Doctor White

Leete esto que es "cortito" :clap1: y muy interesante. Salu2 D.W.

Enhorabuena Cristobal. Ahora a recuperar el tiempo "perdido" disfrutando de tu cochecito ..... ah!, y no te olvides de la 6ª Q llantas le vas a "regalar"? Salu2 D.W.

Estoy 100% contigo. Otra cosa es que te parezca más o menos bonito el coche en el que estés pensando, pero como comodidad, te puedo asegurar que cualquier "frego" es más cómoda que cualquier berlina o avant. Igual que te digo que cualquier monovolumen grande es las comodo que cualquier "frego". Eso si, tienes que ser consciente que lo que llevas y en el caso de "frego" o monovolumen tienes que tener en cuenta las inercias, la frenada y que esas "fergos" no están hechas para hacer carreras, aunque andar, andan mucho y muy bien Se nota que tengo una, no? Salu2 D.W.

Si puedes pásate por aquí. Yo las cambié aquí y hay réplicas de buena calidad. BOSS TECHNOLOGY S.L. Avda. de la Técnica nº 19 Nave 18 Polg. Indt. Santa Ana 28529 Rivas Vaciamadrid - Madrid. Alfonso Rodríguez Fernández-Alfaro E.mail: alfonso@boss.es www.boss.es Tlf: 91 670 22 17 Fax: 91 670 22 18 Salu2 D.W.

¡¡¡ Que preciosidad !!! El que se lo quede se lleva una joya muy muy cuidada. Salu2 D.W.

Para sacar el filtro de gasoil tienes que soltar todos los tornillos y el del centro lo debes aflojar (que es el de purgado). Aquí dejo una foto del mi filtro de gasoil despues de 40.000 Kms (el usado y el nuevo) Cuando lo tengas cambiado, procura apretar bien todos los tornillos (sin pasarse) ya que si no cogerá aire el circuito. Para arrancarlo yo dí varias veces al arranque y a la segunda arrancó sin problemas. Tambien puedes rellenar el recipiente del filtro de gasoil pero con lo manazas que soy, yo pondría todo perdido. Para el filtro de polen, no lo sé seguro, pero creo que va debajo de la guantera, donde se acaba el plastico del salpicadero, y va en vertical (por lo menos en mi "frego" va ahí). Es muy fácil cambiarlo Salu2 D.W.

Enhorabuena txispis, "IM-PRESIONANTE" :clap1: Salu2 D.W.

Cada 10.000 Kms con Mobil1 0-40, filtro de aceite y filtro de aire (para el cauda ). Gasoil cada 20.000 kms Salu2 D.W.

Yo llevo las lunas de mi "frego" tintadas con láminas Solarcheck y mi antena va en el cristal (tipo luneta térmica) y no interfiere para nada. :clap1: Salu2 D.W.

Dí que sí "Xingu" Salu2 D.W.

Felicidades GhosTT, y muy buen rollo a los demás. . Salu2 D.W.

Como ya te han dicho, el airbag no te va a servir. Para hacerte una idea, un volante de 3 radios de cuero con su airbag para mi "frego" puede salir de 2º mano y bien cuidado (en ebay por ejemplo) sobre unos 250€ - 300€, y eso que es VW Salu2 D.W.

Pasaros por la web de webasto ( www.webasto.es ), allí teneis un configurador de techos dependiendo del coche y una serie de distribuidores oficiales de la marca. En Madrid, la central está por Mercamadrid. Salu2 D.W.

Mientras no te sobresalgan de la carroceria no tendrás problemas (mi a ver que ET tenían es la llantas anteriores y el de las nuevas). Echa un ojo a este enlace de equivalencias. http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Pon la medida que llevabas y te saldrán las equivalencias legales y dentro de estas aparece la que quieres poner. Salu2 D.W.

UFFFFF!!!! me alegro de que esteis bien y que solo haya sido un susto de "hierro" Salu2 D.W.

Enhorabuena por el utilitario que te has "agenciao", el RS para los domingos y fiestas de guardar Ya nos contarás las diferencias con tu RS y con el de Angel Salu2 D.W.

Yo llevo los cristales tintados en la "frego" por el peque y la verdad es que, aunque a nivel estético no me hacen mucha gracia, reconozco que quitan mucha luz y mucho calor. Bajo mi punto de vista, si quieres que los peques no se te achicharren es la mejor opcción. En cuanto a la marca, la que mas nombre tiene es Solar Check. Recuerda que cuando los tintes, ademas de ponerte el sello en cada luna que tintes, te tienen que dar un "papel" con la homologación de industria para que en la ITV no tengas problemas. Salu2 D.W.

Puede ser de una junta tórica de las toberas del intercooler. Pero por si las moscas llevalo al conce. Salu2 D.W.

Aunque los 115 cv del 1.6 FSI de libro den más en banco y los 105 cv del 1.9 tdi tambien, los 105 cv del tdi lo mueven con mucha mas alegría que el fsi, por no hablar del tema del consumo, bajo mi punto de vista un poco desmesurado en el fsi si quieres que ande. Salu2 D.W.

No sé, no sé ... yo tuve una Touran 1.6 FSI durante casi un mes y hay que achucharle bien para que empiece mover los casi 1.700 Kg de la frego y me cuesta creer que con la ayuda eléctrica mejore mucho. Vamos, que lo entendería mejor que hicieran una hibrido con un 2.0 tdi o fsi, aunque en todo este tema primarán razones contaminantes. Salu2 D.W.

Yo, personalemente, antes de llevarlo a Norauto, añadiría un bote de FORTÉ a medio depósito de gasolina o incluso a 1/4 de depósito y si con eso notas que no están del todo limpios, pues ya lo llevaría, pero antes le echaría un botecito de estos Salu2 D.W. P.D. Edito, aunque veas en la foto la palabra "diesel", tambien hay para gasolina

Si aunque esteticamente no te gusten mucho, pero quieres que de verdad le quiten luz y temperatura a los peques, tíntaselas. Salu2 D.W.

Gracias "joven abuelo" ... Salu2 D.W.

Como bien dice 200T las réplicas son practicamente iguales a las originales. En mi caso (réplica de las rs4) se nota basicamente en la chapa que tapa la tornilleria, pero aún así se pueden acoplar las originales de aluminio .... bueno, tambien se nota en la chapa de VW que incluso con las réplicas venía la chapa-pegatina de Audi. Aquí dejo una fotillo curiosa de mis réplicas en 2º plano Salu2 D.W.

Muchas felicidades a todos y que cumplais muchos mas Salu2 D.W.