insus100

Revisa el conector y el cable del amortiguador delantero derecho.

Gracias!!! Ah y una cosa que se me olvidaba, alguien que entienda del tema, el coche trae techo solar, lo he probado y parece que funciona, lo único ¿lleva algún tipo de mantenimiento a parte de revisar que no se atranquen los orificios del desagüe?

cada vez que entres a la pantalla "Adaptation" se te va a reiniciar y tienes que volver a hacerla, es normal...

Veremos a ver... Desde luego el coche lo han mantenido, tengo facturas de 1000 euros en la guantera... Tema chapa y tal bueno no me importa demasiado, ya me pondré con ello. Lo he probado y sólo tiene el tema este de la EGR que probablemente anule y fuera.

Y de momento nada más, estoy pendiente de ponerle neumáticos en condiciones y hacerle el mantenimiento de motor, caja, transfer y diferenciales.

En el interior substituí el cuero de la palanca de la tiptronic que estaba hecho polvo...

Limpié un poco lo más gordo del motor cerca del turbo y el intercooler...

Restauré el compresor de la neumática con un kit, sequé bien las bolitas que trae deshumidificadoras y lo volví a instalar. En cuanto me llegó el amortiguador de respuesto se lo cambié.

Bueno pues ya saqué el A6 del abandono... El problema lo tenia en la balona delantera derecha que perdía todo el aire a la vez que se inflaba. Fue sacarla poner una nueva y levantó y no se cae.

un dolor de cabeza menos....

https://es.kolhosniki.ru/elsaonline&ver=150516&elsalang=es-ES&dir=rl&marke=A&modelljahr_numerisch=2010&mkb=CDYC&gkb=KRS&karosserie=4FH&ids=109547&og_id=939&bg_id=6810&rg_id=43&hkap_id=10063740&kap_id=109547&file=A.es-ES.A00.5A60.01.wi__63830138.xml_xsl--3 El compresor está delante de la rueda lado pasajero, hay que quitar rueda y paso de rueda, se baja por debajo (quitar protector de abajo si tiene), tiene 3 tuercas, 3 conectores, la entrada de aire y la línea a la cajuela de válvulas.

Sí carga despacio el acumulador, no todo lo rápido que podría con un compresor nuevo. El eje trasero está levantado y no se cae. Lleva así 8 meses, es el delantero donde tiene problema. En el taller tienen factura relativamente reciente de las balonas traseras.

Carga pero muy despacito, y el eje trasero igual la levanta pero despacio. No he podido verificar todavía los amortiguadores delanteros porque donde está ahora el coche no puedo trabajar. Tengo que sacarlo de ahí primero. En próximas semanas actualizo.

Bueno pues de perdidos al río, ya vendí (malvendí) el 3.2 pero bueno me da para comprar este y margen suficiente para las reparaciones (espero). La mano de obra la pongo yo . Le quité el error raro ese que aparecía en la neumática: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 000 - - - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11100000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 107 Mileage: 504909 km Time Indication: 0 Date: 2005.03.06 Time: 06:33:59 Lo que pasaba es que el coche traía bola de remolque (porque lo leí en la ficha técnica de casualidad), y se la habían quitado y luego no habían codificado correctamente la dirección 34 que es la suspensión neumática con el vagcom. Dejo aquí un coso: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Trailer_Hitch_Retrofitting_(4F) He intentado hacer que levante la parte delantera con el vagcom, la izquierda la levanta un pelin, la derecha nada. El eje trasero esta levantado y lo puedo levantar/bajar sin problema. El acumulador lo carga sin problema. He comprado el kit para restaurar el compresor de la neumática a ver si con eso gana algo de fuerza para levantar el eje delantero. De todas formas me da que me va a tocar cambiar amortiguadores delanteros. En el taller donde está cambiaron el izquierdo nada más. Esta es la codificación que tenía (es incorrecta): Lado conductor: Lado pasajero: Cajuela de válvulas: