darknebrijo

Efectivamente. El teléfono ha de ser el del propio coche. De momento la conexión via bluetooth no da esta opción, aunque creo haber leído que tiene audi actualizaciones previstas a tal efecto...y como se puede ver en la foto que habéis puesto,el nuevo A4 ya la incorpora (pues aparece el símbolo de bluetooth) pues seria muy interesante si es asi, que con una actualizacion con el simple bluetooth con el movil compatible (ya que tambien aparece el simbolo de la cobertura, que no con todos los moviles sale) que recibieramos sms... a ver si se sabe mas sobre esta info que comentas que parece muy interesante, ya que no todo el mundo estamos todo el dia en el coche para que sea rentable llevar el telefono ahi con su respectiva tarjeta... Un saludo!!!! A ver qué nos cuentan. Pero ojo que para los que son BT también hay cunas, y de hecho las recomiendan para evitar que se formen campos electromagnéticos en el interior y para sacar el máximo rendimiento a la señal gracias a la antena del coche.

En realidad no me parece una prestación fundamental, más aún, creo que sería un peligro recibir o enviar SMS hasta con el SDS instalado. Demasiada distracción.

No se qué desarrollo mueve un 1.8T, pero un 2.5 TDi, por ejemplo el mío, a 140 km/h va a 2.500 vueltas, con lo que a 260 iría a unas 4.650, todo ello de marcador, claro. A 260 km/h reales ni de coña.... Suponiendo que no cortara antes, en una cuesta lo suficientemente larga y pronunciada, un 2.5 TDi 180.... podría ser, no? A ver quién le echa huevos al tema.... Los desarrollos en el mio: a 160 km/h, 4.200 rpm, con lo que a 6.500 rpm (que creo que es lo max) llegariamos a 247 km/h, pero no los consigue sin tocar centralita. juan ignacio Jarl! si echamos así las cuentas, mi A6 se pone a 3.000 al coger 180km/h y tomando 6.500 rpm como el máximo, el mío pillaría... 390km/h?!?!! En fin, ya me gustaría, le sacaría un precio de reventa cojonudo...

Dí que sí joer, tanto Jamilton tanto Jamilton... Si viérais la prensa inglesa... se te hinchan las sienes.

Yo uso un Nokia 6288 y sin problemas.

Está absolutamente increíble: como todo indicaba desde que dijiste lo que le ibas a poner, parece un superdeportivo. :clap1: Además estoy enamorado de las llantas :drooling:

Sé de buena tinta que Rusito tiene una especie de obsesión fetichista con esto de las ruedas... :clap1: :drooling: pero tiene razón!

la versad es que yo me decidí cuando lo vi en el concesionario, estaba cansado de ver A6 avant en color gris plara y me parecian anodinos pero cuando vi este pense que era mi coche, de hecho cambié el pedido que ya llevaba una semana en curso, con el consiguiente retraso. pero para muestra un boton trasera gris plata trasera beige dakar lateral gris plata lateral beige dakar no quiero decir que sea mas feo el segundo pero para mi gusto es bastante mas resulton en este color, y ademas es mucho mas inusual, de hecho solo lo habia visto en la version berlina. En realidad parece más coche con el color que has elegido. Puede no ser un color que guste a todo el mundo para su coche, pero creo que aciertas. Enhorabuena por la elección!

A mucha presión??? Sí, la está apoyando el psicólogo oficial de la Audi. Ya no saben que inventar para cobrar en los talleres...

Bueno, bueno, haya paz... Cada uno se compra su A6 siguiendo un equilibrio entre lo que necesita, lo que le gusta y lo que puede permitirse, y no nos engañemos: tirar tiran todos. Y si lo único que quisiéramos todos fueran caballos, más de uno se habría comprado un S3, joer. Respect! y a disfrutar en hermandad de nuestro peaso de coche.

Cuando te llega esa revisión es cuando te das cuenta de que no es lo que cuesta comprarlo, sino lo que cuesta mantenerlo! Vendí el mío anterior con 114.000km así que me libré por los pelos, porque en Ardasa - Madrid me decían que la revisión completa con niveles etc. me iba a rondar los 2.000€ (no es coña!). Desde entonces llevo siempre mis coches a Sagredo Motor, que aunque es concesionario de Seat da servicio taller Audi y está en Coslada. Un trato excelente, una semana menos de espera en la cita, y un precio exponencialmente mejor con una hora/taller mucho más barata. El comercial con el que trato, Rubén, un fenómeno. Saludos,

Con toda la legitimidad que me otorga el haber sido el orgulloso propietario de un A6 avant 3.0 del modelo anterior, no puedo menos que decir dos cosas: 1. El nuevo que tengo viene con el visto bueno del antiguo, que se "autoinmoló" en el concesionario para que me pudieran dar el que tengo ahora, y todavía tienen preparada la alfombra roja en la ITV porque no saben que no tengo que volver a pasarla este año. 2. Ese peaso de audi de Josema, con unas llantas de 18", la próxima vez directamente le dan la carta blanca en vez de la carta verde. :notworthy: Y ya dejo el tema que veo que hay que retomarlo en navidades. Saludos,

Sólo tengo una cosa que decir: en el mío cabe más! :lol2: Nº-----Nombre -------Año-Modelo---Motor----------Tiptronic-Quattro. 1..-----Darknebrijo-------'05---------3.2 FSI --- Quattro Tiptronic. 2...

