guzman

Bueno, seguro que es por una buena causa. El comprador se llevará un gran coche de un dueño que lo ha cuidado y mimado como el que más.

 

Un saludo crack

Gracias Chechu

haber si le sale novia rapido que parece que la gente no se anima

Un saludo Guzmán

Tienes un MP me urge y que me mandes lo que te pido

Salu2 Guzmán

Acuerdate de no pasarte y pasa el vag para hacer unos logs de si hay que retocar electronica

Ya me as enrredado con este coche tuyo c*** :lol2: :lol2: ahora ya no paro hasta dar con ello ya veras !!!

voy a copiar tú log y se lo voy a dar a un colega para que la mira detalladamente

Salu2 Guzman

A la venta en Vehiculos

 

Saludos Guzmán :clap1: :clap1: :clap1:

 

Tio, me has dejado helado... mira Iván que todavía estás a tiempo de replanteártelo, que un mal día lo tiene cualquiera

 

Dale una segunda oportunidad, lo triste es que esa mákina vale muuucho más de lo que te van a dar <_<

 

Un abrazo!

Gracias Carmelo por tus siempre "buenos consejos" pero esta vez ,no hay marcha atrás ,tengo los 2 desde hace bastante tiempo y toca el que lo disfrute otro ,se que el coche vale mutho más de lo que pido ,pero viendo el mercado le puse un precio muy razonable ya que no tengo problemas por tenerlo ahi parado a la venta 3 años hasta que le aparezca una novia

Un abrazo muy grande Carmelo

Saludos Guzmán

Nosé que decirte ya ( ya que la gente por lo que veo ,no aporta mutho ) ,dale un poco de varilla al turbo haber que dicen los logs (un poco ,no te pases ) haber si rascamos algo ahi ,sinó probamos a soltar el manguito de presion absoluta del turbo en N75 y le haces otro log haber que lee de aire

Un salu2 y ya cuéntas

estas en 240 caballos ,tiene que aspirar mas ,mira ver si tienes algun colega que tenga uno ,cambiais los caudas y medis ,ya que comprar uno por mirar va a ser que no

Ya que lei por otros foros que tambien lo tienes espuesto ,el mio se midio a nivel del mar ,minimo 15 caballos te faltan

Salu2 Guzmán

Haz una lanzada en 4ª

Yo no esperaria a mas pajarás ......pudo ser un aviso ,los segundos avisos ,suelen ser ya peores

Un salu2 Guzmán

Hola tio ,tus caballos no es que estén por ahí perdidos ,

 

 

a 3800 rpm tienes mucho soplado estas con 1,5,asi tube yo el mio ,en medio demoledores (solo que yo aspiraba a esas RPM bastante mas )tú tienes 160G/S unos 200 caballos y a 6600 238 caballos con una lectura de 191G/S con la temperatura exterior que as dicho y que la repro no estará muy afinada pues es lo que hay (no me gusta las formas de tus soplados ,podrias rascar algun caballos más de ahi)

 

haber si encuentro yo algun log de cuándo tenia el mio ,pero a 6500 estaba con 218G/S

 

Un salu2 Guzmán

 

218g/s son muchos cv de diferencia, unos 30, hoy he dejado el mio de serie y ha 5800rpm respira 184/gs con 1bar... en rerpro la demanda es mayor pero la presion obtenida es practiacamente la misma, alguna fuga tiene que haber. No me cuadran estos datos.

 

Saluldoss

184G/S son ya 230 caballos a 5800 rpm de serie ,me decanto por la repro le pide demasiado medios bajos (soplados muy altos ) y arriba no te queda nada con lo cuál te cae empicado ,asi se te va a temperatura de admision por arriba y corrige la lambda

quita medios a esa repro para probar y mira los tiempos de la N 75

Un salud2

Revisa manguitos ,ya sabes a hinchar toca para saber cual

hay un brico por ahi de como se hace ,sino me lo dices y te lo explico

Un salu2 Guzmán

A la venta en Vehiculos

Saludos Guzmán :clap1: :clap1: :clap1:

Manguito de admision ,cual tienes ? si es el de serie se extrangula ,suelen rajar por junto a la abrazadera (lado de la salida del turbo ) mira ver dos finos que hay junto a la rampa de injeccion hay dos por la parte de abajo de colector de admision

Un saludo y ya contarás

Guzmán

es el nuevo record a batir.... en el segmento de las batidoras, que tiene mucho merito, el megane nuevo con 265cv y practicamente de serie, a dado la vuelta a nurburgring en 8 minutos y 7 segundos,y es un coche que te lo puedes comprar en cualquier conce, el toyota en cuestion,es un prototipo en todo toda su extension,mas parecido a una barqueta que a un coche, su homologo en gasolina hizo 6 minutos 48 segundos,es el radical sr8, y si vamos a un coche mas "normal" que de normal tiene poco, es el pagani zonda, que hizo 6 minutos 47 segundos.

