brumono

Si paul-A8 era por saber que tal ibas con el tema, pues ya nos contaras que tal queda tu máquina un saludo

Reparaste al final el coche compañero?

Buenas noches si dispones vagcom con la opción osciloscopio quizás puedas ver el fallo de señal del sensor tanto levas como cigüeñal otra cosa a revisar y que me ha pasado en muchos coches es que pierden aceite por el retén del cigüeñal a la salida del damper de armónicos que es donde va conectado el sensor de cigüeñal normalmente y este se ensucia de aceite y tierra y como la señal normalmente es de tipo Hall al ser un pulso tan débil pierde picos y habeces la ecm no los ve y da los fallos de arranque revisa si pudieras limpiar el sensor de cigüeñal y los huecos del cuenta vueltas,también al tener un imán recoge trocitos de porquería metálica que restan lectura y quizás con solo limpiar vuelve a funcionar bien no es la primera vez que veo ese problema un saludo y animo

Exacto si el de el árbol de levas no funciona el coche no ajusta pero arranca va tipo tanque y habeces según carga incluso se para y si fuera el del cigüeñal el coche no arrancaría 100% seguro por qué es el que le dice a la ecu cuando tiene que inyectar y en qué posición está cada pistón.Un saludo

De nada hombre para eso estamos

Totalmente de acuerdo si te falla el sensor o se para o no ajusta para nada el motor

Buenas compañero algo más de info sobre tu problema. Se para en seco con tablero encendido o apagado. Se para dando fallos de ignición tipo explosiones a destiempo o petatdeo o se queda sin fuerza y después se cala después el tiempo que está en marcha funciona bien o hay mal rendimiento?... Es que pueden ser muchas cosas desde unas simples bujías en mal estado que son las gran olvidadas de nuestros motores gasolina hasta un problema eléctrico en batería o fusibleras un saludo ya nos diras

Buenas compañero pues siento darte malas noticias pero el único camino por el que el combustible puede llegar al aceite es atraves de los pistones significa que tienes un pistón o algunos pistones mal de compresión bien puede ser que al estar mucho tiempo parado se hayan enganchado los segmentos y hasta que no lo uses un poco más no suelte siendo muy optimista o si no te tocará hacer prueba de compresión y saber cuál de ellos es el culpable

Buenas compañero pues si no va nada o está desenchufado del anillo de comunicación del volante o igual desabilitado o mal configurado con vagcom

Buenas compañeros alguien con etka me podría decir si estás referencias son las mismas 8k0953568m 8k0953568f un saludo y gracias a todos

Buenas Carlisu84 si ese proceso lo he intentado mil veces y en la casilla de (Reg position) me pone "wait" y nunca me deja pasar de hay cambie dos veces el sensor de altura de los faros los módulos afs y sigo con los mismo errores la bcm tiene el códing original de la bcm original y la adaptación de los canales también copiada de una a otra y sigue exactamente igual . Un saludo y gracias

Hola buenas a todos hoy he cambiado los módulos Afs de los faros por los nuevos y tengo los mismos tres errores que al principio , alguno sabe cuáles son las condiciones que pide el procedimiento de ajuste para poder hacerlo por qué como ya sabéis a mí se me queda en" wait" y no hace nada y cuando le doy a ON para empezar ajusta me salta error. Un saludo y gracias

Buenas compañeros , sigo actualizando el tema, como comente pille odis e y con la ayuda de un compi indio que tiene acceso a gekko aacount me descargo los data files demi bcm1 y sorpresa son los mismos que tengo en mi bcm actual, la cual sigue con los tres dichosos fallos de las narices , mi compi me ha dicho que esta seguro que es un error de coding pero es que tengo el original que tenia el coche y me sigue dando los mismos errores ,me comenta que como el coche se inundo haber si hay algun daño en alguna alimentacion o CAN coa que dudo por que mis afs comunican con la bcm . Si alguno tenies acceso a Elsa me podriais dejar por aqui el cableado de los faros y el cableado de los canectores de la bcm que revise por si hay algo mal por que ya no se que mas mirar y mestoy ya un poco cansado de los dichosos faros .Gracias de antemano como siempre he ire actualizando dejo el log de mi coche porsi a alguien se le ocurre algo mas olvidaros del error del leveling sensor por que en el momento que hice el log tenia el sensor desconectado aciendo pruebas . Un saludo y gracias Thursday,16,March,2023,11:03:30:16365 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86 VCDS Version: 22.10.0.1 HEX-V2 CB: 0.4622.4 Data version: 20221026 DS344.0 www.Ross-Tech.com VIN: WAUZZZ8T4DA013895 License Plate: 7865BRU Mileage: 188020km-116830mi Repair Order: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8T-AU48 (8R0) Scan: 01 02 03 05 08 09 0E 15 16 17 19 42 44 46 52 53 56 5F 62 72 VIN: WAUZZZ8T4DA013895 Mileage: 188020km-116830miles 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. 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End----------(Elapsed Time: 01:24, VBatt start/end: 13.1V/14.0V)-----------

