potencias. Lo de los altavoces de alto rendimiento no siempre es bueno. El hecho de que tengan un alto rendimiento, implica que la amplificación no tiene porqué ser demasiado buena para que esos altavoces puedan "excitarse" coherentemente. Con poca carga de corriente, se mueven fácilmente. Entonces, combinan altavoces con una sensibildad alta, para después poner una amplificación mediocre. Si no pusieran altavoces de alto rendimiento, aquello sonaría fatal. Con esto no quiero decir que un altavoz de gran rendimiento sean extraordinarios, sino que simplemente "salvan los muebles". De hecho, los altavoces que mejor suenan, son los que tienen una rendimiento bajo (es decir, una sensibilidad baja), porque requieren mayor cantidad de corriente, aparte de que sea de calidad. A+

por supuesto compañero!! somos unos cuantos! Mi querido B6 es del 6/2001. Arriba los B6 del 2001!!!!!

yo estoy de acuerdo compañero. no son imparciales, eso seguro. Por lo menos, amí no me vale esa comparativa.

me parece muy interesante. creo que con esta opinión, y la de otro compañero forero, que fue positiva, yo también iré a pasar la revisión allí. gracias.

yo fui a preguntar hace un tiempo a Jarmanuto de la calle canarias cuanto me cobraran por arreglar y pintar una aleta trasera y me querian sajar 600 y pico euros (cuando en otros talleres oficiales me pedían mucho menos de la mitad). Vaya panda de LADRONES y ESTAFADORES, ademas.

Hola compañeros!!! Me pica la curiosidad por saberlo.... ¿Ha sido alguien del foro quien ha comprado un S5 Negro que habia en esposición en Jarmauto (Glorieta Santa Mª de la Cabeza) en Madrid? Tenían uno espectacular en exposición y ahora ya no lo tienen. Ahora tienen un A5 rojo. A+

ya me hablaron de esto mismo hace tiempo, pero en un honda accord hace hace unos cuantos años... no sé, pensé que en algun audi si se podría hacer, pero siempre he tenido la duda de que en el mio se pudiera hacer...

por cierto, bienvenidooooooooooooooooooo

y por curiosidad.... cuanto te va a salir la joya????

malder miarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!! cacho de carrazo tiu!!!!! :clap1:

Muchas gracias Kaikee. Esto me sirve de mucho. Una pregunta, ¿el aceite que te han puesto es Long Life o es "normal"?

entonces ni si te ocurra ir a Toleauto. Me sajaron a mí 520 euros por eso mismo que te tienen que hacer a tí. ahn, y por cambiar una bombilla, que no tenía ni idea que no funcionara. :cry2: en todo caso, ya me dirás a dónde lo has llevado y que tal ha salido todo, porque a mí también me interesa saberlo; dentro de nada tengo que pasar la de los 90 mil y toda referencia que puedas dar será poca. Gracias.

entonces va a ser que el mio no lo hace... :cry2: el mio no tiene nada eléctrico, ni retrovisores ni asientos... tendrá algo electrico el motor??? <_<

Y 25000 dólares!!!! vale, no esta incluido el impuesto famoso... no les entra en el coco la estética de coche pequeño. Estuve en Febrero en NY y en Manhattan si se veía algun que otro A4, algun A6 pero menos, vi un par de S8... A mi tía, que lleva viviendo toda su vida allí me decia "no entiendo qué le ven a los audis. En Manhattan hay bastantes (...), pero sólo en manhattan". En el bronx ni uno, y es verdad. Yo no vi ni uno... El único que le entraba más era el Q7 (cual si no..), que ese si le gustaba. Claro, a ella que los ni fu ni fa y yo que estoy enamorado de ellos....

no no!!! no te preocupes, que el ultimo en enterarme de las cosas soy siempre o casi siempre yo!!!! me dan ganas hasta de salir corriendo ahora mismo a probarlo a mi, aunque dudo que mi b6 pueda hacer eso....

Hola compañero!!! pues menos mal que no os ha pasado nada!!! a mi también me molaría ir viendo posibilidades de cambio...!!

el coche es bonito bonito!!!! ya verás los primeros metros que recorras con el coche. yo todavia me acuerdo de los que hice yo... estaba como en una nube...

no puede ayudarme nadie :ranting2: <_<

a mi tambien me interesa porque tengo que hacer la revisión de los 90.000 dentro de poquito...

a mi no me suena, la verdad. de todas formas, la unica vez que he conducido con un diluvio fue volviendo a españa desde el sur de francia, que nos pilló una buena, pero el coche no hizo nada raro.

en dos años que yo recuerde sólo me ha saltado una vez el ESP, y buscandolo a drede yo. fue a la salida de un semaforo, al girar pise a fondo y ahí le ví. hasta me entraban las dudas a ver si realmente esta conectado o desconectado. igual me ha saltado alguna vez más, pero no me gusta hacer el loco (las poquitas veces que lo he hecho; las puedo contar con los dedos de las manos) e ir mirando el cuadro. No vaya a ser que me estampe por hacer el mongolo... saludos cmpañeros!!!

pues yo tengo 27 recien cumpliditos. hace algo más de 2 años que llevo con mi A4 y tan feliz!!! tenía 25 cuando me lo pillé. Aunque todavia me acuerdo que tuve la oportunidad de pillarme un A6 TDI 2.5 Quattro de 180 jamelgos. Y que me llamen abuelo... Y ME FUMO UN PURO!!!! jajajajjaja

ojala pudieramos entre todos cerrar ese antrazo!!!