MGM

Wenas, mi opinion es que sin nada queda mejor. Yo los quite y los guarde porque me daba cosa quitarlos, si los quieres son tuyos, que yo no los quiero. Un saludo

AHMMM!!! Pos entonces mejor, este finde lo tengo dificil pero si quieres el sabado que viene en principio puedo. Tu diras. Por cierto la semana que viene tengo que ir un dia por Malaga, no se de donde eres pero porsi te pilla mas cerca, aun no se el dia ni si ire por la mañana o por la tarde, pero seguramente sea lunes o martes y por la tarde. Un saludo

Te mando un privado OK, cuando estes de vuelta me dices algo y quedamos. Saludos

Si, más o menos, el zocalo es el alojamiento para la memoria, pero lo que hay que cambiar en si es la memoria, que se puede hacer mediante un zocalo en el que pinchas la memoria o conectando una memoria directamente a la placa. Saludos

Wenas, a4 b6. Algo suave, tipo s4 que no rompa con la estetica del coche, y si hay taloneras y paragolpes trasero tambien. Saludos

Ya estas tardando.............. Saludos

Wenas, Si, es asi de sencillo, no tiene más, ten en cuenta que lo que haces es reescribir una memoria que es lo más sencillo del mundo en el tema de electronica, lo único a tener en cuenta es que los archivos reprogramados sean de confianza y que coincida el numero de hw y el sw. Yo los ficheros cuando no los tengo se los compro a un chaval que se dedica a esto de las repros de hace mucho tiempo y es de fiar y muy competente. Saludos

Joer otra cosa que se me olvida. Tengo un hilo abierto llamado REPRO NAVIDAD ADELANTADA, si quieres contestame hay que lo suelo mirar con frecuencia. Saludos

Se me olvidaba una cosilla, Normalmente los coches anteriores al 2000 tienen la memoria que no se puede reescribir, por lo tanto para poder reprogramar tienes, antes que nada, que cambiar la memoria por una reescribible. Se que te pilla un poco lejos, pero si vienes por aqui cerca te miro a ver si tengo el archivo reprogramado para tu coche (siempre que tenga memoria reescribible) y si lo tengo se lo ponemos sin ningun compromiso ni gasto. Saludos

Wenas, lo primero, que yo sepa, no se puede hacer la repro con el cable del vagcom y el vagcom. Lo segundo una repro no es más que modificar valores de la cartografia original del coche de tal forma que el motor entregue más potencia, por lo tanto es solamente cambiar unos valores que estan grabados en una pequeña memoria que tiene la ecu del coche. Todo este proceso siempre es regresivo, de forma que si no te gusta o algun problema se vuelve a poner como esta de casa, de igual forma que cambias las canciones en tu mp3. Lo único que necesitas es un cable especial y un programa para ello. Y como no lo más importante EL ARCHIVO REPROGRAMADO, que es lo que vas a meter en esa pequeña memoria que te comento, y lo ÚNICO que necesitas que este hecho por un profesional que sepa lo que hace. Un saludo

Wenas, acabo de leer tu mensaje, que como se ha quedado el ultimo en la pagina 3 pues creo que mire la ultima pagina directamente. Si sigues interesado dimelo y quedamos cuando nos venga bien a los dos. Saludos

Wenas, Con respecto a lo del tamaño del archivo es porque existen 2 tipos de ecus para los motores 1.8 t una monta una memoria de 512k (29f400) y la otra una memoria de 1 Mb (29f800). Mandame por privado el archivo original de tu coche a ver si te puedo conseguir el reprogramado. Ten en cuenta que lo único que hacemos es modificar una memoria, es decir sobreescribimos unos valores nuevos, de modo que si el coche no arranca o no va bien con volver a poner el original no hay problema, asi que guarda bien el original que nunca se sabe. Pero vamos que si te lo consigo no tienes que preocuparte que no volveras a la cartografia de casa. Un saludo

Wenas. Pos no he hecho ningun 2.0 tdi, pero si no te pilla mu lejos te pasas y miramos a ver si lo tengo, y si no siempre esta la opcion de comprarlo que son unos 150 euros. Saludos

Claro que si, hace poco le hice una repro a un colega en uno como el tuyo y va de perlas. Tu veras, si quieres ya sabes. Un saludo