Efectivamente, de los N y los E no funciona 100% ninguno. Mi móvil del trabajo es un N70 y sólo puedo hacer y recibir llamadas; de lo demás niente. El 6288 no te sale en la lista, pero es simplemente un modelo mejorado sobre el 6280 (que sí aparece). http://www.nokia.es/6288 Yo lo tengo en negro; estoy bastante contento.

Amos no me jodas! ¿Alguien ha visto algún A6 con 15"? poned fotos que puede ser antológico!!!!!! !!!!!....QUE SIIIIIIIIIIII.....¡¡¡¡¡ !!!!!!!............QUE LOS HAY............¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Precisamente aqui tenemos uno de un compañero. Te pongo una foto. Vaya... y yo poniéndole 18" al mío porque las de 16" me parecían demasiado pequeñas para este coche...

Hmm... pues vaya tonterías hacen, lo que sea con tal de cobrar un extra. Menuda gil***ollez en un coche de más de 10 kilos. Lo probaré! gracias a ambos. Saludos,

Amos no me jodas! ¿Alguien ha visto algún A6 con 15"? poned fotos que puede ser antológico!!!!!!

Efectivamente! lo complicado es retocarlo sin recargarlo, pero la mayoría de los que estamos en este foro veo que sabemos tratar bien a los coches... tuning, pero en su sentido literal: ajuste fino. Con estilo! Juanique, tu coche va a quedar impresionante! si te lo dejan parecido al de JNV pero con las llantas del mío... en fin... ¿estarías interesado en cambiarlo por un avant?

Bueno, gracias a todos por los comentarios! hacen que no me arrepienta del desembolso. Molina - muchas gracias por la invitación. Cascadeur ya me informó y estoy deseando poder pasarme un jueves por allí; a ver si el que viene lo consigo. Voy a ver si mañana cuelgo imágenes de las otras mejoras que le he hecho el finde pasado

Pues en el foro de electricidad tienes un hilo específico de BT, échale un vistazo que te ayudará. En cualquier caso, por si te viene bien saberlo, yo acabo de estar en tu misma situación, y he probado varios teléfonos: antes de ayer hice un "canje de puntos" y me compré un nokia 6288, que va como la seda: sincroniza agenda SIM y del teléfono, y también proporciona la info de cobertura en el MMI (vamos, que es 100% compatible). Saludos,

No tiene mucha historia, esto es lo básico para entender la tabla: ja= sí nein= no columnas: 1= marca 2= modelo 3= capacidad de sincronización con agenda en tarjeta SIM del terminal 4= capacidad de sincronización con agenda en memoria del terminal 5= versión de software del terminal para la que son válidas las compatibilidades anteriores (con tener la última ya vale, como siempre) En la página 2 lo que dan son los códigos que tienes que meter en benq o nokia para ver la versión de software que tiene tu móvil. Saludos,

Muy buenas, Pues mi coche viene equipado con dos tipos de iluminación en las puertas: una luz blanca que ilumina el suelo para cuando sales / entras, y las luces rojas en el canto de la puerta para que los demás vean que hay una puerta abierta de noche. Pues bien, esta luz roja la tengo en las cuatro puertas, y más bien debería llamarla bombilla con plástico de color rojo, porque no se encienden y no sé por qué. ¿Puede darse la singular casualidad de que estén todas fundidas, o hay alguna forma arcana de configurarlas en el MMI para que luzcan? Gracias y saludos,

Mi A6 te da las gracias por el comentario; se ha puesto color rojo cañón efecto perla... Venían llantas+tornillos+tapones con anagrama. Si te digo la verdad, entre el tuyo, el mío y las prisas, no me dio tiempo de fijarme bien en los escapes de Marco; iba con demasiadas ganas de ver lo que llevaba dentro que no miré suficiente por fuera! Desde luego ese coche es otra maravilla... voy a empezar a ahorrar ya para la centralita de TV, la cámara trasera, la TDT... :crying_anim:

Resulta que el sábado al salir yo de StageMotion este señor se identificó y nos conocimos, aunque breve, encantado de conocerte Bueno pues ya nos contarás que tal ha ido todo, porque según me contarón con el tuyo tenían para rato. Igualmente! <_< En cuanto vi esas placas "S" tan especiales ya le pregunté a Marco si eras del foro. Ya había dado el parte correspondiente en el hilo de avistamientos, porque la verdad es que es toda una coincidencia siendo yo de Madrid y las horas que eran. Lo cierto es que aunque fuera sólo por unos minutos estuvo bien ver "la macchina" en directo! Con tantas fotos que hemos visto por aquí de tu coche, hay que decir que no le hacen justicia. En fin, un placer conocerte en persona. A ver si la próxima vez coincidimos en una cervecería, que en ese polígono no se puede hacer ná! <_< Estuvieron al final hasta las 20h con mi coche. A ver si cuelgo esta semana unas fotitos de los improvements.

Bueno, este fin de semana fui a Stagemotion a equipar un poquito más mi coche, y al llegar me dicen: aparca un momento aquí que tenemos otro coche dentro, ya lo estamos sacando. Y en eso que me fijo y veo un A6 plateado con sólo la S detrás, y según sale me fijo en que tiene unos leds como el S6 y la S solitaria en la parrilla delantera... Vamos, que con la de fotos que he visto de ese coche en el foro le pregunto a Mario: Oye, este coche es del foro audisport? y me confirma: pues sí, es JNV. Le pegué una voz y aunque llevaba un poquito de prisa pudimos saludarnos y ví su máquina en directo. Lo dicho: un placer JNV! Ya es casualidad un sábado a las 10:30AM en Palencia!