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Si buscas por el foro TT verás un post con un montón de datos de consumo Bye P.D: El consumo es un aspecto que no debe importarte lo mas mínimo si decides comprar un TT.
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Bienvenido al foro TT número uno de España y punto de reunión e inicio del Audi TT Club de España. Aqui nos tienes para lo que necesites. Seguro que entre todos podemos solucionar las dudas que surjan en nuestros jugueTTes. Yo mismo soy de Alicante, bueno, a 60 km hacia el interior. Hay varios foreros mas de la zona: BSA, JFP, BOSS.... cuando quieras quedamos y tenemos una TT Charla Un saludo y nos vemos por el foro
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Canim, todas esas ideas las tenemos presentes, no te preocupes. Ahora el primer paso es conseguir la legalización del club y la autorización escrita de Audi para usar su nombre en el club. Aunque no lo veais las gestiones no paran Un saludo
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Sres. Diseñadores, Por favor acuerdense que el dominio de internet que debe figurar en los logos es: www.audittclub.com
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Vampiro: No hay nada de malo en el diesel, lo que pasa es que este modelo NO ES PARA HACERLO EN DIESEL Seguro que BMW no saca un Z4 D o Merchi no saca un SLK D. Para eso ya están los CLK y los 320 CD. A cada modelo lo suyo. Será muy triste oir cantar un TT diesel por las mañanas cuando lo arrancas y ver ese humo negro por su bonita trasera. Y que conste que tengo experiencia con los TDi: Tengo un A2 TDi, un 100 del 94 2.5 TDi y dentro de dos meses por casa habrá un A6 3.0 TDi quattro. TT gasofa 4Ever. Saludos
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Hola, Entonces hasta mediados de 2006 no veremos las primeras unidades circulando por la calle. Lo que no me queda claro es el tema de las plazas traseras. Parece ser que finalmente continuarán siendo para pesonas de hasta 1.30 m. aproximadamente. Los primeros rumores apuntaban a un posible 4 plazas "reales", pero mejor asi. En cuanto al precio tampoco comentan nada, pero seguro que se ve incrementado bastante, sobre todo cuando empieces a montarle extras como el MMI, etc... En cuanto a la versión diesel mejor no opino. Esta misma mañana circulaba delante mio un JAG gris plata precioso, al verse amenazado por un "simple" TT el conductor ha decidido poner pies en polvorosa y..... sorpresa! una inmensa humareda negra salía de esos preciosos y cromados escapes. Se acabó el glamour del JAG, era diesel. Bye
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Ya estais en la lista Podeis verla en el subforo TT Socios. Un saludo
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Curso Audi TT conducción deportiva.
TTquattro responde a TTquattro de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hey Robo, tu que estás cerca del Jarama, acercate y diles que vayan poniendo los motores a calentar y las cervezas a enfriar Hasta el domingo. -
Hola jfp, me alegro que lo tengas solucinado. Casualidad que me has pillado en casa con el libro de instrucciones de la radio <_< Un saludo
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Sitios con solera, el TT lo merece
TTquattro responde a aTTletico de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Estaría bien hacer una recopilación de fotos de TT en lugares históricos o emblemáticos. En este PC no tengo casi ninguna, pero buscaré alguna por casa este finde. De momento tengo esta, en el Parador Nacional de Alarcón, un castillo impresionante. Os lo recomiendo al 100%. Es pequeña, lo siento.... Saludos -
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Hola Armando, Me alegro que tengas el problemas del sensor solucionado, al final solo era esto, menos mal En cuanto a la DV seguro que notas algo, también cuando cambies de marcha y le pises de nuevo desaparece algo ese "turbo lag" y mejora la respuesta. Como te ha comentado JeTT el siguiente paso que yo haría (aparte que quitarle medida a los neumáticos ) es sustituir la N75 por la N75J a ver que tal. Estoy convencido que notarás mucho más alegre el motor sobre todo a unas 3.500 rpm. Si finalmente te pica el gusanillo de la repro (bueno, creo que ya tienes bien clavado el aguijón), quitas la n75J para evitar sobrepresiones y listo. Te aconsejo una buena charla con Dr. JeTT sobre repros para ver que te conviene Un saludo
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Muchas gracias a todos por los diseños, son geniales Al final el dominio que tiene que aparecer en el logo es audittclub.com ¿no? Un saludo
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Bencha: Resulta que la primera revisión la hice a los 12.500 kms porque el FIS lo indicaba , a partir de ahí todo OK cada 15.000 o un año Un saludo y a ver si nos vemos pronto.
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Canim, la cantidad de aceite que cabe en el Haldex es mínima. Cuando en el conce me cobraron eso no protesté. Saludos
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Bencha: He buscado la factura y esto es lo que aparece: 01575550 Servicio cambio Aceite Haldex 12,40.- euros G 052 175 A1 Aceite especial Haldex 11,32.- euros A los 60.000 tienes que sumarle el filtro. Un saludo
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Sip, después de estar casi un año posteando y enviandose MP en Inglés con Robo resulta que los dos estábamos en Spain Un día Robo editó su firma y puso una foto de su TT. Al fondo de la misma se veía algo muy característico de Madrid y le envié un MP preguntando si alguna vez había estado en España con su TT Un buen día me envió un email con lo que había encontrado... el foro ASI, era el 16 de Enero de 2003. Asi que yo encontré el foro ASI gracias a Robo BeasTT :blink: Saludos
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Hola Bencha, Al mio le cambiaron el aceite del Haldex a los 30.000 kms. No coincidía con ninguna revisión, simplemente lo llevé para el cambio del aceite Haldex. Me comentaron mas o menos el proceso que siguen para combiarlo, y la verdad es que me sorprendió gratamente el precio, ya que lleva muy poca cantidad de aceite y es bastante barato. Esta noche o mañana reviso las facturas y te digo exactamente el código de operación y el precio. Todavía no tengo 60.000, a esos kms. además del aceite como bien dices toca filtro. Te digo algo. Un saludo. P.D: Cero pataTTero a ese conce :blink:
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Hola, a mi me funciona perfectamente, incluso las cuentas de correo usuario@audiclass.com.... Espero que os lo solucionen pronto porque la página está bastante bien. Bye
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Bienvenido al foro Pablo Encantados de tener a verdaderos aficcionados al automóvil entre nosotros. Te advierto que este foro es un auténtico TT-vicio... y mas si empiezas con el vag com... Esperamos verte a menudo por aqui. Leete la info del Club que estamos montando a ver que te parece. Un saludo
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No si al final se enfadará.... que es Jordi Gené!!! Saludos
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Güelcome :blink: Me alegro que todo se haya solucionado Un saludo
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Que os ha parecido el 3.2 DSG ?
TTquattro responde a goodson de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Hola, Yo de momento no puedo opinar ya que no los he probado, el 26 cuando regrese del curso en Madrid os comento mis impresiones. Creo que vuestros comentarios van confirmando lo que se pensaba del 3.2. Ya me falta menos para exprimir ese V6 a ver como respira Saludos -
Hola fcds, La lista provisional la puedes consultar en el subforo de TT Socios. Un saludo
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Hola, la lista ha sido actualizada en el subforo TT Socios. Esta es una lista de pre-inscripción, por supuesto para formalizar la inscripción y antes de hacer ningún ingreso serán publicados los estatutos Saludos