Deivida3

Muy buenas, aunque mi coche es un A5, actualmente con poco más de 3000 Km, también vengo notando prácticamente lo mismo, yo lo que noto, es que de un día para otro, o a veces, en unas horas, al tocar el pedal de freno por primera vez, con el motor apagado, digamos que el primer o segundo centímetro de recorrido del pedal va más duro, incluso se nota en el pie ese “salto” cuando pasa ese centímetro. Una vez arrancado o pisando el pedal por segunda vez todo ok. Pues bien, un día me subí a tres o cuatro coches en el concesionario (automáticos) y el que más o el que menos también se notaba, por lo que debe ser algo totalmente normal. En el taller no me supieron decir nada, tampoco lo miraron porque no dejé el coche para eso. Saludos,

Muchas gracias Crokket, Yo no sé si llevar el coche a Audi BCN SUD o a Mogauto que lo tengo al lado de casa y ya he llevado algún coche... De todos modos sería interesante comentar que aceite nos ponen en cada concesionario... Saludos,

Muchas gracias Crokket, más claro el agua. Como curiosidad, he estado repasando el manual, y no indica la viscosidad del aceite que lleva o recomienda el fabricante, se limita a reseñar que en caso de tener que rellenar, el aceite, debe cumplir la norma 504, 509 o 511 y de clase C3. En verano, estuve en Audi BCN SUD para hacer un cambio de aceite a mi antiguo A4, también tfsi (no Mild Hybrid) y me pusieron 5w30.... Saludos,

Muchas gracias, no sabía que el 0w20 fuera el recomendado para los Mild Hybrid. Yo tengo en casa el 5w30 que usaba hasta ahora en otros coches, por lo que ahora mismo compro un litro por si tengo que rellenar....

Te dejo este enlace donde lo explica muy bien.... https://buenosybaratos.es/aire-libre-deportes/aceite-5w30/aceite-0w20-la-alternativa-al-5w30/

Hola, este..... https://www.amazon.es/Castrol-Lubricante-Professional-LongLife-III/dp/B00O4361UW/ref=psdc_2424815031_t1_B01E5WMUUG?th=1 Saludos,

Pues el acero inoxidable lo imitará mejor o peor, pero los que han pasado por mi mano son de plástico imitando el inox... De todas formas, por lo que vale, puedes probar, no pierdes mucho....

A mi chillarme no me chillan, pero con 3500 Km me he dado cuenta que al dar marcha atrás y tocar freno me hace un clonk en alguna pastilla delantera y para adelante, alguna vez también lo he notado, menos pero se nota.... Y por cierto, cuando dejo el coche parado unas horas, o días, la primera pisada de freno, noto como una resistencia al inicio del recorrido, como si le faltara lubricante al pedal.... solo la primera pisada, luego arrancó el coche y perfecto.... Curioso cuanto menos, pero me subí a algún coche en el concesionario de exposición y parecía notar lo mismo en el pedal...

Hola, son los mismos que para el Audi a4 b9... En mi anterior a4 intenté poner el del posavasos, pero no quedaba bien del todo, parecía que no encajaba bien de ambos lados y la calidad, cuando lo tienes en la mano deja mucho que desear, es plástico y no tiene nada que ver con el aluminio... El de la botonera lo tengo en casa desde que compre el a5 y aún no lo he puesto.... Saludos,

Podría ser la alarma, pero no creo que afecte tanto en poco tiempo. Ho llevo y he llevado un localizador antirrobo en varios coches y no he tenido problemas...

Se me cae la baba al ver ese coupe!! Madre mía, enhorabuena, que buen gusto!! A disfrutarlo!!

