Ury

Hola Wok, espero que la reflexión vaya bien, pero ten en cuenta que eso es malo....... Perdonad que me entrometa pero, se puede poner el retrovisor anti-deslumbramiento sin sensor de lluvia??? es plug&play con un retrovisor "tonto"??? Gracias y un saludo!!!

Hola Ury, si es muy facil, de echo yo lo tenia puesto ya anteriormente asi, pero lo he desactivado ya que deslumbran demasiado de noche, de dia genial, pero de noche la verdad que duele a los ojos y deja un destello rojo detras excesivo... y yo creo que si te se pone la GC detras, tardarian poco en darte el alto, ya que he visto caras de los conductores q vienen detras como si se hubieran comido un limon ....... pero por probarlo no pierdes nada. Se hace en el Byte 21, activando el bit 4. saludos jejeje OK no lo haremos entonces.. Actualizamos precios entonces? 1x 8P4 945 095 E 81,52 € 1x 8P4 945 096 E 81,52 € 1x 8P4 945 093 D 48,49 € 1x 8P4 945 094 D 48,49 € 2x 1J0 973 733 conectores 3,27€/u +IVA Gracias... Habria que añadir los conectores de los faros pequeños ya que los antiguos no sirven. 2x 3B0 972 724 0,88€/u Luego ya empalmes, pines..ect... saludos OK!!! gracias...

Hola Ury, si es muy facil, de echo yo lo tenia puesto ya anteriormente asi, pero lo he desactivado ya que deslumbran demasiado de noche, de dia genial, pero de noche la verdad que duele a los ojos y deja un destello rojo detras excesivo... y yo creo que si te se pone la GC detras, tardarian poco en darte el alto, ya que he visto caras de los conductores q vienen detras como si se hubieran comido un limon :shocked: ....... pero por probarlo no pierdes nada. Se hace en el Byte 21, activando el bit 4. saludos jejeje OK no lo haremos entonces.. Actualizamos precios entonces? 1x 8P4 945 095 E 81,52 € 1x 8P4 945 096 E 81,52 € 1x 8P4 945 093 D 48,49 € 1x 8P4 945 094 D 48,49 € 2x 1J0 973 733 conectores 3,27€/u +IVA Gracias...

Es fácil con el VAG COM programarlo para que al frenar utilice también los antinieblas?

Hola ury, gracias por las felicitaciones. Es el catadrioptico como bien dices que se enciende por el flash de la camara.... Es que no se porque pero las fotos sin flash con estos leds me salen penosas.... En vivo ganan mucho saludos :shocked: jajaa menos mal!!! un saludo.. :shocked: PD1 en breve me voy a poner con el tema cuando rebiba el VAG COM que hemos comprado conjuntamente... vale la pena gastarse invertir unos euritos en los pilotos.. PD2: actualiza la firma con orgullo hombre!!

PRIMERAMENTE FELICIDADES A LOS DOS POR LA PARTE QUE OS TOCA!!! pero tengo una duda.. cuál es esta luz que se ve siempre iluminada? o bien es el catadrióptico que refleja la luz del flash?

bien, bien, bien no sabes como esperaba esto!! pero sigue sin cuadrarme aun ciertas cosas, ya que el portón no tiene ninguna ranura.. pero bueno... me da pistas. Saludos y gracias

En el indice de bricos de la pagina de inicio encontré esto: Posibilidad 1: 1º Abrir el coche desde la cerradura con la llave que queremos sincronizar 2º Meter segunda llave en el clausor y ponerla en posicion de contacto 3º Con la llave que tenemos en la cerradura de la puerta cerrar el coche y asi entraremos en programación 4º Pulsar el boton de abrir del mando de la llave de fuera y a continuacion el de cerrar de la llave de fuera , en el transcurso de estas operaciones cada vez que hemos presionado el mando , se abrán encendido los pilotos de intermitencia lo cual quiere decir que de momento va bien la cosa. 5º Abrimos el coche con la llave de fuera , para salir de la programación. 6º Quitamos la lave del contacto. 7º PROBAMOS A VER SI FUNCIONA LA LLAVE DE FUERA ------------------------------------------------------------------------------------- SI FUNCIONA HAREMOS LO MISMO CON LA OTRA LLAVE , PARA QUE LAS DOS LLAVES SE QUEDEN SINCRONIZADAS. Posibilidad 2: Espero que te sirva

OK dejame buscar y te digo algo pq hay otra forma

quien mas o quien menos.... a quienes nos gusta el destornillador no paramos quietos nunca.... Por cierto, como a mi me pasó lo mismo q a vosotros compre a un forero tambien el del 3 puertas en blanco... si alguien lo quiere lo vendo por el mismo precio que lo compré 70 eur.... Saludos y buen puente!

