david a4

a mi, lo de vibrar en 1ª al salír solo me lo ha hecho dos o tres veces este verano en dias de mucho calor y callejeando, pero parece que tenemos el mismo problema, a ver que nos dicen. Saludos.

hola a todos, el otro dia dejé el coche en el taller para que le cambiaran aceite y tal, y ya que estaba alli le comenté una cosilla que me pasa desde hace cosa de un año: El caso es que al parar el motor (al apagarlo con la llave) retiembla un poquitin todo el coche, no es una cosa sajerada pero se nota cuando lo paras, y antes lo paraba y no se movia el coche nada en absoluto (al arrancarlo me hace lo mismo pero con menos intensidad). Bueno, me dice el mecanico que eso es del volante bimasa, que no está bien y que por eso al parar y arrancar hace que vibre el motor. Yo le dije que algunas veces en verano con mucha calor, al salir en 1ª me da ha dado algun que otro tironcillo el embrage, pero no noto que esté mal. Además, si fuera eso probé a apagar el motor con el embrague pisado y me hace lo mismo, el me dice que aunque pise el embrague no tiene nada que ver, que el bimasa sigue dando vueltas y por eso vibra un poco el motor en el momento que lo paras o lo arrancas. Alguien sabe si puede ser eso? que opinais? gracias y perdon por tanto tocho para leer. Saludos David.

El techo sale perfectamente por puerta delantera del copiloto, solo as de bajar a tope los respaldos de los asientos delanteros y sale sin problemas. A mi se me despegó y lo llevé a tapizar a un tapicero, el precio fueron 165 euros, y nuevo en el conce me pedian 250. La verdad, a quedado muy bien, pero, el color no es exacto al original. Yo que soy muy perfeccionista, si me volviese a ver en la misma situación, buscaria uno identico en el desguace y si no lo encuentro pondría el techo nuevo original. Un saludo. David.

Y que aún no se ha dignado a poner fotos de ellos encendios de noche y tal.... eso mismo hombre, venga esas fotos, que veamos esos leds encendidos!!!!!

el tapizado del techo parece que es otro defecto de los b5, se despegan que da gusto. A mi se me despegó y lo llevé a tapizar a un tapicero aquí en Málaga (que por cierto no os lo recomiento a ninguno, discutí con el), el precio fueron 165 euros, y nuevo en el conce me pedian 250. La verdad, a quedado muy bien, pero, el color no es exacto. Yo que soy muy perfeccionista, si me volviese a ver en la misma situación, pondría el techo nuevo original. Saludos.

vaya, parece la cosa complicada. Yo pensaba en comprar ese tapizado nuevo pero si viene soldado al panel, mucho me temo que va a ser imposible comprarlo en recambios. La unica solución será romper los puntos de plastico soldados para sacar el panel, pegar la tela despegada y ya luego fijar el tapizado al panel de la puerta con un buen pegamento. Bueno, a ver si alguien que ya lo halla hecho nos da alguna otra solución. Saludos.

para mi, los mas bonitos son los originales del restyling, pero entre los que propones, yo le pondría los transparentes (que mas bien parecen gris oscuro), creo que quedarán mas elegantes que los negros y no olvidemos que tenemos un b5 (el equilibrio entre la elegancia y deportividad ), pero todo eso es a mi gusto, y pa gustos.....

Compañeros, aquí otra vez con preguntas . Alguien sabe como se desmonta la tira negra de goma que va en la parte inferior de la puerta? es que se me está rajando por un extremo y como voy a pintarlas quiero p***erla nueva. Si alguien sabe el precio se lo agradeceria tambien. Saludos, y gracias de nuevo. David. Dejo una foto de la puerta, es la goma negra que se ve.

Hola foreros, se me está despegando la tela que va en el tapizado de la puerta , alguíen sabe si se puede desmontar ese trozo del tapizado? o vendrá pegado al panel de la puerta. Se podrá comprar está parte del tapizado nuevo en el conce? Bueno, os dejo una fotillo de la puerta. Saludos y gracias. David.

Garacias por responder. La verdad, yo no se lo que le van hacer. Me dijo el mecanico que tenia que dejarle el coche el lunes por la mañana y no me lo daria hasta el miercoles. Yo le insistí en que me lo hiciese en el dia (lo necesito para trabajar, soy agente inmobiliario y estoy todo el dia con el coche), pero me dijo que no, que necesitaba tiempo y que el las cosas las hacia despacito y bien hechas. Entonces fue cuando me explicó lo que le iba a hacer: que tenia que desmontar el turbo, meterlo en liquido 8 o 9 horas (desengrasante o algo así, no lo recuerdo bien), cambiar los retenes, volver a graduar no se que de la presión, montarlo de nuevo, regraduarlo y probar el coche para asegurarse de que habia quedado perfecto. Decia que se quedaría como el primer dia, pero bueno, los mecanicos ya se sabe. saludos.

Muy buenas. Quería comentaros lo que me ha pedido el taller por limpiar el turbo del coche (ya que me parece algo elvado el precio). Me dicen que tengo que dejarle el coche un par de dias, porque tienen que desmontarlo, luego dejar el turbo 8 o 9 horas en un liquido limpiador, ya cambiarle unos retenes (o algo así) y posteriormente montarlo, comprovarlo y tal. el caso es que dicen que sobre 200 o 250 eurazos. ¿que os parece? es buen precio, es que no tengo ni idea, ah, es un taller de confianza, pero no es el conce eh. saludos y gracias.

