Karburo

Gracias a este post he podido localizar el fallo del porque no me funcionaba el tempomat. Dejo de funcionar de un día para otro y me traía loco ya que no era capaz de localizar el fallo. También me pasaba como a otro compis, que el coche en vacío y completamente parado, no me pasaba de 3mil vueltas. Ha sido cambiar el sensor y tema solucionado. Muchas gracias !! Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

Alguien podría pasarme los enlaces por privado. Gracias por adelantado. Saludos.

La verdad que me alegro mucho de que solucionaras tu problema, pero ya seria de nota si explicaras la forma con la que has solucionado el problema ya que ayudarías a mas compañeros que podrían, o pueden encontrarse en la misma situación que la tuya.

Ya no es que sea el mismo coche (que lo es), incluso en algunas motorizaciones lo han mejorado, ya sin mencionar el tema de extras, que en audi pagamos por todo y en seat te vienen hasta arriba de extras (tengo un amigo que a comprado un 1.8T y le viene hasta las trancas de extras por poco más de 18.000.-€). En fin, este es el trato de Audi hacia sus clientes, ellos sabrán lo que hacen, pero mi menda lo tiene claro ¡¡Nunca mais !!. Saludos.

Esto último me parece mucho mejor idea que la primera. La única forma de poder hacer algo es uniéndose y hacer la reclamación de una manera formal y no que cada uno haga la guerra por su cuenta. Por mi parte, de momento no he tenido ningún problema con la bomba de aceite (tocaré madera, hierro o lo que haga falta :-) ), pero me parece una verdadera canallada la forma de actuar que esta teniendo AUDI con este problema ante sus clientes.

No me parece mala idea, pero por tu bien, y por el bien de todo aquel que ponga su numero de bastidor, un foro publico no es el mejor sitio para poner este tipo de datos, se pueden utilizar para ponerlos en coches robados y nos puede crear mas de un dolor de cabeza.

+1 Y añado algo más...no seré yo el que recomiende la compra de un coche que lleve los aros, ya se que muchos dirán que "ahora a ver si resulta que nuestros coches van a ser malos", por supuesto que no son malos, ese es el problema, que nos los venden [ y cobran] como muy buenos y luego nos hacen pagar su errores. No es de recibo que una empresa que se le supone "premium", les oculte información a sus clientes para no arreglar los problemas de los coches que fabrican, asi como tampoco es de recibo que por que no pases una revisión en un concesionario oficial, te dejen fuera de una campaña la cual vale muchos € para nuestros bolsillos. En fin...esto es lo que hay. Saludos, KArburo

Lo siento mucho Dr. West lo que te ha pasado, la verdad que a mi esta marca me tiene hasta los mismísimos después del tan nombrado exeo [ me hizo perder una operación para comprar un A6 por la brutal depreciación que sufrió mi coche con apenas 2 años al sacar el exeo]. Lo ideal seria enterarse que coches entran en la campaña por que el mio es tambien un 2.0 TDI 140cv como el tuyo y la verdad, que ya no me quedo tranquilo por que estos son capaces de todo. Por cierto, ¿llamando a atención del cliente de audi te dicen si tu coche entra en la campaña ?? Saludos, Karburo

joer con las piezas, ni que el coche hubiera que ponerle piezas todos los días para sacar beneficio del exeo. La jodienda viene que han tirado el precio de nuestros coches y si lo queremos vender para cambiar a otro modelo (como en mi caso), lo tenemos que dar regalado, a ver donde leches veis entonces el beneficio del exeo. Salu2, Karburo

Sabes que tipo de radio tenias instalado antes de poner el RNS-E ??...seguramente el que en el taller no puedan acceder al navegador se deba a que el pin de la linea K este cambiado de conector. Salu2, Karburo.

No creo que se trate de desprestigiar un producto nacional, que dicho sea de paso de nacional no tiene nada de nada, se trata simplemente que el grupo VAG no ha tenido ni el mas mínimo miramiento por sus clientes haciendo la jugada del exeo y de ahí el escozor de muchos de sus clientes y hacen que vean al exeo como un enemigo mas que como un buen coche. La verdad que por mi parte se ha acabado el comprar mas coches audí´s, no vaya a ser que me compre un A6, como tenia pensado, y al cabo de un par de años cambien con un relysting y lo saquen como un nuevo SEAT ROMERO 6 y el mio me lo tenga que comer con patatas como me pasa actualmente. La verdad que ninguna marca de las llamadas "premiun" hacen (diganse marcas como Mercedes, BMW, Lexus, etc) lo que ha echo Audi con sus clientes, esto tipo de cosas es lo que marca la diferencia de unas marcas con otras y me imagino que a la larga esto no sera buena para Audi. Salu2, Karburo.