 

saludos

En el segmento de los electricos

Pues Porsche ya está con el Panamera (hibrido) así que el futuro ya se sabe ......electrico y con pila

Salu2

Hola tio ,tus caballos no es que estén por ahí perdidos ,

a 3800 rpm tienes mucho soplado estas con 1,5,asi tube yo el mio ,en medio demoledores (solo que yo aspiraba a esas RPM bastante mas )tú tienes 160G/S unos 200 caballos y a 6600 238 caballos con una lectura de 191G/S con la temperatura exterior que as dicho y que la repro no estará muy afinada pues es lo que hay (no me gusta las formas de tus soplados ,podrias rascar algun caballos más de ahi)

haber si encuentro yo algun log de cuándo tenia el mio ,pero a 6500 estaba con 218G/S

Un salu2 Guzmán

Entiendo que esté molesto por los ladridos del perro ,hasta ahí ,comprensible ,pero de estar tirandote m**** ......jejejejejeje un par de hostias en el focico bien dadas y ya veras como ya no tle quedan mas ganas ,eso sí acuerdate de pagarle 600 lereles por sus dientes

Un salu2

Y dale donde mas le duela ,ojo por ojo diente por diente (es mi lema ,hasta la muerte )

Me la pela el ruido ,lo que sé ........que es el nuevo a batir y es para quitarse el sombrero :notworthy:

Thapó por Toyota

Salu2 Guzmán

Su put* madre como corre eso y como maneja el pollo ,me gustaría saber cual a llegado a ser su velocidad maxima ,pero me quedo con la intriga coña !!!! excelente video

Algo más le sacan alguno ,esto minimo

Audi A6 1.8T 150 CV 150 Cv 192 Cv 210 Nm 270 Nm

Aqui te dejo el link de Unitronic

http://www.unitronic-chipped.com/main/en/files/404_1998-2002_audi_a6_need_18t_150hp.html

unos 195 caballos

Un salu2 Guzmán

DE las mas baratas está TLR

Salu2 Guzmán

Hola tio ,un 180 cv pues en 210 cv tranquilamente y sin forzar ,te baja algo el consumo ,pero como todo si le das gasta

te dejo un link ,MTM es caro ,pero es para que urges y te orientes TLR esta por 300 euros en Asturias

http://www.mtm-online.de/en/Audi/A6/2-5-TDI-132-kW-180hp-Quattro?FZID=A6TDI132Q

tienes Vaagspeed en Madrid MTM, Unitronic ,Upsolute,Tle etc etc luego diferentes precios ,pero de unos 300 a 500 euros andán

Un saludo Guzmán

No me pillo las manos el mio es AMK

Yo cambié distribucion entera y cadena y tensor de los arboles de levas me decian que para que cambiaba esa pieza tan cara que nadie lo hacía....... yo 95.000 va todo fuera (pijadas las minimas que la reparacion es muy cara)

Un salu2 Guzmán y que soluciones esa papeleta con el taller

Michel ,me imajino que será para cambiar a la vez ,numero de dientes iguales

Vete a 100 continuamente por una autopista y pon un gps ,mira las velocidades que coincidan y de ahí sacas tú error el GPS no miente ,hazlo en un trayecto en el que el GPS se estabilize y vaya dando sin variar

Salu2 Guzzy

el mio si está pintado ya que cuándo lo compre parecia muy seco su color y le dimos un poco de brillo

aqui te dejo una del mio ,problemas en la ITV ninguna

Yo le quite las dos patillas del medio ,para que flexiones mas el espadin ,para que pege y no rompa

a la proxima itv comentas,ya que la ley nueva que no es tan nueva...era hasta junio de este año y luego se prorrogo hasta todo este año,,al que viene ya me contaras que te dicen del espadin,,te lo digo por el tema del conocido que tengo en la itv,y me informo de como esta la cosa,si por suerte donde la pasas son menos estrictos,pues mejor para ti,pero si se cumple la ley nueva nueva tal cual esta ,con el espadin del cupra no la pasas sin certificado de taller y conformidad de audi...saludos

Fui despues de la ley que hay vigente y nada de nada (tengo en ficha IC frontal ,pinzas Brembo,separadores de 2cm ,en cada llanta y las llantas) y ningun problema la pase a la 2ª ya que en la primera no la pase por la DV (Valvula de descarga) no comentaron nada de nada ni me dijeron nada de llevarlo

Salu2 Guzmán

aqui te dejo una del mio ,problemas en la ITV ninguna

Yo le quite las dos patillas del medio ,para que flexiones mas el espadin ,para que pege y no rompa

Para los cacos muy suculenta estas informaciones

Salu2