A-trex

Mira te cuento mi experiencia. Hace un año le metí un equipo de sonido (altavoces, etapa, sub., condensador, etc.) en "Feuvert" (Nunca hagáis esto!! ) y desde esa, empecé a notar cosas raras. 1. A veces, al meter la llave me parpadea la lucecita de un coche y una llave amarilla del cuadro y cuando intento arrancar, es como si cortara el suministro de combustible, lo soluciono quitando la llave y metiéndola en la otra posición.... 2. Repentinos reseteos del calendario y los quilómetros parciales. 3. Últimamente ya me pasó unas 3 o 4 veces que al arrancar hace un sonido muy fuerte, como si la mariposa del arranque no arrastrara bien! De esas 3 o 4 veces, 2 no me arranco a la primera y observé que también se había reseteado el calendario. Conclusión: Creo que tiene razón el mecánico la batería sufre esfuerzos debido al mal arranque, o en mi caso la mala instalación del equipo de sonido. Por eso se resetea y hace las cosas raras.

Bua!! que bonito, me encanta como lo tienes de bajado, se nota pero no es excesivo, perfecto!! Me puede pasar un enlace de tus muelles? en ebay o alguna tienda? gracias.

Jeje, lo que decía! Voy a ver precios de Bilstein+Eibach Gracias

Mimá!! pero los tuyos cuestan 1100€ son los regulables no? no tengo tanto presupuesto, aparte cuanto cobra un taller por montar la suspensión entera? Lo que me da miedo es que mis colegas rally-aficionados me dicen que koni son muy duros y me recomiendan eibach! no se que hacer... Yo creo que por la zona donde vivo -30 o -35m/m ya me es suficiente de bajada.

Alguien sabe cual es el cable para el A3 8l? el obdII pero cual? El 409.1?

Hoola! Amortiguadores y muelles? 600€ cuales son?

Si, ese es el brico que usé! Aquí las fotos prometidas. S2

Hola compañeiro! Pues yo, siempre recurro a la propia Audi, le dices lo que quieres y te lo piden, no suele ser muy caro... y tienen todo, asta la ultima goma o plastico. Salvo algunas cosas, como las alfombrillas, que si me descuido casi cuestan 100€ S2.

Hola gente. Que suspensiones tenéis puestas en vuestros coches? Los que tenemos el modelo Attraction tenemos una suspensión...normalita. Por eso, hay que mejorarla. Estoy viendo kit`s de suspensión y lo mejor que encontré fueron los KONI SRT.T, que opináis de ellos? http://www.amortiguadoresbaratos.com/gener...p;idfabricante= Por cierto, esta página está muy bien, suministra los amortiguadores a una tienda de mi ciudad y son de fiar. P.D. Para el modelo T.D.I 110cv del 2001 cuantos "m/m" recomendáis bajarlo...35m/m o mas? S2.

Por lo que veo, gracias al comentario de ZuNaMiGtl es que en ebay se venden de distintas calidades (por mas o menos el mismo precio), ya que por lo visto el mío es de peor calidad, ya que la tela NO ES TELA! es como moqueta de las alfombrillas (horrible) y el botón de inclinación nunca fallo y lo uso bastante pero el de apertura de guantera, que es un plástico con 2 muelles malísimos. Así que parece que el vendedor de ZuNaMiGtl es mejor, no arriesgaros y comprarle ese, así por 4€ os quitáis de problemas.....S2

mmmmm... No estoy muy seguro. Fue hace un año y creo que fuerón 27€ mas 16€ de gastos de envio desde Alemania.

Se agradece todo, y si pones las fotos ya... mucho mas amigo!!! Compro el del a4 o el del golf?? El del golf parece q viene en cuero negro La puja acaba en 10 min y esta en 22 mas 16 de envio... que hago? compro ese o el del a4? Buffff....No se!!! Yo pienso que mas vale malo conocido que bueno por conocer, el anclaje del golf para el A3 8l se que vale por que aparte que lo monté es el mismo chasis, en cambio el del A4 no creo que valga...pero NOSE eh!! Si lo que te preocupa es el cuero ya te digo que cualquier tapicero si no te lo hace gratis te cobrará muy poquito... Como tú veas, por el del Golf pongo la mano en el fuego, pero por el otro no me mojo. Mañana te pongo las fotos y el enlace al brico que seguí yo. S2

Hola compañero. De primera mano te digo que si que vale por que fue el que compré yo! y le queda de vicio. 1º- Está tapizado en moqueta (es horrible) yo lo llevé a un tapicero y me lo tapizó gratis en cuero, me dijo que para lo que me iba a cobrar prefería hacer un amigo. 2º- el enganche que trae para acceder a la guantera interior es una m****, rompe a los 2 minutos. Lo solucione quitándolo y poniéndole 2 imanes de disco duro. 3º- La bandejita que tienes encima del cenicero tienes que cortarla que es donde entra, el problema es que el del león entra bien pero el nuestro tienes que cortarlo un poquito mas a los lados para que entre bien ya que el del golf es ligeramente mas grande. Pero con cuidado y maña queda perfecto. Estos 3 problemas que no te desanimen por que se solucionan fácil y es una buena compra. Si quieres quito fotos de como quedó y las cuelgo. S2 y suerte!!!