Hazlo cuanto antes!!! Yo he reprogramado un par de motores como el tuyo, en un leon y un toledo, y la verdad es que se nota bastante, no tiene la sensacion del inyector bomba, la verdad, pero tiene a su favor la facilidad en subir de vueltas de un gasofa y anda bastante más, ademas de que el consumo se reduce ligeramente. Es increible. Saludos

CLARO QUE SI!!!!! Es que si no es asi yo no lo hago. Aunque eso no es exactamente lo que yo llamaria personalizada, sino más bien "adaptada a ese coche en concreto" y que claro, como no podria ser de otra forma sirve para toda la "hornada" que tienen mismo hw y sw de centralita de serie. Una repro a medida seria, al menos para mi, un proceso mucho más lento y que conllevaria irremediablemente prueba en banco y en la calle, para de ese modo modificar una y otra vez la repro hasta conseguir lo que el usuario quiere. Saludos.

OK, pues cuando quieras ya sabes, me das un toque y quedamos. jeje hombre esta bien que sea bueno pero tonto tonto del to no soy.!!! Yo hago gratis lo que puedo hacer, si el archivo no lo tengo el interesado lo tiene que comprar y pagarlo él por supuesto.!!! Eso me hacia falta, con lo mal que esta la economia!!!!!! Entiendo que te ofenda "un poco" esto que hago, ya que puedes pensar que te estoy quitando trabajo, pero creo que no es asi, ya que a quien yo se lo hago suele ser a gente que no quiere o no puede gastarse lo que vale una repro Upsolute o similar y si no es asi no lo hace. De todos modos yo lo único que quiero es echar una mano a quien pueda y creo que si todos hicieramos lo mismo seria mejor para todos. Un saludo

Wenas, mira los soportes de goma que unen el motor con el chasis, hay de dos tipos: - Unos de goma que pueden rajarse y no amortiguar. - Otros de goma con liquido dentro, que el motor electronicamente pone mas o menos presión en ese liquido segun sea necesario (rev, arranque, etc). Estos se aprecian si estan rotos más facil porque el liquido (de color rosa) se sale de la goma. No se que tipo llevara tu coche, pero me imagino que del 2º. Miralo que a lo mejor es eso. Un saludo

+1

+1 Saludos

Pues si Mark, no seria mala idea, aunque como tampoco estoy escaso de potencia ni noto nada raro pues no me corre mucha prisa, pero lo hare cuando tenga tienmpo. Un saludo

o este o el s4. Saludos

No tengo ninguna grafica, no he hecho ningun 1.8T, pero vamos que en prestaciones merece mucho la pena segurisimo, ahora si te pilla muy lejos..... tu veras si te trae cuenta venir o no!!!! Lo suyo seria que aproveches algun viaje que tengas que hacer por aqui en vacaciones o cualquier cosa y de paso lo hacemos. Tu veras,pero vamos que contento te vas seguro, saludos

Wenas, no te preocupes que no me voy a ofender ni mucho menos por lo que dices, Yo soy el primero que al ver ese rizado en el par me extraño y se lo pregunte a los del banco ( que de esto entienden bastante y no son ellos los que me vendieron la cartografia) y me dijeron que es por culpa del caudalimetro que no esta bien del todo y no tiene nada que ver con la repro, solo que el problema del caudalimetro se acentua al pedirle más, y ellos mismos me dijeron que la grafica estaba bien y que la que ellos venden no es mejor. De todos modos a la hora de la verdad no se nota nada ese rizado y paso de cambiar el cauda si va bien. Con respecto a lo de la potencia 24 cv y 80 Nm de más yo creo que es más que suficiente para lo que yo busco, se que se puede sacar bastante más, pero asi el coche anda de maravilla y no lo hago sufrir, ya que hago muchos km y tiene que durarme bastante tiempo. Las cartografias las compro a un chaval que lleva mucho tiempo en esto, con muchas repros a sus espaldas y es totalmente de fiar. Saludos

Wenas, - como se ve en la grafica de antes da 166 cv y 407 Nm de par. - claro que lo hago gratis, no es coña. Tengo los cables y las cartografias que me costaron bastante y no me sirven para nada, y yo pienso que hoy por ti y mañana por mi. Aunque espero que almenos me invites a una cervecilla. Animate y te haces un paseo hasta cordoba y veras que contento te vas. Un saludo