arnette

K put*da :clap1: Si no encuentras kit prueba solo los muelles de MTM, es gente sabe lo que hace <_<

Otra cosita, que llantas llevava?

la trasera no la tendras por ahi verdad?

Si señor! También me gustaria dar las gracias a Carbonio por poner esas imagenes del kit Sline exterior que tanto dudabamos! Gracias :wacko: Sobre el morro, sin comentarios, PRECIOSO! :wacko: Lo kiero YA! :wacko:

Pues si recomiendan que no lo apague nunca le va a salir caro tenerlo las 24h encendido, que derroche!

He tenido un rolex submariner que vendi, ahora llevo un Tag Heuer Link Professional y Chapeau!

Pues La Bomba, sabes lo que pienso hacer? Como dice Dominic que les den por el culete sin vaselina Si Sacris se hace el favor y nos pone las referencias de las piezas, las pienso comprar y me las llevo, ya las pintare y montare en un taller de un amigo bajo mi supervision claro B) Esos 1800 euros de mano de obra me las ahorro yo en un domingo! Eso si, yo voy a por el Sline y en materiales los 1500 los tengo asegurados, pero ya lo tengo asumido En definitiva, muchas fotos para que no nos enfademos por el cambio pero que nos den por el put* culo, 3000 euros por cambiar capo, 4 grapas y el faldon delantero es como los seguros, un precio desorbitado y lo coges o lo dejas, asi de triste... L A D R O N E S!

IBIZA - arnette :clap1: Me siento solo!!! Una kdd en agosto para ir a la playita con los coxecillos? :clap1:

Buena Jcl me vas a hundir la empresa! :clap1: :clap1:

No, tranquilo! Tiene pinta de quedar bien esos paragolpes con las mismas llantas en 19" Recambios ya!

Y el mismo alerón que el anterior Sline. Estas fotos fueron posteadas por Carbonio, el cual acertó todos los detalles del pakete exterior antes de que se pusieran los detalles en www.audi.de, excepto lo de los cosidos de colores en el volante, que, por el momento, audi no ha mencionado nada. Esperemos que estas fotos sean las finales y podamos disfrutarlo en breve

La trasera

Las unicas que tenemos son estas y no se yo su fuente si puede ser fiable, pero tiene toda la pinta, personalmente me gusta bastante

preciosa combinacion de color, enhorabuena y suerte

Pozi, pero mejor para los que lo queramos poner aposteriori :blink: , que ya tengo bastante con cambiar medio coche :clap1: Gelete consigueme unas fotillos :clap1: :clap1:

Pues nada, en la pagina de audi.de nos dice que el paquete exterior sline se compone de: Paragolpes delantero y trasero en diseño deportivo Parrilla del radiador en diseño Sline Emblema Sline en parrilla y laterales (estas ultimas antes incluidas) Molduras de entrada Sline (antes incluidas) Faros antiniebla (de serie en ambition) 2 salidas de escape incluso en 1.6 A falta de las fotos esto es lo que hay, tambien tenemos el precio y las nuevas llantas, que personalmente no me gustan nada las añadidas, saludos! :blink:

Pues eso, buscando un Navi para mi a3 encontre este, tiene un precio bastante goloso y no le queda mucho tiempo, aprovechar! Saludos :blink: Link Naviplus a4 s4 Ebay

Una foto con las llantas ya! :drool:

Bueno, hoy he vuelto a conseguir que salte el aviso, os cuento. Parado desde 0 en una rotonda, salgo a fondo, hago media rotonda, cruzo el coche, salta el ESP acelero a fondo para salir de la curva y saliendo de la rotonda Ale! PIIIIIIIP PIIIIIIP PIIIIIIIIP el cuadro rojo con la señal ( ! ) y el texto FRENOS, aprovechando en ese momento he podido frenar a fondo y el resultado ha sido que ni han derrapado las ruedas, frenaba mucho menos y ni he conseguido saltar el ABS, creo que no estaria activado en ese momento. Ese seria el freno de emergencia? Tirando de la garantia no me podran poner los frenos del torito no? :cry1: :cry2: Saludos!

Estoy con gelete, tiene toda la pinta que sea el 3,6FSI. El antiguo motor 20vt de 180 tenía 30cv que el s3 de 210. Si seguimos estos patrones el 3,6FSI tambien tendra 30cv menos que el 3.2 de 250cv. Solo podemos barajar motores y esperar, pero esa opcion seria la mas logica, despues de quitar motores turbo a los RS un S ya no tiene porque llevarlo para nada y menos con 280cv. Sobre equipamiento xenon (bi xenon opcional) recaro, 18" avus y 19" rs6 opcionales, el precio entre 42 y 45 basico. Saludos.

A ver! pa veranito queda naaaaaaaaaaaaa Sobre el coche, sera algo aislado porque nadie mas del foro aparte de yo y un torito le ha sucedido esto y solo un par de veces, a mi ya se me ve casi a diario. Sobre los japos, la put*da ske soy un malcriao y kiero "elegancia" y deportividad. Como no tengo pa un s4 ni un rs4 ni un m3 pos a jod**se, pero tambien conduzco tranquilo y con la mayoria de coches japos eso no te lo dan, eso si a cambio te ofrezen sensaciones a tutti plenni, motor FRENOS etc... Ire antes de ponerle las 19, que luego me diran que ha sido culpa de las llantas y too :clap1: :clap1: :clap1:

Yo no lo cambiaria, es un modelo viejo, esta al caer el r36 y cuando quieras vender ese pos se te va a devaluar demasiado pronto. Sin duda es un motor excelente y un muy buen coche. Pero no deja de ser un modelo viejo y dificil de vender.

Pues lo que comentamos en un post un par que hacian mas o menos una conduccion "fuerte". En curvas llevadas al extremo, acelerones fuertes, salidas de curva a gas, en muchas de ellas se me pone el FIS entero en rojo con el texto parpadeando FRENOS, segun el manual es fallo urgente de frenos. Parpadea durante unos segundos en los cuales el coche frena igual y luego se quita. Hace tiempo era rara vez que me saltaba, supuse que seria el liquido de frenos que al tomar curvas o al acelerar fuerte la fuerza centripeta podria desplazarlo quedando el sensor sin contacto y saltando el aviso. Ultimamente me lo hace muy a menudo, casi cada dia alguna vez y ya sin llegar a la conduccion deportiva. Realmente es un tema preocupante ya que esta mi seguridad en juego, algun consejo, otro caso igual? Gracias.

Ahora solo falta verlas con esas calito

Humilde? B&W :cry2: Loewe, es otra de las pioneras en imagen. Como te cuidas eh