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De las cervezas me las imagino..... podías dar más datos del c***?? Jajajajajaja. Yo no soy de Toledo, lo tengo a unos 50 kms. Si no se presta nadie veremos a ver qué se puede hacer.... Si hay de eso de por medio, me voy hasta con mi coche con el embrague tocado donde haga falta.

Otro que se pasa a diario y que no falla nada sin tener Audi es RomuloTDI. Ese sí que es un buen ejemplo y escribiendo más que muchos de nosotros juntos.

Yo voto por un destacado en off topic. En otro lado del foro no tiene sentido y menos como un subforo. así todas las ofertas y demandas quedan fijadas en un mismo hilo. Por otro lado, desde mi experiencia y formación en Recursos Humanos puedo ayudar en lo que haga falta.

Y el de la moto de fuera...menudo tontaco. A quien se le ocurre ir a robar y aparcar la moto?? Si llegan a retenerle, se le cae el pelo al resto del grupo.

Hola Eduardo, Siento muchísimo lo que te ha pasado con el coche. Sin duda, el que te ha vendido el coche debe ser una joya de persona. Estos coches hay que mimarlos para que no fallen. Y si no se cuidan, empiezan a fallar por todos los sitios. En tu caso, la caja automática no la han mantenido bien con sus cambios de aceite respectivos, el arbol de levas se ha ido por no dejar que el coche lubrique bien antes de empezar a andar, y esperate que el turbo no pete dentro de poco por no dejar enfriar el aceite antes de apagar el coche de un viaje, o pisarle en frío sin que el coche hubiera alcanzado la temperatura de servicio. Sin duda, es una pena que hayas pasado por este calvario. Pero si te sirve de consuelo, estas cosas en Mercedes y BMW también ocurren.

Bueno Alo...si crees que es lo mejor y ya no te va a aportar felicidad, la verdad es que es mejor deshacerse de él. Estos coches son para andar metidos con ellos todos los días, y si la economía no ayuda, mal vamos. En mi caso por ejemplo, aguantaré el coche todo lo que pueda, pero como no tenga para mantenerlo ya pensaré que hacer con él. Espero que algún día cuando suba a Salamanca me recibas con los brazos abiertos (pero que el abrazo no sea muy grande que el roce hace el cariño...jajajajaja). Ya nos dirás que coche te compras, y sobretodo que no nos dejes. Se me puede hacer raro no leerte por el foro. Un abrazo, Emilio PD: una pregunta...por cuanto lo has vendido? Es por saber como andamos de cotizados con nuestros hierros...

Hilo duplicado en mecánica. Te respondí allí.

100e en la audi. Si te da problemas, cambiala.

O a emilio que una vez que te haya presión en el asiento trasero empezará a encenderse en el cuadro los calentadores.... Mola más ir a oscuras atrás que ir viendo la luz de los calentadores..... Rmarquez y ahora yo, tenemos luces de discoteca en el coche cuando abrimos una de nuestras puertas. Somos "modelnos"...jajajajaja

Emilio máquina... cuando te vas a atrever con mi biturbo? Si vas a ir tu a donde él lo mismo poco, pero creo que como se tenga que acercar el donde ti.... y habrá quedado escarmentado jajaja Po zi, jajaja, bueno yo creo que si viene aquí lo suyo es que no venga sólo, que se traiga a las "CHOCHONAS"!!! por Dios, que menudo chou... jajajaja Bueno ya no escribimos más por aquí que le vamos a estropear la presentación a el compañero... Perdónanos... Pues a que no sabes que??? Hoy voy a Ciempozuelos a ver a Chema. Luego nos pasaremos por tecnicars para ver el coche de a6culohuevo (el A8) y a las 7 tiro para el aeropuerto, que allí tengo que recoger a mi amigo. Por cierto....subo en el audi a4 descapotable rojo que se vino a la concentración de kinépolis. Sobre ponerle el tempomat al tuyo, todo es ponerse!.

Quieto parao!!!! A esa déjala en su casita...jajajajaja

Todos los coches son de mujeres mayores....pide en tráfico un informe para conocer su procedencia.

Pero llama a tapicerías zabala, hombre! que hay cosas que no ponen en la web y seguro te consiguen lo que quieres.

Entro al hilo, me lo leo todo, veo que no hay fotos de noruegas, veo sin embargo que hay fotos de agua,piedras y videos de uno al volante por una carretera desierta....y me voy..