Yo lo hice siguiendo esto... Es de un león, pero más o menos es lo mismo.... Con este mod puedes resetear el aviso de servicio de mantenimiento por días. 1 - Módulo 17 - Cuadro de instrumentos- Code (25327)2 - Adaptación3 - FIJO: Tiempo má.hsta siguiente rev. En función del tiempo -- (Cambiar valor al deseado - Por defecto 730 d)4 - FIJO : valor reposic.próx inspecc.en función del tiempo -- (Cambiar valor aal deseado - Por defecto 365 d)5 - PIM : valor máximo del tiempo transcurrido entre revisiones -- (Cambiar valor al deseado - Por defecto 730 d)6 - PIM : valor mínimo del tiempo transcurrido entre revisiones -- (Cambiar valor al deseado - Por defecto 365 d)7 - SIA : valor más tiempo hasta servicio -- (Cambiar valor al deseado - Por defecto 365 d)Resetear aviso cambio de aceite Todos los modelosCon este mod puedes resetear el aviso de cambio de aceite.1 - Módulo 17 - Cuadro de instrumentos- Code (25327)2 - Adaptación3 - PIM : calidad del aceite -- (Cambiar valor a Buena calidad del aceite) Otra forma:1 - Aplicaciones2 - Oil service reset3 - Seleccionar lo deseadoDesactivar aviso de servicio Todos los modelos1 - Módulo 17 - Cuadro de instrumentos- Code (25327)2 - Adaptación3 - Advertencia previa de servicio en día -- (Cambiar valor a No activado) Read more: http://forum.obdeleven.com/thread/4963/modificaciones-leon-5f#ixzz6ELEF3zdY

Pues aunque lo veo tarde, con el obdleven existe la opción de indicarle a la centralita la calidad del aceite, es decir, si si le pones “good” creo,recordar, te saltará el aviso cada 30000 al hacer el reset...

Si amplías la información del error y te aparece, incorrect básic settings o algo así, te lo digo porque juraría que yo también tenía este error y en el cuadro de instrumentos, quiere decir que hay un descuadre con la información de distancia y tiempo hasta el siguiente servicio o inspección... vamos, que no cuadran.... Y si no fuera eso, no creo que sea nada importante....

Precioso ese azul navarra....A disfrutarlo!!

Hola, pues si no estoy mal informado, que me corrijan en todo caso, el mantenimiento es el mismo. Cambio de aceite cada 60.000. Saludos,

Buenas, 265/30/20....

Llanta 20” y pegatina eco.... La pegatina eco, en mi caso, me dijo el comercial que era gracias al sistema Mild híbrid...

Gracias, la próxima vez lo intentaré con un usb, aunque desde el MMI es más cómodo....

Buenas, hoy he realizado la actualización online, desde el MMI, pero al seleccionar las zonas o países, no me dejaba seleccionar más de 4 o 5.... En total 1,6 gb, no se es normal, pero realmente no he podido actualizar toda Europa, España norte, España Sur, Francia y Andorra y poco más.... Tampoco voy a ir mucho más lejos, jejjee, pero me ha extrañado que no permita actualizar toda Europa. Saludos!

Yo es una cosa en la que me he fijado en varios coches que he tenido y pasa lo mismo, al atardecer sobretodo, aún habiendo luz de sobra no se apagan las luces. Incluso a veces, salgo del garaje, y según la hora que sea, aún con luz, no se apagan... Una curiosidad, puede que las luces exteriores del coche las lleve encendidas y las interiores no....

Buenas, a mi personalmente lo que me costó fué sacar el airbag... Con la herramienta necesaria no hay problema, si no es una historia. Tienes que buscar una botonera adecuada, dependiendo del tipo de airbag que lleves, si es el redondo o no y tener en cuenta que te sirva para las levas.... En este mismo post tienes fotos de cómo hacerlo...

Yo llevo 20, pero en el su foro del a4 b9, si no recuerdo mal, ya se comentó este tema, y gente con la misma medida de llanta tenían diferente variante, por lo que no es fiable lo que podamos decirte, lo que no sé de qué depende....

En mi caso, me subió a 202 con envío si no recuerdo mal...

Muy buenas!! Ayer instalé la función con el “aparatito mágico”. Tal y como se ha explicado en este hilo, seguir los pasos, no tiene más complicación. Aconsejo pasar después el OBD o similar me para limpiar todos los errores esporádicos (que no son pocos...). En cuanto a la funcionalidad, queda exactamente como de fábrica, la cámara lee las señales perfectamente y en todo momento tenemos la información de la velocidad máxima de la vía. Para mí, dinero bien invertido. Saludos,