PAUL-A8

Me paso lo mismo, parecía el árbol de navidad, lo desmonté y tenía 3 CD dentro y uno estaba partido por la mitad.

Por ejemplo... https://www.google.com/search?q=4B0+601+170+A&oq=4B0+601+170+A&aqs=chrome..69i57j69i60&sourceid=chrome&ie=UTF-8 https://nemigaparts.com/es/cat_spares/etka/audi/a8q/291/601700/

Igual me pasa, eso quiere decir que no lo tienes, vamos que no lo tenemos...

Enable MMI Instrument Cluster Menu

https://www.youtube.com/watch?v=mGOYzAJdEEE OJO!!!! No tocar nunca "Botloader"

No, no se pierde nada la tengo puesta y la config de la suspensión funciona. Buscas en el foro y verás lo que puede mejorar...

Exacto tienes la 5140 así que ya puedes actualizar a la 5570, y luego buscar los mapas...

Aquí tienes una instalación en un A3, si te puede servir https://asociacionsantabarbara.com/imagenes/perfil_a3/brico_tiras_puertas/FrA1l3_Brico_tiras_led_puertas.pdf

NO, lo que dice @Javiernomo es que cuando está en la posición "auto" en el botón de comando de luces, solo le van las cortas, no puede poner las largas, y si salía del "auto" sí que le funcionaban. Y no como pregunta @eb4enn si las largas se cotan "automáticamente" cuando cruza otro coche...

No se ve la versión, la última es la 5570

Antes de descargar los mapas, sería bien de saber si tu MMI está actualizado, al 5570

Coges algo con potencia, la tapa con las herramientas dentro pesa un eggs, o dos

Exacto tú te lo dices y tú te lo encuentras

En la parte delantera o trasera donde esta las luces de cortesía, cuando abres el coche se encienden las luces, y atrás cuando le das al botón...

Por cierto, lo acabo de mirar, el tapón del aceite cromado S8, no es de rosca, es igual que todos del cuarto de vuelta, el que va roscando es el otro, el del líquido de refrigeración...

Si es de 2010 es un D3, vamos, creo, eso de los amortiguadores del cofre, también tuve que cambiarlos

Bienvenido al club

Tapa del maletero.pdf

https://www.arnotteurope.com/products/audi/a8-s8/d3-normal-suspension/2003/as-2776-arnott-new-front-left-air-strut-02-10-audi-a8-wnormal-suspension.html

Montado esta, falta el motor y cablearlo todo

Ya compré un nuevo en Alemania, a la espera de su llegada...

Es el delantero derecho, la puerta del copiloto, creo que lo más rápido es comprar la cerradura completa y cambiarla. Porque desmontar todo, comprar los motores, que te lleguen y volver a montarlo, se va a quedar unos días sin cerrar la puerta...

Gracias, miraré si encuentro algo en YouTube algo más explicito, a ver cuando lo hago.

Igual te sale más a cuenta coger un S8, como dijiste.

¿Buenas tardes? me he dado cuenta de que cuando cierro el coche con el mando, cierro con alarma, todas las puertas están cerradas menos la del pasajero, que hay que hacer para que estén todas cerradas? La alarma esta puesta y la luz parpadea en las puertas.