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La tapa, la deje caida dentro del motor porque es un ppuzzle lo que hay que hacer para sacarle de su sitio. Accediendo a la bombilla de posición, tiene dos cables que hay que desconectar con cuidado. La siguiente fotografia es para que veais los conectores que hay que quitar.No es del foco izquierdo pq no le hice foto, pero os puede valer igualmente: y el alambre que os diigo que abraza a la bombilla( en esta veis uno de los conectores de color negro): Una vez quitada esa abrazadera(no la quiteis del todo que tiene un eje y no se cae...), sacais la bombilla fundida. Fijaos en su posición. No es dificil ponerla mal porque tiene unos puntitos que tienen que encajar. además, la bombilla tiene un lateral rebajado que nos sirve de referencia. sacamos la bombilla vieja y cogemos la nueva por su base. No toqueis el cristal!!! solo la base metalica, así: y nada...la meteis a su sitio, cerrais el alambrito, conectais los dos cables, poneis la tapa que cierra todo el alumbrado, con sus dos abrazaderas de hierro, y por ultimo, la tapita que yo gustosamente medio me he cargado. Y así teneis luz de posición nueva puesta....

Como ya os dije, se me fundio a la vuelta del viaje de Salamanca la bombilla izquierda del coche, la de posición. Pues bien, he procedido a su cambio. Lo tengo sin plasticos al pobre, pero ya se los pondré... La bombilla que le puse es una muy normalita por 4e y algo: Ahora bien, para poder acceder al compartimento donde se encuentran las luces, tenemos que quitar la tapa que cubre el deposito del liquido de la dirección asistida que es este: Desde otro angulo: Una imagen de la pieza por debajo. la pieza esta colocada en un sitio con muy dificil acceso para las manos y es dificil cogerla para evitar que se rompa(a ver si a alguien se le ocurre como sacarla, que igual yo fui un poco bruto: Pues bien, aqui podeis ver las 3 pestañas: De hecho yo tengo que reparar la pestaña que medio partí: Bueno...una vez quitada esta tapita, ya tenemos el acceso fácil como en el otro foco. Tenemos que quitar las dos abrazaderas o alambres que sujetan la tapa que cierra el foco. Una vision de la zona: Y aqui veis donde estan las abrazaderas que hay que quitar:

Bienvenido madrileño!!!

AVISTAMIENTO EN VALDEPEÑAS(CIUDAD REAL) Pues nada...que hoy he visto a un preciosísimo Audi A6 blanco con matricula ****-FSM. con la pegatina de ASí en los laterales aparcado en la calle de los Llanos... sabéis de quien puede ser?? Me he enamorado del coche!!!Me ha parecido ver que era un S6..

Pero que coche más feo!!! No me gusta nada nada nada....... Me lo regalas? Que preciosidad...este coche me encanta.Y esa elegancia tb me vuelve loco!! A mi lo de la deportividad, plin...para mi gusto personal claro... Me encantan estos coches que parecen que solo tienen 100cv y que luego demuestran su verdadero poderío...yo creo que me viene por el coche de mi padre(un mercedes clase S). Pero bueno...si te cansas de él o quieres que lo cuide, por mí encantado...

Lo que pasa es que con el vag com suena la sirena de la alarma, y es un sonido horrible. si fuera el del claxón, pues quizas...peroe se no me gusta nada de nada...yo al final no lo active por comodidad...no me gusta dar el cante por las noches en la calle a oscuras.

Si es que entre todos formamos un genial tandem!!!! tu presentación sí que la ví y el otro post, solo ví el principio y como yo no tenia ni idea de la diferencia de 1din y 2din, pues me quede igual...así ahora lo se....y gracias a tí,....y como dice yerar,"foreros y foro de calidad para una marca de calidad" Nos vemos!!! Está decidido, voy a ingresar en el templo Shao-Li del VAG-COM. No tengo ni puñetera idea, pero pienso empapármelo hasta controlarlo. Ya lo tengo encargado via p2p ... ¿y esa recpilación qur dices que tienes, Tracker? Oye, volví a trastear con el clima y ya lo veo todo como en tus fotos, sólo tenía que darle otra vez a la recirculación y listos. Gracias Tracker, eres una referencia de forero. Salut, hola Zaxxon, te he subido toda la info del VAG-COM aqui: http://www.fileqube.com/file/AYhchwkxg166483 es lo que he podido recopilas de otros foros, tal vez no sea mucho, pero lo bueno es que viene todo muy bien explicado. PD:ten cuidado con los parametros que modificas, por que te cargas el coche, pero literalmente, si te equivocas en algo. y luego llevarlo al conce para que lo reprogramen, sale tela marinera y eso si no as modificado algo del motor........que si la lias, las siguientes fotos que veamos de tu coche, seran convertido en un microondas o en bobinas de acero. y mira que intento ser lo menos catastrofista pero....el vag-com no es un juguete.mira bien lo que subo y asegurate con otros datos que veas por aqui antes de meterle mano. un saludo Ya me lo estoy descargando....

El pobre es que no le salen las cosas como deberían...no se si es que arriesga mucho, pero bueno....el próximo año será... Espero al menos que antes de que se retire definitivamente se pueda llevar un premio, no por nosotros, sino por él.