Yo tengo ese mismo ruido que deciis, al girar se oye parecido a como suena una bisagra vieja (con menor intensidad, claro), el mio lo hace solo en invierno con frio, cuando hay mas de 18 o 20 grados no hace nada de nada. El caso, es que este invierno ya estaba de los nervios con el ñiiiiii de los co**nes y lo llevé a mi taller, me dijeron que podia ser el anillo del airbag y lo desmontaron pero no, era la caña de la dirección que las gomas que lleve se han resecado, el mecanico intentó echarle lubricante pero con poco exito, porque dice que la caña viene cerrada hermeticamente y no se puede abrir por dentro para engrasar los cojinetes y las gomas. Que tiene que ser sustituida, así que la dejé así y de momento no suena, pero seguramente en cuanto vuelva el frio sonará y ya veré que hago. Bueno espero seros de ayuda y perdon por el tocho. saludos.

yo tengo el mismo problema. Pregunté por el techo en audi y 259 euros de nada. Pregunté a un tapicero y me dice 140 pero la tela que tiene (aunque es original de audi) no es el mismo tono que el mio, y no me acaba de convencer. La verdad, no se que hacer. Saludos. David.

Bienvenido, unas fotillos que nos alegremos la vista. Salduos.

a mi no me gustan los coches tuneados, pero este coche está muy conseguido. Realmente bonito, menuda maquina.

Me suena que si, creo qeu he visto esa valvula o algo parecido cerca del filtro de aire, de todos modos mañana lo comprovaré. saludos.

jod**!! si que queda claro, si. Muchas gracias ttoni, mañana me fijaré si esa valvula trabaja o no, (imagino que se puede ver si se mueve de posicion o no sin tener que demontar) Saludos.

yo habia pensado tambien eso, en algun taco del motor. Para verlo abra que llevarlo al taller, porque me figuro que habra que montarlo en el elevador para poder comprobarlos, no?

Yo pensaba que los day light serían un pegote para nuestros b5, pero, hace un par de semanas vi uno en Nerja y en directo se ve precioso, vamos, que si no valiesen lo que valen, se los regalaba a mi chiquitin, así que mi voto para day light. saludos.

Hola compañeros, os queria comentar una cosa a ver si a vosotros os pasa tambien. Resulta que desde hace un tiempo noto que al parar el motor, vibra un poco todo el coche, se que los diesel tienden a eso, pero antes se notaba muy poco, y ahora como que lo hace mas. Luego en carretera, en ciudad y en general circulando va perfecto, ni vibra ni nada, solo lo hace al parar el motor. Sabeis porque será? Saludos.

es el original de bmw serie 3, pero ojo, es del bernila (el compac lo lleva mas grande). Lo compré en recambios en el conce, recuerdo que me costó sobre unos 90 y pico de euros, pero hace mas de 3 años, ahora no se lo que valdrá.

Hola GoNzCiD, este es el que yo llevo, no se si será el bajito que tu dices,la verdad, miré varios y al final me decidí por este que es el que mas me gustó. Te dejo un par de fotos. Saludos.

Entonces la RS4 viene sin los 4 aros? no no, claro que viene, es mas , podeis escoger la parrilla entre varios tipos, la mia por ejemplo es contorno aluminio (mate) y aros cromaos... me referia como insignia a la plaquita de S4 ah, pues a mi en el conce me dijeron que venia con los aros, pero sin la plaquita de s4 (de todos modos no me importó porque la plaquita esa no se la quiero poner, le colocaré otra que tengo que pone tdi.

Ah, otra cosa es que hay dos y valen exactamente igual, os dejo una foto. la de arriba tiene el borde cromado redondeado, así se refleja mas el sol y brilla mas. (creo que es la mas nueva) La de debajo tiene el borde completamente plano. ahora el dilema, cual es cual? tengo dos referencias y el de recambios no me sabia decir cuales eran cada una. 8D0 853 651S 3SR 8D0 853 651AA 3SR ¿Alguien sabe que referencia es la de arriba? saludos

UUMMM,interesante dato gracias otra cosica pa la lista sl2 Dato no tan interesante, me ha parecido muy caro el precio de la rejilla del S4, yo cuando la cambie, la cambie junto con el parachoques, pero me parece que me costo unos 80 euros. Entonces me he puesto ha mirar tarifas y los precios han cambiado mucho. Rejilla S4, referencias 8D0853651S y 8D0853651AA, p.v.p. 129.29 euros + iva = 149,97 euros Rejilla RS4, referencia 8D0853651T, p.v.p. 119.34 euros + iva = 138,43 euros Estos precios son de la tarifa de septiembre /08, supongo que ha principio de 2009 debe haber salido otra tarifa que por norma suelen subir el precio. Saludos eso mismo es lo que me han pedido para ser exacto, 149,97 iva incluido. (me dijo el de recambios que es que ya traia incluido los aros y todo) por ese precio los puede traer de oro blanco le dije yo. Está complicado pillarla por lo que veo. Es que 150 euros es un paston, pero yo me conozco y al final si no la encuentro por otro sitio, caere en la tentación. (que dolor de bolsillo ) saludos.