Susoline

Si todo sale bien pronto le meteré una stage2 a mi 3.0tdi 240 b8 y quería montarle en breves discos y pastillas y me gustaría saber que portapinzas necesitaría para ponerle los discos del s4 al mío,que seguro que algo ayudará ala frenada

Hola,no sé si es el sitio adecuado pero haya va. tengo un a4 avant 2008 b8 3.0TDI 240cv manual quattro. Resulata que por un fallo en atasco del filtro de partículas y egr estropeada,pues e optado por vaciar filtro partículas,y anular egr y hacer una stage2. Me dicen que saca unos 300cv o mas y que me anulan electrónicamente egr y filtro partículas con un par motor de 680Nm. Como lo veías si alguien lleva algo igual en su coche?,log que destacarle al programador para que se centre en eso etc. Como es el cambio,brutal o normal,sin apenas mucha nota.

Perdonarme pero alguien puede decirme exactamente qué portapinzas tengo que comprar para poder alojar a mi coche unos discos delanteros del s4,ya que escuché que mi coche 3.0tdi 240cv b8 la única diferencia con la frenada del s4 es portapinzas y disco de freno.

Habéis solucionado lo de la toma 230v,porque Ami tampoco se me ilumina el led ni en rojo ni en verde con el coche encendido,cosa que supongo que tendría que estar en rojo siempre mientras no enchufes nada. Mirando en el maletero como no estaba seguro en su momento,quite fusible tras fusible mirando si alguno estaba fundido y todos estaban bien,así que descartó que sea del fusible. Alguien sabe el funcionamiento de este enchufe,tengo que tener el coche encendido con el motor en marcha,y tiene que aparecer algún tipo de color en el led al levantar la tapa de la toma 230v?,o tengo que enchufar algo para que cuando esté bien enchufado alumbre el led verde?.

El mío tiene esta opción de apertura y cierre apretando botón del maletero,el problema que creo que algo impide que suba y baje bien,para subirlo le cuesta algo pero para bajarlo hay que ayudarle con la mano,los motores escuchar se escuchan con lo cual funcionar funcionan,no se si algún engranaje dentro de dicto motor este jodido o que los vástagos del maletero estén estropeados y que el motor solo no sea capaz de subirlo.

Yo el viernes hice de La Coruña a Mondragón (País Vasco) dos personas y una maleta y llegue en un consumo de 7.0,supongo que el viento estaba a mi favor y que el trayecto estaba más en bajada,esto a 130km/h. A la vuelta a 140km/h con dos maletas y tres personas estaba en un 9

Alguien le a puesto los cubre pinzas imitación a brembo?

Alguien sabría decirme cómo poder saber que referencia tendría que tener el mío. Mi coche es un A4 avant fabricado en marzo del 2008 y matriculado en el 2009. alguna forma de saber referencias de las piezas que necesitaría como plásticos. Como podría saber también si necesito el anillo o no.

Sabéis si algún forero de aquí que lo monte o aya montado en Coruña,ya que me interesa,miedo de hacerlo no tengo,pero tengo miedo de tener que comprar dos veces porque me equivocase al comprar. En principio quería comprar de segunda mano.

E vuelto a hablar con la persona que me vende el difusor y probado por el para un sline dice que no sirve

Muchas gracias y aclarado

Esta es la defensa que lleva mi coche

Hola,perdonarme si no está el el sitio adecuado la información que busco. Resulta que tengo un A4 B8 2008 no sline y quería cambiarle el difusor trasero por el que pongo en las fotos. Estoy hablando con la persona que lo vende y me dice que me vale seguro,lo que me tiene pez es que el difusor es original de Audi,lo que me lleva pensar que tiene que ser el difusor original del sline,por eso quería saber si alguien de este grupo podría decirme si valdría para la defensa no sline o si que vale.

Ami me venden un difusor original de Audi para paragolpes no sline y espero me sirva,me piden 90€ en casa

Y si montas 245/35/19 que presión habría que darles?

Alguien de este grupo que tenga conocimiento y me pueda decir que necesito comprar para que me lo monte en mi a4 b8 de marzo del 2008?

Ami de momento el bluetooth lo noto que funciona bien,pero como lo compre hace poco pues tampoco sabría decirte si va fino fino. Respecto a la puerta del conductor y la del depósito,pues la verdad que a mi me cierran de momento sin que note nada raro. Gracias

Corregido,ya que la primera fue con el coche apagado y esta última con el motor encendido encendido

E intentado activar el menú oculto con el vag com ultima versión en un a4 b8 2008 y viendo que con la versión 2g me daba error lo hice con la versión 3g y también me da error,con lo cual mi pregunta es la siguiente,para hacer esto tengo que tener la radio encendida,tener el coche encendido o solo con contacto llega etc,es para descartar cosas.

Tengo que encender el coche o solo poner el contacto sin arrancarlo.

Sabéis si se puede cambiar el cambio de aceite en ves de que avise a los 30.000km avise a los 15.000km ya que creo que tener el aceite 30.000km me parece excesivo

Hola,hace ñunos días le pasé un autoscan con el vagcom a mi coche y me dio este log con todos los detalles,alguien sabría decirme si hay que alarmarse en algo o está bien?. Friday,09,September,2022,16:12:01:00009 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 11 x64 VCDS Version: 22.3.0.1 (x64) Data version: 20220225 DS336.1 www.Ross-Tech.com Mileage: 231930km-144114mi Repair Order: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8T0 Scan: 01 03 05 07 08 09 0E 10 14 15 16 17 19 1B 37 3C 42 46 47 52 53 55 56 62 69 6D 72 77 Mileage: 231930km-144114miles 01-Engine -- Status: Cannot be reached 1100 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: Cannot be reached 1100 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 07-Control Head -- Status: Malfunction 0010 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. 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Mi coche tiene 232.000km y creo que nunca se limpió. Mi coche es el 3.0tdi 240cv y no trae varilla de nivel de aceite,ya que es electrónico,supongo que la forma de quitarlo es igual que la de este brico no?. Alguna cosa en la que fijarse antes de quitar nada,lo digo por si sin darnos cuenta tocamos algo que no debemos o etc

Hola,acabo de ver este tema del dpf y la verdad que me llama mucho. E mirado la etiqueta que sale debajo del capo y me sale esto,que por lo que veo es euro 4 plus,tendría problema si vacío el dpf y no toco la egr?,o tendría que anular las dos cosas?