Que paas, no les has visto ya uno contra otro y con el mismo coche :claugh: Bueno...ahí lo que había eran piques dentro del equipo...al menso en este caso, van a correr con dos coches distintos y nadie se podrá coger los ajustes mecanicos del otro(como en teoria se decia en Mclaren). Aquí veremos la realidad: a ver quien de los dos es el mejor de una vez por todas... Claro...que tb podríamos ver este 2009 a Alonso en Ferrari si el señor del hielo (Raikkonen) la caga en todas las carreras...será dificil verlo, pero podría ser una realidad...A lo mejor Offme no es necesario que desee tanto que llegue el 2010...con tal de que el hielo la cague, podremos acelerar ese duro proceso de espera... Ya veremos...

Hola Zaxxon... Te cuento...en mi coche tambien se me queda trabado cd quiero sacarlo(no siempre, pero se atasca) y tb me dice que meta un cd correcto. Lo que tienes que hacer es ir a los chinos, y comprar unas pinzas que sean planas( yo compre un juego en el que venian 4). fijate que cuando le das a expulsar, a traves de la ranura verás que el cd sube pero que choca con la parte de arriba del navi. Pues es ahi cuando tienes que meter esas pinzas para coger el cd y sacarlo. no lo fuerces. Solo es para que hagas de tope para que pueda salir. Y si no, lo otro que puedes hacer es construirte unas llaves para sacar el navi y sacar el cd directamente.(asi te salen gratis, que comprarlas en el conce salen por 12e). Te dejo el archivo: Espero haberte aportado algo de luz...ya nos dirás...

Yo tambien quiero meterle mano a todo el motor para hacerle una pequeña limpieza....desde el turbo, al EGR, caudalimetro,....vamos...a lo que se deje.... aunque ahora tengo que meterle un dia al taller a ver porque pierde aceite....

Vaya coche.....precioso... Bienvenido a tu casa!

Si os meteis en el post que abrí, vereis casi al final del post, el precio que pague por todo en mi coche. pieza por pieza. claro, que en el mio se incluyo cambio de arbol de levas. Aproveche tb para limpiar el radiador y cargar asi el AA. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=169534

Joer que bonito!!! Yo quiero uno de esos!!!!

Que no hombre, que no discutimos... lo que pasa es que todos somos muy cabezones.... :ranting2: Si usar lo puede usar, pero no es lo más adecuado.Solo eso.. Un saludo Emilio

y no puedes sacar la tarjeta y meterlo en un movil para pedir el saldo? Es que es lo único que se me ocurre.... Aunque ahora que recuerdo, llamé una vez a Orange porque tenia un movil y no sabia si estaba ya bloqueado, y si que me dieron todos los datos. vamos...que me dijeron cuando se me iba a bloquear la tarjeta por no recargarla...

Hombre..si fuera mujer y estuviera muy buena, yo me la pedía como regalo de cumpleaños...solo la agunataríamos tres años, asi que podríamos pedirla que estuviera super cachonda... .....pero este adefesio no lo quiero...

Pues yo si quiero.....todo sea por el bien de la isla...

Bienvenido a tu casa!!!! Por cierto....SIN FOTOS, ESTA PRESENTACIÓN NO VALE PARA NADA....... Queremos fotos fotos fotos!!! Un saludo!! Emilio

Como dice paxOdtO, Duragloss esta muy muy bien por precio y calidad. Si te quisieras gastar más, puedes comprar leather magic o Zaino, pero se suben más de precio. Con duragloss te irá muy bien. Yo para limpiar lo suelo hacer con APC de Meguiars diluido 1:10. y posteriormente le aplico el acondicionador. Un saludo.

Haber campeon, stam creo que se refiere a todo el coche , yo tampoco he leido en ningun sitio que sea una zona localizada. Ademas a mano a un audi dificil es hacerle cosquillas a la laca. +1 Quiero reafirmar lo que dice paxdOdtO. El ScratchX no le hará ni cosquillas. Lo tengo en mi arsenal de detailing y no lo uso porque no me gusta nada.De hecho, he pulido alguna parte de mi coche, y ni con mi pulidora con esponja de pulido y Mezerna intensive polish se van los swirls,así que imaginate el scracthx y a mano.... Para quitar swirls lo mejor es pulimento de corte,medio y fino, con sus respectivas esponjas y una pulidora. Yo tengo para quitarlos el Meguiars 95 que es de corte, mezerna Intensive polish de medio, y Final finish para acabado. La laca de Audi es muy dura como para usar ciertos productos.

Pues si puedo pedir....YO QUIERO QUE NOS HAGAS UN BRICO!!!! que si me animo, tinto los mios, que ya tienen unas grietecitas en los asientos delanteros....

Yo ya te tengo fichado tracker....mañana me paso por allí a mangarte todo lo que pueda. creo que esas salidas y las llantas le quedarán muy bien a mi culohuevo... Y lo de las mujeres lo decía porque mi novia es de Zamora Capi....

Si es que entre todos formamos un genial tandem!!!! tu presentación sí que la ví y el otro post, solo ví el principio y como yo no tenia ni idea de la diferencia de 1din y 2din, pues me quede igual...así ahora lo se....y gracias a tí,....y como dice yerar,"foreros y foro de calidad para una marca de calidad" Nos vemos!!!

Hola! Yo he pasado por allí y pregunté por algún coche antes de comprar mi audi, pero no tengo ni idea de si son buenos o malos... aunque mala pinta los coches no tenian... Un saludo...