Ok, deja el link al post aquí si no te importa, así vamos refrescando temas recurrentes. Pues aquí ( http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=161967 )el compañero Apronics nos hace un pequeño tutorial dejando claro mi duda del principio. No obstante invito a la gente que posteé aquí nuevas aplicaciones del vag o tutoriales para utilizarlo, chequeo del coche, turbo, etc...(el manual que encontré no está muy bien.) También agradecería que alguien me dijera donde descargarlo y como crakearlo. A ver si refrescamos un poco este tema. S2

Ey...perdón, ya encontré toda la información sobre este tema en otro post. Gracias y S2

Hola a todos. Pregunta, sabe alguien si son fiables los cables del Vag-Com que venden por ebay. Solo por 13€? Es este el que tendría que comprar? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USB-VW-AUDI...emZ250318399108 S2

Hola, Me imagino que te referirás a las del A8 por que las que trae el S8 no le pegaría ni con cola al 8l. Yo puse las del A8 pero la verdad unas bbs le quedarían muy bien con una suspensión deportiva. S2

Muchas gracias Jose Juan!! La proxima vez buscaré mejor, xD.

hola, por el presupuesto que tienes, creo que la mejor opcion es la 9885r de alpine, es la que llevo yo y estoy mas que contento, el sonido es espectacular, la pantalla bio-lite es elegante, sencilla y tiene una visibilidad total aunque le este pegando directamente el sol. problemas: -no incluye bluetooth, el modulo cuesta aparte 90€. -el reborde es gris, pero merece la pena, se escucha muy bien, sin tener que meterte en nakamichi o becker. -la iluminacion es roja o azul, lo que pasa es que el rojo a la luz del día parece rosa. pero merece la pena, se escucha muy bien, sin tener que meterte en nakamichi o becker. enlace: http://www.alpine.es/index.php?id=cda-9885r0

Hola gente! haber si alguien sabe el numero de referencia del pomo s-line para nuestro culo huevo de 5 marchas. Es el tipico que venden en e-bay por 30€ en Alemania, pero lo quiero comprar en concesionario y me piden numero de referencia. gracias

Y yo en mi ignorancia pregunto: Y hay algún problema con el Sr. del FP o es que el aceite lo tendría que cambiar un Ingeniero? No me ha quedado claro ésto. Un saludo. P.D.:Como si no tiene el graduado, mientrás me lo haga bien. (Yo no tengo el FP.) Estoy de acuerdo contigo, los que tenemos FP, aveces somos mas profesionales que los "ingeniero".... Lo digo por experiencia!

Muchas gracias a todos, arreglado...!!! Un problema menos.

Bully, si!!, ya se lo que t hicierón!! pero lo que digo es que necesito encontrar un cable que sale del contacto del coche a la batería para llevarlo yo a la radio y así conseguir que cuando le de al contacto del coche "se cierre el circuito" y así se encienda la radio!! Por cierto, son consciente de que me explico la leche de mal...lo siento!! xD

Hablando de A3 negros, y ya que el tema es " gentuza ", m gustaría deciros que la gentuza como la que este viernes a la noche, mató un matrimonio en mi ciudad (a los cuales conocía) en una "carrera", nos desprestigian a la gente joven y a nuestros coches, dandonos mala fama!!! Y me toca bastante las "balls"! Para comprarse ciertos coches, se debería de hacer un examen sicologico del individuo..jejeje S2

Bien, el problema es el siguiente... Al cambiar la autorradio, vi que el cable amarillo que sale de la radio(es el cable de contacto de la llave, es decir que cuando quito el contacto la radio se apaga ella sola) pues bien, susodicho cable, está puenteado con el de alimentación (en el coche, no en la radio eh!!), asi qque aunque tenga el contacto puesto o no, la radio siempre se puede encender porque está alimentada permanentemente, pues bien, como en mi anterior coche quiero que al quitar el contacto se m apague sola la radio. La pregunta es.....¿d donde puedo quitar un cable de contacto para meterlo a la radio y que esté cerca del hueco de la radio? asias!!!