compact99

Cuanto cobran lso de AudiMB si les llevas el navi y demás?

Es increible, más del doble de lo que le cuesta a cualquiera en un taller normal. Ni siquiera en conces oficiales se ven esos precios. Directamente te quieren timar!!

La web tiene talleres concertados a los que les mandan directametne tus neumaticos y alli te lso montan, pero si no en cualquier taller, por 40-60 euros te lo harán Respecto a los concertados, en algún apartado de la web lo pone.

Apunta otro para Granada <_<

Pon la resolucion de tu pantalla a 1280x1024 y prueba, ya verás como funciona

Por cuanto te han salido? También has cambiado amortiguadores?

Me alegro por los 2, ojalá fueran así todas las compra-ventas

Yo no se porqué decis eso de tanto km! no llega ni a 50.000 y ya os parecen muchos!? encima TDI... Yo si pienso que vale másd e esos 20.000 euros, no tiene ni un año y aparte de la personalización tiene bastantes extras "oficiales" que se deberían valorar minimamente... Es cuestión de encotrar a uno que lo quiera tal y como está, como ptagonix

Yo le pondría las del a8, pero creo que en 19" es demasiado. El negro mate de la foto parece desproporcionado... De todas formas cada uno con sus gustos

Impresionante! Y será igual que el prototipo?

Y nadie sabe por cuanto sale la pareja, más o menos?

Lo del incremento del consumo por las llantas es normal, hay más superficie de rozamiento y un mayor peso suspendido. También notarás que el coche tira un pelín menos. Y respecto a las 5v, se refiere a válvulas. Exactamente 5 válvulas por cilindro. Tu motor es un 4 cilindros 20 válvulas

38 euros más que se pirarán en el coche

Para cuantificar esa oscilación podeis meteros en el canal 47 del clima, q te dice las revoluciones exactas del motor

No me puedo creer que nadie haya echo el cambio...

Jeje, y a mi tambien! Es el del RS4 no? Pero yo lo digo en plan solución casera. Como crees que quedaría? Habeis visto alguno, o alguna foto?

A eso me refería, a lo de agujerear. Yo creía que sólo era cambiar, aparte del retrovisor en si, el soporte y ya está... Aún as´creo que lo haré si encentro alguno de desguace, porque el mini este es un cagada de Vag de las buenas . Por cierto, que os parece esta idea? Viendo la foto de 1.8T, se me ha ocurrido que se podría quitar toda la rejilla del frontal y ponerle una de nido de abeja. Quedaría algo asi (Perdonad mi absoluta falta de entendimiento con el Paint):

Jcl, podrías explicar mejor eso de que el retrovisor derecho grande no puede ponerse fácilmente? Entonces como es que se pueden poner los espejos S sin problemas? Yo es que es otra cosa de las que quiero hacerle, pero creía que era sencillo el cambio del retro derecho. Otra cosa, lo que comentas del paragolpes, se le puede acoplar sólo la parte de abajo (la que va sin pintar) o hay que cambiar todo el frontal? Me refiero a la pieza señalada en rojo. Respecto a los faros delanteros, la verdad es que le dan otro aire, es para pensarselo...

Que para que quieres el cd????? jod** nadie se compra discos originales???? Te vas de finde con unos colegas te traen un disco pa ir de fiesta, donde lo pones??? Yo no me lo compraria a no ser que tubiera un cargador de cd's. Yo opino lo mismo, no sólo de mp3 vive el hombre Y ponerle un cargador, supone una buena pasta. Creo que Sony y Pioneer ya tienen fuentes con HD, pero con un lector incluido.

Si todavía te lo hace y es solo en el momento del arranque, quizas sea del motor de arranque, del Bendix o algo así.

Muy interesante para los que no tenemos mucha idea de mecánica, gracias!

Y otra del interior :clap1:

Bueno, aquí va el mío. Aunque me acabo de dar cuenta de que no tengo ninguna foto medio decente :clap1: EDITO para reducir la foto :clap1:

Hola, ya me he decidido que la proxima "locura" para el coche será cambiarle los pilotos traseros por los del reestyling, y mi pregunta es: Cuanto os costaron a los que se lo habeis cambiado? Alguna página por internet, o alguna tienda donde comprarlos bien de precio? Respecto a las bombillas, supongo que le valdrán las de los pilotos viejos no? Muchas gracias y un saludo!

Si sólo cambias el silencioso trasero, no vale la pena porque no cambia el sonido o apenas un poquito. Con ponerle un embellecedor y soldarlo cortando el trozo que mira hacia abajo te quedara igual estéticamente y mucho más barato. Si le cambias toda la linea desde colectores ya es otra cosa, pero no esperes un sonido gasolina. Es más bien un sonido bronco, como de tractor gordo...