arnette

Y yo estoy eliminado por superar el largo?! Y esto que es!!!

Fijo vamos, el otro dia lei en un reportaje de una revista, los coches que llegan a 300 y no sale ningun s3 ehhh! ni ninguno de menos de 10 millones Encima el 210cv?

19 dsd Ibiza, soy el mas peke de ASI o ke!!!

Claro que me hace trizas! pero muchas menos que en una carretera recta, y si el piloto es mejor que el del golf pues...

Cada uno que haga lo que kiera pero yo paso de ir haciendo de kinkarra con la musica a toa o**** con un coche como este... pero weno, hay de todo, yo el mio no lo paso de 20

exacto NICHUX con 170cv tiene que ser espantoso 400 de par?

Que el bosse te decepciono y quieres un rockford 12"? primero que el bosse ni lo ves, y el rockford lo tendras en el maletero dando tumbos y quitandote sitio, lo segundo es que con el bosse la matricula y el faro izkierdo trasero ya vibran y los retrovisores tmb, y eso es realmente vergonzoso, pasar por un sitio y que vallas soltando el ruido a lata de la matricula, imaginate con un rockford por no decirte que solo un subwoofer y una etapa ya te cuesta lo mismo que el bose, sumale un radio-cd minimamente bueno, unos medios y otra etapa decente, sumas mas de 2000 euros, mas el currazo, eso no es caro?

A mi se me cierra la "cortina" del techo solar si la tengo abierta se va palante y plok! se cierra Pues el mio desde un principio frena mucho, no tengo que pisar tanto, es un freno muy progresivo y creo que es lo mejor el clio de mi hermana lo rozas y vas a tropezones, no tienes sensibilidad de frenada en absoluto pero vamos en cuanto dices de pisar el freno madreeeeee del amor! eso si, ayudan mucho las gomas y el asfalto, sino ves a una carretera bien asfaltada y seca, ves a 50 y pisa en seco, eso si ponte el cinturon si no te quieres quedar sin dientes...

Trankilo, que este 140cv esconde mas sorpresas aparte del motor, hoy me he "picado" con un GTI que lo lleva una pilota, es curioso pero esta buena y todo... cristales tintados y retrovisores m3 cromados pero bueno... Iba por una carretera y ella sale de un cruze. se pone detras mia y yo salgo de la carretera hacia una con curvitas a esta tia ya me la conozco es capaz de hacerle largas a un m3... Y na, se me pega mas de la cuenta, lo tipico y yo en segunda a 2000 ya sabeis que ahi el pisoton es brutal, le piso fiiiiiiiummm y la tia detras en la recta casi me pilla pero en cuanto hemos echo 2 curvas ya se iba quedando atras, hasta que en la 4º sa ido por un camino que devolvia a la carretera principal por dnd ibamos, asi que iba a por mi la perra! Pues se habra llevado una buena impresion del nuevo a3 2.0TDI en curvas es un coche fenomenal, frena mucho mas que un GTI, un chasis mucho mas logrado y saliendo de ellas es un misil

Por cierto, no subestimes tu 1.8T donde se nota un motor alegre hay un turbo debajo del capo... Es un misil el 1.8T a mi no me da pa pillarlo, me quedo en su culo y luego vamos a la par pero no lo llego a pillar B) Una buena maquina, almenos bajo mi punto de vista.

