arnette

Sinceramente en el asfalto de la isla, las Ventus sport k014 estas me dan practicamente el mismo resultado que las potenza pole position S.03, incluso en seco mejoran algo, en mojado por el estilo. No las compre, ya que me venian con las CH motorsport que compré en alemania. Tenia idea de cambiarlas en breve ya que mi suposicion es: Si marcas premium agarran por composicion de la goma, las baratas agarraran por desgaste puro y duro. Pero sinceramente me equivoqué llevo unos 15.000km y no han llegado a la mitad y con una conduccion severa practicamente a diario Claro tengo que las proximas serán las Pilot Sport 2 pero no me han dejado mal sabor de boca ni mucho menos, incluso mejor que las dunlop sp9090 que traia de origen. No es oro todo lo que reluce...

Pues a mi me pasa exactamente lo mismo...

imaginaros el mio... Sale hasta pedrosa!

Hombre, depende de lo podrida de pasta que este

Ni que se tirara la comida, si comieramos plantas saldria otra organización que nos invitara a comer carne porque se esta deforestando los prados, andaya.

Si el bastidor no esta dado de baja, se podria robar uno, troquelarlo de nuevo y wala, ya tienes M5 con sus papeles.

:lol2:

<_<

:clap1: :clap1:

jod**, el post no iba por ese camino ni mucho menos. Sobre el comentario contra seneca, al cual tengo gran aprecio y sinceramente una persona que tiene las ideas bastante claras sobre lo que quiere el mismo a pesar de que aqui se le "ataque" por el cambio de coche. Me parece estupendo que no te guste el coche en si, estamos de acuerdo, y coincido contigo que mucha de esa gente que tu comentas tiene uno. Pero lo que no puedes es soltar ese comentario detras de una respuesta de un usuario de uno, que a pesar de ello sigue participando bastante en este foro. Seneca que pasa que cortas la foto para que no veamos a tu churri o que! :clap1: :clap1:

Como veis se han puesto las pilas, eso es ir directo al público!

godaddy

Y le quitaria mercado al Gallardo, para que?

A diario uso un V10 TDI de mi socio. Es un coche excelente y mas en ese motor, sobre el funcionamiento de r5 ni idea. Saludos.

Exacto, ya lo tengo mirado 281 mas iva en 288mm

Que medida llevamos? 288 o 312?

Porque miro estas cosas?!! http://www.galfer.es/img/actualitat/KIT_EVO_640.bmp

Buenas, me ha saltado el chivato de pastillas de freno. Esta vez las voy a cambiar yo mismo pero prefiero ponerles unas buenas a pesar de que se gasten mas pronto. Donde podria conseguir pastillas Galfer, Brembo o alguna marca mas que me aconsejeis y donde, aqui en ibiza poca cosa, tiro de internet. El coche es un 2.0TDI del 2004. Saludos y gracias

jod**, como se me va la olla! http://cgi.ebay.de/Audi-S3-Bremsenplakette...1QQcmdZViewItem

Pues aqui lo tenemos, es original y es lo que lleva el s3 delante, no es la pinza entera. Solo me queda saber si sirve para las pinzas normales o las del 3.2. Saludos <_<

:crying_anim:

Una aclaración. El motor 2.0TDI tiene la potencia maxima sobra las 3700rpm, si no es bueno pasarlo de 3.000 que tenemos un motor de 120cv? hasta las 4.500 practicamente mantiene muy bien la potencia y no baja de esos 120cv. Yo no me preocupo ni lo mas minimo, ni me corto en pisarle, subirlo de vueltas hasta lo que necesite, mientras respete los tiempos de calentamiento enfriamiento calentadores etc...

Un toyota, quizás un vtti de 192cv

yo mapunto!