TURBO-MARC

Facil rapido y muy efectivo. Asi describo mi nueva adquisicion para el A3 (o qualquier radio Audi) Despues de ver un post sobre adaptadores para entradas de auxiliar aqui en Audisport, llame a BCP, una pempresa dedicada a este tema cuyo importador en españa esta en Marbella. Les solicite un cable para adaptar mi Ipod Nano de 4 Gigas al Radio Concert II, ningun problema en dos dias enviado a BCN por mensajero. Lo puse yo mismo. Me llego el cable, con el interface y unas instrucciones muy claritas...

Somos los usuarios los que tendriamos que hacer un complot contra la dgt, satirar sis lineas a mails, o incluso salir a la carretera a manifestarnos como los camioneros. No hay derecho podriamos hacer el dia sin placas!! todos a circular sin las placas de matricula a ver que quien c*** le envian una foto. O como ha pasado aqui en Barcelona, que se destrozaron los radares de la entrada de la ciudad (unos buenos ciudadanos) jaja Lo mejor fue el comentario de la DGT Ponemos los radares para su seguridad y unos desaprensivos los rompen, poniendo en peligro sus vidas... como si un radar me salvara la vida. a mi que soy mas peligroso a 120 que a 160. El otro dia adelante a un coche que circulaba a 120 , yo quizas iba a 160, pero me di cuenta que estaba fumando y apuntando algo en una agenda... Preguntas: quien es mas peligroso de los dos? Quien tiene mas posibilidades de que le llegue una multa circulkando en esas circunstancias pur una autopista? DGT cab***es!!!!!

Las concesiones, no pueden pedir Q7 para ellos. Por ahora , solo se aceptan pedidos adjuntando el documento de la transferencia de 3000 euros que el cliente ha realizado a la concesion. Pasa lo mismo en alemania (para el que hablaba de la globalizacion) jej, los alemanes estan en lista de espera igual. solo que el equipamiento es distinto, para el mercado español, el equipamiento de serie es muy completo, mejor que los que se venderan en Alemania, Por una vez Audiespaña ha hecho un buen trato y por lo que he visto de equipamiento y precio, muy competitivo!! Si que habra seguramente unas dotaciones para los concesionarios (habra que tener alguno en la exposicion no?? si no como vamos a verlo? Ya estoy buscando parquing grande, que en el mio un A4 y la moto ya no entran! y no me importaria pillarme un Q7 algun dia...todo depende de la pastaaa!! jajaj

Ni idea de esto que comentas, yo lo unico que se es que pongo el barato!! jajaja si me he quedado un Diesel es para gastar menos, no para contaminar ni ensuciar menos.

Antes habia revision anual i valia unoa 170 euros. quizas 200, ahora es cada 2 años y vale 300...pues sale a cuenta no??? El hecho de cambiar el aceite a los 30.000 en lugar de a los 15, obliga a poner un aceite mas caro, con una densidad menor, pero sale a cuenta, por que aparte de pagar solo una vez, el desplazamiento y las horas de dejar el coche en el taller, valen mas que la diferencia en el valor de la revision.

Puede ser simplemente un fusible, osi no te han funcionado nunca puede ser configuracion del vehiculo.

Otraaa

Bueno, hace dos meses que tengo ya mi A3, no puedo negar que echo de menos mi TT Roadster y la conduccion de un gasolina, pero estoy encantado con mi nueva adquisicion. Como no Ambition y TDI de 140cv, jeje, no acostumbro a cargarlos mucho de extras por que duran poco, a este le he puesto 4 cosillas: Faros de Xenon Apoyabrazos Tempomat Retr. int antides, con sensor de luces y lluvia y una paranoia, me puse el control de presion de los neumaticos, que no mide presion ya que funciona por velocidad de rueda, pero me hizo gracia. lo estrene yendo a dar una vuetecita Barcelona-Nerja-Barcelona jajaj que diferencia el consumo con mi TT, que gozada jaja ahi van un par de fotillas

ya se ve demasiado tunnin, no???

Pues siempre he ido a concesionario oficial, despues de años de tratos a uno ya lo conocen y hay buen rollete. Pero claro, el TT lo he vendido con 11.000 km, y tengo ahora un A3 que me durara un añito, o sea que por ahora no pisare el Taller!! jaja Solo en la revision gratuita a los 7500 que el concesionario me dijo solo para verificar que todo esta funcionando correctamente (sin coste) para los clientes que les han comprado alli el coche.