Buenos días compañeros actualizando el tema del dataset comento.Me comprado Odis-e para hacer flash a la unidad bcm y también me comprado la base de datos de flash data de Audi de 2022 nada menos que 200gb de archivos para flashear la bcm1 aún no he flasheado por qué no he tenido tiempo y pensando hoy me salta la duda si después de flashear la unidad tendré que volver a liberar componentes en este caso la unidad en cuestión o no altera el identificador de la misma el tema del flasheo.Si alguno OS ha pasado agradecería comentarios un saludo

Buenas Lazpi da gusto verte por aquí ,te comento haber si encauzamos esto un poco. La bcm que tengo ahora como bien indicas tiene un dataseat diferente a la que tenía el coche que por suerte es de los pocos módulos que puedo leer después de que se inundara el long códing de la Ori lo tiene igual la trasnplantada entonces cuando yo la instale simplemente con odis la di de alta y a correr entonces tú crees que si me conecto con odis y la geeko pagando de nuevo a mi socio indio podría solo instalar atraves del svm la data SEAT buena es que según yo tenía entendido el svm solo le da la configuración pero no la programación esa es la duda que tengo por qué para ver el svm de cada placa hay alguna manera conocida que no sea pagando al indio es por comparar si la svm y el dataseat es diferente o solo el data SEAT ,iré probando y pasando resultados pero si alguien sabe algo de ante mano que me lo diga y agradeceré los 70pavos que me sacar mi colega por la gekko de 1h un saludo a todos y una vez más gracias por ayudar

Veo que se ve fatal en fin el dataset de la instalada es 8R0909514K y el dataset versión 0041 y el de la original es 8T0909514S y el data set versión 0037 creéis que el problema pueda ser este que al tener diferentes data set no trabaje bien con el afs es que todo comunica tan solo da error de codinng erróneo en los módulos afs en fin haber si alguien sabe algo más sobre el tema un saludo y mil gracias

Adjunto mando las capturas de versiones que tienen la bcm original y la bcm instalada actual

Buenas Lazpi gracias por responder hacía tiempo que no sabía de ti , te comento la liberación la hice yo con odis a través de una gekko account india sin problema .Después copié el long códing original del coche del módulo antiguo pues este no está totalmente dañado y comunica y deja activar algunas funciones y con respecto al svm no sé si se hizo completo o no yo pensaba que al liberar componentes también cargaba svm a la par puedo revisar el svm de la bcm1 ori y el de esta y ver si coinciden y OS digo algo .Lo que comentas del dataset sabes cómo se cambia? Por qué tbien tengo acceso al de la bcm antigua . Ya me contareis muchas gracias por la ayuda

Buenas Carlisu84 si el ajuste básico es el grupo11 eso lo tengo controlado hoy he probado con subir un poco con el gato por si era cosa del sensor y nada sigue en wait el ajuste voy a probar en cambiar el sensor pero me resulta raro ya que no da error de sensor si no de codificación errónea de los módulos afs alguien sabe cómo cambiar el códing a los módulos afs teniendo en cuenta que mi coche al ser facelift controla todo el tema de afs desde la 09 central electric y ya no existe el módulo 55 Xenón range control.Un saludo y gracias

Carlisu84 me podrías decir que valor en el measuring block es el del ángulo del sensor de altura de los faros? Un saludo y gracias mil Gracias por tu respuesta

Hola buenas Carlisu84 si que lo había visto pero no hay manera de acceder al ajuste en el central electric 09 cuando entro en el bloque 11 para activar y empezar el ajuste no me deja pues las casillas de valores están todo el rato en (wait) y no puedo hacer nada. Entiendo que esto se da por un mal códing en la 09 pero lo gracioso es que tengo el códing de origen de mi coche por qué ese módulo aún que estaba dañado comunicaba y pude copiarlo incluso sacar los valores de los canales y ponerlos exactamente como el original.los módulos afs de cada faro son originales del coche tambien así que no entiendo dónde está el problema de codificación.Un saludo y gracias

Hola compañeros una vez más pido un empujoncito haber si me podéis echar una mano . Pongo en precedentes tengo un problema con un a5 facelift del 2013 que se mojo como todos sabéis. Pille un módulo bcm1 exactamente el mismo que tenía el coche ya está todo funcionando y el coche está terminado al completo pero el dichoso Afs me tiene loco tengo tres errores el primero es el de ajuste no realizado que hasta aquí bien y los otros dos son de codificación del módulo Afs izquierdo y el mismo error para el derecho adjunto fotos .El tema es que por más que he probado con long códing diferentes no consigo eliminar los errores de codificación de los dichosos módulos y si no están codificados no me deja hacer el ajuste básico entonces quería pedir si alguien tiene un a5 o un A4 facelift con afs y bixenon que me mande el long códing de su coche haber si por una de estas consigo hacerle funcionar sería el long códing de la bcm1 módulo 09 central electric gracias de antemano y un saludo

Muchísimas gracias ximo ya te contaré mañana haber si lo consigo

Ya lo he conseguido cambiando varias líneas de adaptación empiezan en la 190

Hola buenas compañero conseguiste configurar finalmente los faros pues tengo el mismo problema solo que mi coche los traía de serie y se me rompió la bcm2 por lo que ahora no tengo el códing y me pasa exactamente lo mismo ya me dices un saludo