Oye Alo, sabes que en la ITV andan tocando las pelotas con el tema de los muelles,no? Menudos cab***es....pones unos muelles mejores que los originales, y encima te toca pagar para meterlo en la ficha....

ok...Recibiste mi mp sobre el tema,no?

Eso es porque se dejan querer...que si no, ni iba a verlos...jajajajaja

Pues no he hablado con el chico aún. A ver si le doy un toque y que me cuente.... Me falta limpieza de la mariposa de la admisión.

Si peta, se cambia la pieza de plastico que se rompe y no es necesario cambiar todo el sistema.

Y la misteriosa luz de los calentadores???? Esa no se ha vuelto a encender. Me queda aún levantar el asiento trasero para toquetear todos los cables y ver si se enciende.

Buenas! La pregunta es: con qué secas el coche? y donde lavas el coche(es el agua osmotizada)? Para secarlo, yo siempre uso las toallas de microfibras. Y para eliminar las gotas que comentas o chorros de agua, lo que suelo usar es el quick detail. Tienes de muchas marcas. Yo uso el Last Touch de Meguiars y el Finish Kare 425. De esa manera, queda el coche impoluto. El próximo qd que voy a comprar es el Prodetailer de Chemical Guys que contiene cera de carnauba. Así cada vez que secas el coche, le aplicas una capita de sellante y prolongas la duración de la cera que tengas aplicada al coche. Métodos de secado: - Puedes secar el coche primero con una toalla de microfibras. Luego aplicas el quick detail por paneles y vas retirando con una toalla seca de microfibras rematando todo el coche. - Otro método que hago a veces, es una vez lavado el coche, rocío el coche entero de quick detail y luego seco con la toalla de secado. De esta manera, el qd te ayuda mucho para el secado del coche.

Alo...yo quiero un muñequito de esos...pero que sea mujer por favor...que luego si quiere cobrar, le pago lo que quiera...jajajajaja Toni...espero que termine de dar guerra el jodío una temporadita.... Al mío le cambié hace un mes la cerradura del copiloto y ahora cuando abres la puerta, en vez de encenderse la luz y avisarte en el fis, sólo se enciende la luz de arriba pero como en discoteca, parpadea. Tendré que desmontar la puerta y revisar todo..y ver si el interruptor está en buenas condiciones. Ah! El manguito que me perdía gasoil ya no pierde. Lo aflojé y lo metí más abajo. Ahora ya no pierde. Además, limpié toda la zona ayer con la karcher. Terminé sacando toda la caja del filtro, cauda,.... y parece que ha quedado decente. De paso, le apliqué acondicionador a todas las gomas y plásticos y ahora el motor parece nuevo, que es como me gusta.

Bosh DOT-4...Perfecto! Muchas gracias!! Sería este,no? http://www.ebay.es/itm/Bosch-Bremsflussigkeit-DOT-4-1000-ml-1-Liter-Bremsfluss-/280441877206?pt=DE_Autoteile&hash=item414ba372d6#ht_2564wt_1139 Los racores tienen par de apriete? Si, a ese mismo me refería . No te sabría decir con certeza un par de apriete para los racores. Simplemente aprieta hasta que haga tope, y acaba por darle un toque suave. Me vengo a referir que no van apretados como el tapón del cárter por ejemplo que, aunque por lo general los cárter sean de aluminio, siempre dan mas juego a la hora de apretar. Los racores son de cobre, mucho mas blando que el aluminio. Hazte una idea . No te asustes ni tengas miedo, simplemente hazlo con tiento Un saludo. Ok. Lo pondré a la espera dentro de mis cambios en el coche. Y tendré en cuenta los aprietes. No sabes el miedito que me da cargarme algo del coche!! Cuando algún forero mete mano a mi coche, me suelo cagar vivo!!!jajajajaja Esa fórmula es cojonuda. Me la apunto, apretaré y cuando rompa, esa será la medida de apriete....jijijiji Para el carter compraré una dinamometrica porque la del lidl me pilla mal mal en par de apriete. Tengo a la vista una dinamometrica 5-105NM. No sé si será mucho rango de apriete o busco uno que sea más corto. El carter va a 30NM.

Menudo curro te has pegado Romulo!!!!!! Es muy muy interesante todo lo que has publicado. ¡¡¡¡¡VOTO PARA QUE SEA DESTACADO FOR EVER!!!!!!

Exacto. A mí siempre me han dicho eso mismo...que en cuanto arrancas el motor, siempre se verá negro negro, mientras que en un gasolina es al contrario.