gallu81

Hoy por la noche cuando vuelva del curro pongo algunas.

Hola a todos!! Aunque llevo un tiempo por el foro es la primera vez que participo en este subforo (o eso creo). El caso es que hoy al meter el coche en el parking del mercadona, ZAS! restregón con la columna de la entrada. Por suerte no ha sido mucha cosa, la parte trasera de la aleta derecha se ha metido hacia dentro, pero por fortuna los arañazos no han sido demasiado profundos - bueno, uno sí, pero no es mucho y está por abajo- y llevarlo al seguro para arreglar eso me da cosa, ya que creo que hay que desmontar muchas partes para sacar ese trozo de plástico. Mi pregunta es que producto usar y cómo para reparar arañazos. Ya os digo que no son muy profundos, ni se ven mucho, pero quisiera repararlos y no sé que aplicar, ya que ir al carrefour y comprar algo me temo que no es lo más apropiado. Gracias y un saludo!

Yo también estoy interesado en este tema, que se la tendré que hacer en 5000km. Esta noche si tengo tiempo pongo precios y piezas que han ido diciendo por donde he preguntado.

¿Que tal Chama? No me extraña que te lo pasaras bien, tuvo que estar genial, una pena que me tocara currar, pero solo veo los findes cada dos meses así que... A ver si cuando se prepara otra parecida y nos vemos. Por cierto, Wagen es todo un profesional buscando hoteles, le voy a encargar el de mis próximas vacaciones :ranting2: Un saludo! Edito: no me he dado cuenta de que estás colgando más fotos, siento si me he colado en medio. Ese porsche te sienta bien, a juego con los pantalones!!

Yo tampoco le veo parecido con el Dr. Piech.

Un E 63 AMG!!! no tienes mal gusto no!! :drool:

Anda que no hay tarugos por ahí sueltos ni na!

Bueno parece que os lo habéis pasado bien, ¿no? Lo que siento ahora mismo solo se puede definir como envidia, envidia, envidia, envidia, env... eso sí, sana eh!! jajaja Venga, a ver si recobráis fuerzas y subís más fotos. Un saludo a todos!

Joer, no sabía que tiraban para atrás por poner el kit S3, anda que no hilan fino estos de la itv!

No me deja acceder a los enlaces. De todas formas en esa foto no me gusta mucho, esperare a verlo en vivo. Por delante he leido que se parece al Mito.... tampoco me convence, me parece que el mito tiene cara de bobo.

Para probar tampoco te hace falta ir a un camino, con hacer patinar las ruedas listo.

¿No se quita manteniendo pulsado el botón? es raro... de todas formas a mi también me paso una vez que estuve tocando los fusibles. Para quitarlo me fui a un camino de tierra e hice patinar las ruedas, y se quitó. A ver si hay suerta y te desaparece haciendo esto.

Gran razón llevan estos señores.

Bueno, a ver si es poca cosa y se arregla fácil.

En la revisión lo que van a hacer va a ser cambiarte los filtros y el aceite, si eres un poquito mañoso se lo puedes hacer tú mismo, por el foro está muy bien explicado como hacerlo, y no es nada difícil. En cuanto a lo que se hace en cada revisión y cada cuanto, viene en los manuales que te dieron con el coche (por lo menos en el mio viene), lo que no vas a ver es el precio, ya que en cada sitio varía. Por ejemplo de cambiar el kit de distribución y bomba de agua (en taller oficial), en la provincia de Madrid me pedían unos 850 euros, y en la de Lugo 650 euros...... Que te salte el FIS a los 28000km es completamente normal, por eso no te preocupes, no te están "timando" kilómetros. Y estoy de acuerdo contigo, yo tampoco comparto eso de que cambiar el longlife a mitad de su vida útil. Ala, también te digo que el mio bebía más aceite que gasoil, fue ponerle el de mantenimiento fijo cada 15000km, y mano de santo, me pide a veces pero muy poquito. Un saludo!!!

De otros comentarios y de este último en particular, veo que arrepentimiento de lo que hiciste no muestras ninguno. Que se te pega detrás, ves reduciendo la velocidad muy lentamente y cuando te pongas a 60km/h ya verás como te deja en paz. En el momento que entras al trapo, tanta culpa tienes tú como el otro. ¿Si nunca he pasado de 120? Por supuesto que sí, y con creces, en situaciones en las que iba yo solo y sin coches cerca. ¿Si me he picado con alguien y he ido de "carreritas"? pues no, ni con 18, ni con 21 ni creo que ya lo haga.

Prueba con unos tornillos que venden para adaptar de 5x112 a 5x100. No me preguntes como se llaman pero los hay, el otro día estuve viendo por internet algo sobre ellos y creo que no son nada caros. Intenta esto, porque si el vendedor no te avisó de eso (un poco cab*** por cierto) no creo que te quiera devolver la pasta. Pero lo dicho, yo pienso que con estos tornillos solucionas el problema. Saludos!

Vuelvo a recuperar el post pasados otros dos años, por fin he conseguido entender la historia esta de los ETs. Me he tenido que hacer dibujos y todo. Conclusión, a menor ET más sobresale la llanta hacia fuera. Saludos!!

Pues venga, felicidades a todos!!

pide precio por una pegata de ASI en su "cochecito" Ahora en serio, dale la enhorabuena si puedes la proxima vez de parte del Club. Es un crack. Si no llega a coincidir con Alonso (como paso con la era Indurain), EL y DLR serían los protagonistas de muuuchas portadas. -muchas más- Gran razón llevas Abuelo, sería mucho más protagonista de lo que es. En cuanto a lo de la pegatina de ASI...... no se a cuánto tendría que ascender la cuota de socio!!

Pues eso, menudo ost... que se da el fulano este. Si es que nos creemos pilotos cuando no lo somos.

No sé si esto te servirá de algo.

Tremendo, con este coche es difícil ser objetivo.

Otro para la flota...