No, si estoy muy contento con mi coche y etc... pero digo, y no soy el unico, km77, Motorvision y topgear dicen lo mismo, el bastidor de este coche es su punto fuerte y combinado con suspensiones ambition/sline buenos zapatos pues es en las curvas donde rompe. He ido en Cupra R a hacer curvas y es otro misil, eso si, pierde traccion como un loco B) y a pesar de esos zapatos no se nota el aplomo que tiene el a3 o eso me lo parece a mi. He ido en un clio sport por donde yo fui, lo primero que note es que no frena tanto, una buena razon que apoya mis comentarios y otra la diferencia de zapatitos 225 en un clio parece un hummer, notas un aplomo distinto, mucha potencia pero no esta tan pegado al suelo como pueda estarlo un a3 de estos y el control de traccion bastante menos efectivo, eso si es una caja de cerillas que en cuanto le pisas sale disparada, saludos

Si, mucho 2.0 litros gasolina pero donde yo hago una curva sin que me salte el ESP ellos estan empotraos contra el guardarailes y cuando yo freno ellos llevan frenando 300 metros, ellos no pueden apurar una curva como un coche de estos con tren de rodaje sline y 225, direccion electromecanica, etc... Y por lo de motor... sal de la curva en 2º a 2000 vueltas y dale gas, me gustaria ver donde se te queda el 2.0 gasolina, ta luegoooooooooooooooooooooooooooo

Aun asi me queda una... temblad! <_< ya estoy cargando la Sony DSC-T1!

www.espiritugolf.com <_< hay de muy buenas. Ok, lo tendre en cuenta para la buena!

Como el concurso fotografico de espiritu golf! Bueno pues estoy decidido a llevarme esa camiseta <_< Tendre que ir con ojo con VirtualSaM es un fotografo excelente y alguno que esta escondido por ahi tambien Un saludo!

xilvestre, lunas tintadas en titanio? <_< Ya hay que tener valor...

Claro que si, en las curvas se sale, y el ESP mucho mas sensible que en los modelos anteriores, es igual que al de los compact o serie 3

Uhmm lo tengo enfadado <_<

yo con una creo que cumplire por ahora, este fin de semana creo que caeran las realmente buenas <_<

y a mi porque 32000 y tiene la mitad de cosas!!! los xenon me pedian 1000 y para esas llantas el plus era de 1300 y el navegador ni lo pregunte, esta isla es una m****, por 1000 euros mas fuera hubiera tenido el coche muchisimo mas completo...

nene, asi lo pillas con mas ganas!!! por cierto buenisimo el gordo ese jajajaj

El bose? Genial, tiemblan hasta los retrovisores como te descuides Pues los frenos es uno de los puntos fuertes de este coche, seria por el tema de las pastillas porque frena que da miedo, el tema del consumo supongo que sera por los 200 primeros km, yo tenia una media de 13 y hacia rodaje, luego ya me ha ido bajando a 7 o 8, ayer como mucho la subi a 9 o 10 y rodaba entre 2500 y 4000 vueltas, se me hacia raro, iba con todo cerrado y cuando el motor sube ruge bastante y fuerte, te kedas pensando, madre mia esto suena a v6! y es cuando le pisas mas!

nadie se ha ido a probar como responde el coche o que? Compartir sensaciones jod**!

Pues eso, vengo de darme una vueltecita por la cala san vicente, Ibiza donde se celebra cada año la "pujada a la cala" subida a la cala para los que no sean de territorio catalanoparlants prueba del campeonato de españa de rallies. Pues yo iba tan contento con mi 2.0TDI y me e decidido a apretarle de una vez, llevava 800km y he hecho unos 20 o 30km sin preocuparme por nada, al limite y... Madre del amor! ese coche es un pepino saliendo de las curvas! sale como un misil he hecho curvas con el Vectra GTS 3.2 v6 de mi colega pero no creo que salga tan rapido... por no hablar del tren de rodaje Sline, da gusto como responde, la direccion magnifica firme y suave. A la hora de apurar los frenos son una pasada, eso la 225 tambien ayuda mucho pero en general me he llevado una impresion realmente grata! A ver si La bomba!!! viene pa ibiza y la subimos con su 3.2 DSG Un saludo.

yo la e raskao 2 veces, lo k si k no me entra la 3º a veces kuando voy sukao en un kurvilla para la derecha, kizas la meto entre 1º y 3º de la fuerza centripeta saludos