Audi dispondra en breve de un conector USB bajo el apoyabrazos delantero, para conectar tanto lectores mp3 como pen-drives. Esta en marxa ya un soporte para poder conectar la iPOd de Aple, aparte de estas dos cosas, creo que hay soluciones adicionales (chapucillas) que alguien ya ha comentado en el foro, como poner una entrada mediante conectores rca por la entrada del aux del cargador de cd's.

Hoy por hoy tengo que decir que Audi sale siempre con un par de motores gasolina y diesel, y poco a poco añaden mayores y menores, Por el peso, yo diria que no habra motor inferior al 3.0 tdi en cuanto a diesel, pero, nse si Audi se atrevio a sacar el Allroad con 163cv, quizas aqui se mojen y apliquen el 2.7 tdi de 180 a la larga, nse, (esto son suposiciones mias totalmente infundadas i bagamente creibles, pero nunca hay que descartar nada) En cuanto a gasolina, lo que tu apuntas en tu aportacion me parece muy correcto!!

Esas mismas dudas tengo yo!! Supongo que como en todos los modelos Nuevos, hemos de esperar a que los concesionarios tengan la informacion definitiva, en el caso del Q7 no es asi todavia, hay que pensar que muchas veces las revistas suponen, creen, sospechan, y ala lo publican, nadie les dice despues a ellos " digisteis que esto venis a de serie" o sea que lo tienen facil. Tambien hay que tener en cuenta que los equipamientos se pactan por separado para cada mercado, hay opcionales que se pagan a parte en francia (por ejemplo) y son de serie en España, claro esta con precios distintos de modelo. Ya Falta poco para que esta informacion este disponible, esperare a ver que nos ofrece, sea como sea, Arrasara, se habla de un chasis perfectamente equilibrado, con una conduccion que ya querrian otros SUV incluido el Tuareg y el Cayenne...cuando eso es verdad, lo de la tercera fila de serie o no, no me importa, si la quiero la pagare!! jajajaja Estaremos todos conectados a la vez!!! jaja lo de la presentacion se ha enviado a todos los que dejamos los datos en el Q7 global site.. ya me imagino el mensage del servidor...(sobrecarga en la red, demasiada gente viendo la presentacion del Q7) jajajaja

Otra cosa!!! Lo del chasis deportivo...ni idea de que es, Pero segun el catalogo, las llantas de 19 son de serie, y como opcion se podran poner las de 18 sin coste, (eso parece indicar) Tambien se podran pedir los asientos del S4 para quien los asientos Rs le parezcan excesivos , asi como el volante S.

Amigo climber, puedo asegurarte que estan justificados esos 4 millones, si es que vale eso, (siempre intento no creerme los precios especulativos que corren por la red) Pero incluso si fuera asi, creo que los vale, has comentado: que tiene la misma base que un S4, a que te refieres?, solo comparten distancia entre ejes... Como mejoras en referencia al S4, el RS4 ofrece: (sin hablar del magnifico motor, que ya justificaria un incremento sustancial) -Chasis aligerado, teniendo una rigidez mayor, pesa 10 kilos menos. (1650 en vacio) -Anchura de vias superior, y mas ancho de atras que de alante. 1559 frente a 1522 en el delantero 1569 frente a 1522 en el trasero -Utilizacion del sistema de amortiguacion variable DRC como en el RS6,que junto con unos nuevos muelles y barras estabilizadoires mas firmes, vira planisimo. -Sistema de discos perforados flotantes de 18" con pinzas de 8 pistones -Nuevo sitema de traccion Quattro mas efectiva y deportiva que en el S4.... Y mas detalles que seguramente ni estan en el catalogo. Creo que la unica semejanza con el S4 esta a simple vista la linea del techo. no?? jajaja

Me he leido el Post con detenimiento y, al principio parecia una buena idea, pero en el fondo , no funcionara correctamente. Aqui hay quien se queja del valor que tiene el original, pero ese si funciona, yo me lo he puesto en el A3, es genial, diferencia la luz artificial de la natural y actua en consecuencia, LLegas al parquing, donde hay luz artificial, con las luces encendidas (por que el auto asi lo indica) cierras el coche, pero el sistema de Coming home leaving home (que deja las luces encendidas durante un rato) no las enciende, ya que interpreta que no estamos a oscuras, o sea discrimina segun la necesidad si es luz artificial o natural. esta claro que en la calle de dia tp las enciende. Hay alguien que ha dicho que ojala costara 100 euros el quit para ponerlo despues, teniendo en cuenta que como accesorio posterior siempre es mas caro, seriamos gil***ollas los que hemos pagado los 300 por ponerlo de origen, si despues costara lo mismo no?? jajaja eso pasa con todo, apoyabrazos de casa 200 euros, montado a posteriori 400...normal

Como siempre las revistas se equivocan otra vez!!!! jajaja La comercializacion hace dias que esta en marcha (ya se pueden hacer pedidos a ciegas), lo que hacen es la Presentacion mundial. Se supone que para noviembre ya tengan en los concesionarios material pala comercializarlo, o sea precios exactos, equipamiento, opciones...