Como que no? yo lo llevo en mi parachoques "normal".. eso es que has intentado ponerle el del S3 en vez del S-line PENA de llantas, allblack..... hay que ponerle TITANIO a la cosa Ury, pásame cuando puedas esa referencia para el SB, q por lo visto pille el del A3 8p y queda corta... Nos vemos el lunes, Hellsin, que haremos unas fotos a los primos después de pasarnos por el lavadero ese de tu casa, jeje S2 Ref. 8P 4807434D GRU (GRU significa que viene sin pintar, solo con la imprimación) Saludos y V'ss

Como que no? yo lo llevo en mi parachoques "normal".. eso es que has intentado ponerle el del S3 en vez del S-line PENA de llantas, allblack..... hay que ponerle TITANIO a la cosa

... una pregunta.. para qué mas potencia? podeis pasar de 120 km/h?? o de lo contrario vas mucho a Alemania? eso es lo básico, yo creo. Yo cuando he necesitado potencia del coche en una urgencia en algun adelantamiento, te aseguro que el coche responde. A partir de ahi empieza a pensar para qué te pueden servir más CV. Yo escogí 140 CV y tuve la duda con el 170 CV pero sólo porque incorporaba de serie el filtro de particulas. Saludos y V'ss

Si... por mi desgracia es que ya lo sé que sea normal... sólo era una pataleta mi mujer ya no me hace caso

Prueba de hacer esto: abres el coche con la llave, arrancas el coche y a la vez tienes que apretar el boton de la llave de abrir y cerrar y a la vez al del cuadro del cuentakilometros parcial. Espero que te sirva Saludos y V'ss

Bienvenido a la familia!!! y cuidado.. engancha

Es mi segundo coche que llevo xenon y tengo claro que es uno de los opcionales que siempre voy a escoger sea el coche que tenga. igual que el GPS... igual que el apoyabrazos...

Algo más de 22 mil kms lo tengo pendiente cuando hable con el conce en la primera revision

Pues nada.. aqui estamos de nuevo... ibamos tan tranquilos por Barcelona y una cosa que echaba de menos apareció en mi maravilloso FIS: ACEITEEEE??? mi blanquito creo que ya consume mas aceite que diesel... Lo siento era la pataleta (mi 4a botella...)

UP !!!!

Bufff carisimo, me quedo con el de ebay 125 lereles pintado... pero todavia tengo la duda de la colocacion; hoy lo he estado mirando y es todo el porton entero, por lo que me queda es pegarlo.. pero cómo? la referencia nº 3 es la ref. 8P3898932 y es un "kit de reparacion" precio??

Recupero el post por que quiero hacer lo mismo, ponerme el aleron S-line a posteriori pero sigo dudando que sólo vaya pegado, he encontrado este: por 125 leres + portes, pero veo unas pestañas..... en su defecto... que cinta debo poner para pegarlo??? me parece que una simple cinta de doble cara no resiste...

en el post destacado lo tienes, pero mira aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=90400&hl= Saludos y V'ss

UP! UP! este hilo interesa mucho!!!

Si perdona el problema era que la suma de las dos fotos supera los 150kb y las estaba modificando.. Por el momento el papel de alumino no parece que se despegue, utilicé el mismo pegamento que lleva la base de los leds. El conector de los leds lo corté y coloqué unos conectores faston planos con la misma medida del conector negro de origen, de este modo entra perfecto, parecidos a estos pero sin el capuchon de plastico La pieza negra si que la utilizo (no se ve en la imagen) pero la coloque para que tape la poca luz que emite la bombillita; la tapa negra le hice unos taladros para que ASI refrigere el calor... Ya hace unas semanas que las llevo y por ahora todo OK, queda recogido y la luz de coña!!