El coche rojo no se cual era, pero el morro o parde le el superpuesto es del Lemans, no?

YO SOY OTRO FANATICO COMPULSIVO DE LOS 4 AROS!! mi habitacion parece una boutique de la marca!! Que hay de Malo?? Si hay peña que es fanatica de Alfa Romeo i todo, jajaja que no se enfade nadie.

Ya he hablado con el conce!!! Coches con semana de produccion posterior a la semana 36, o sea 37 y posterioores, cambiaran directamente de xenon a xenon plus, o sea desaparecera la opcion xenon normal.

No estoy de acuerdo contigo!! Si a ti te aumentan el precio sin darte ninguna sobre-prestacion lo entiendo, pero en este caso, tu vas a aprovecharte del nuevo opcional. Te contare un caso es verdad que se pidio un coche con xenon solo en cortas, se puede justificar el caso diciendo, yo no lo pedi , no lo pago.. verdad?? Pues esto paso hace pocos dias con un A4, cuando lo de la variacion de precio, el conce dijo al cliente, oiga, el coche ha subido 160 euros, pero en contrapartida , tendra usted el volante multifuncional!!, el cliente dijo que bien, me gusta el volante, pero no pienso pagar la diferencia, por que yo firme este precio...(un poco borde claro) me consta que el comercial, muy suavemente, le contesto, muy bien yo asumire la diuferencia, pero yo me quedare el volante, no hay problema, le montare uno nuevo sin las botoneras, jajaja el cliente pago los 160 euros y se rieron un rato!! a ver si se niega a pagar los xenosn, podria tener xenon normales...son 4 tornillos, jajaja Yoi pagaria esos pocos euros y a correr

El Motor genial, el cambio delicioso (ahunque no hace falta estar muy pendiente de el por que el coqche tira a todo regimen), los asientos una pasada, la nueva distribucion de par en el torsen sumado a la nueva convergencia delantera, proporcionan una sensacion orgasmica en cualquier situacion. Rapido, Agil, Noble, sin un apice de traicion en sus reacciones...todos estabamos seguros que nos gustaria, pero en mi caso, ha superado las espectativas. No se si es mas rapido en aceleraciones y salidas de curva que el RS4 anterior, pero esta claro que este es mas nobe, permite dar gas a media curva sin problemas, y sin turbo, la sensacion de tiro en todo momento es muy agradable. Me dejo perplejo que el fis estaba fijo en el apartado de autonomia, y en la parte baja, donde en los autoimaticos indica posicion de la palanca, indica temperatura del aceite, los botones de funciones del fis, en la palanca del limpia, no estaban, nse si es por que son preseries. Eso si, mediante un botoncito en el volante, entrabas en un contador de vueltas rapido, un cronometro de 4 etapas para poder comparar medias de tiempos, jajaja alucinante!! para ver lo que tardas en encontrar aparcamiento en algun sitio, jejeje Gracias A Quattro Gmbh y a Audi, por deleitarnos con estas creaciones !!!! buen trabajo chicos!!

Despues de poder sentir lo que transmite este coche, yo lo intente. Imboque al diablo para venderle mi alma, al decirle que era para tener un RS4 de los nuevos, me dijo, "y una m****, para que tengas el mismo coche que yo, paso" Y me confeso que habia prometido a Dios que seria bueno a cambio de uno de estos coches!! jajajaj <_<

POR FIN CONSIGO CONTESTAR ESTE POST: Es que cada vez que veia el coche tenia que salir por patas a Voimitar!!!

Si??? Tambien dijeron hace unos meses que el S3 estaria en el mercado antes del Verano!!!! jajajajaja Vaya periodismo de investigacion, a ver si estan hablando de que saldra otra vez el paquete sport edition, como habia en el anterior sin piel sin aluminio y la suspension sport normal.....