Ese navegador venia puesto de origen o ha sido instalado a posteriori ??. Salu2, Karburo

Muchas gracias, me pasaré por el conce y solicitaré algun tipo de catalogo o algo por el estilo. Salu2, Karburo

Y donde se pueden localizar esas cortinas para el Exeo ya que a ese precio si me parecen interesantes ??... Gracias por adelantado. Salu2, Karburo

Los anclajes Isofix, como su nombre indica son anclajes incorporados en los asientos del vehículo, los cuales van con la estructura del mismo. A ellos se une las sillas con Isofix incorporado, con lo cual no se ponen cinturones, ya que con un sólo "click" quedan totalmente amarrado. Ah muchas gracias , que pena que el mio no lo tiene Suerte El no llevar isofix no es problema, ya que lo puedes instalar a posteriori por apenas 50.-€ :thumbsup: Comprueba este enlace; MONTAJE ISOFIX A POSTERIORI y comprobaras los fácil que es montarlo, y por cierto... si te decides a montarlo, en el post tienes incluso las referencias de ambos lados. Salu2, Karburo

Pues creo que va a ser la mejor solución el mirar fuera de Madrid por que la diferencia es grande. Alguno de Toledo, Segovia, Avila, etc. que me pueda dar teléfonos de concesionarios oficiales ??. Salu2, Karburo

Hola a to@s. Me imagino que alguno de vosotros le habréis realizado la revisión de los 30 mil a vuestros coches y por lo tanto, estaréis al día de los precios. Me podéis indicar cuanto cuesta pasarle la revisión de los 30mil a un B7 2.0 Tdi ??...me han dado un precio por teléfono de 380.-€ + iva y creo que el precio es muy alto para tan solo cambiarle aceite, filtro de aceite y anti polen. PD: El concesionario al que he llamado, es de Madrid capital. Salu2, Karburo

La verdad que no se que cables me dices, yo no tengo ningún cable que envuelto en ninguna cinta. Sabes a que pines van instalados esos cable ??...puedes hacer alguna fotillo a los cables que comentas y miramos de que pueden ser los cables??. Salu2, Karburo

Seguramente tú vengas de un cambio de concert III a RNS-E. El cable al que haces mención es el correspondiente a la Linea K que viene en la concert III, al cambiar a RNS-E tienes que cambiar de ubicación ese pin al correspondiente para el navegador que es en el pin 5 del conector azul. El conector azul seguramente no lo tengas puesto en el navegador y tendrás que comprarlo en el conce, la referencia del conector es esta; 3B7 035 447 Salu2, Karburo muchas gracias Karburo por eso seria que el vagcom no me dejaba entrar en el navegador verdad? Efectivamente tal y como comentas, al no tener instalada correctamente la Linea K, el Vag-Como no puede acceder al navegador. Salu2, Karburo

Seguramente tú vengas de un cambio de concert III a RNS-E. El cable al que haces mención es el correspondiente a la Linea K que viene en la concert III, al cambiar a RNS-E tienes que cambiar de ubicación ese pin al correspondiente para el navegador que es en el pin 5 del conector azul. El conector azul seguramente no lo tengas puesto en el navegador y tendrás que comprarlo en el conce, la referencia del conector es esta; 3B7 035 447 A. Salu2, Karburo Karburo, si la linea K del concert III no se cambia, puede ser por lo que con el VAGCOM no puedas entrar a la unidad RNSE? La codificación del RNS-E y su comprobación con el Vag-Com se hace por la Linea y por lo tanto si no la tienes instalada en su lugar correcto, el Vag-Com le será imposible acceder al Navegador. Salu2. Karburo.

Seguramente tú vengas de un cambio de concert III a RNS-E. El cable al que haces mención es el correspondiente a la Linea K que viene en la concert III, al cambiar a RNS-E tienes que cambiar de ubicación ese pin al correspondiente para el navegador que es en el pin 5 del conector azul. El conector azul seguramente no lo tengas puesto en el navegador y tendrás que comprarlo en el conce, la referencia del conector es esta; 3B7 035 447 A. Salu2, Karburo

Los GPS de serie no suelen dar estos problemas, pero los adaptados despues sí, porque el amplificador de antena es diferente al de la radio, ademas de dar un error, es normal que no sintonicen bien las emisoras. Solucion, amplificadoe nuevo Audi acabado en s +- 125 €. En ebay por 25+porte lo tienes. Ahora no estoy en casa y no tengo la referncia, mañana si me acuerdo la colgaré. Un saludo. Yo tengo esos mismos problemas y la solución pasa como bien dice Ekirne por el cambio del amplificador de nuestros coches, pero eso si, yo no se donde encontráis esas antenas a esos precios, yo compre una por ebay (8E5 035 225 S) y me costo 80.-€ mas envíos. El "problema" es que existen dos modelos de antena con la misma referencia y para mismo modelo de coche (en mi caso B7), una es alargada y la otra es mucho mas pequeña que es la que llevo yo. Yo pedí la alargada mirando nada mas que la referencia y por su puesto no me vale, ya que no entra en el soporte. En el conce la antena nueva vale 150.-€ + iva. Esta es la antena que yo compre y no me vale Salu2, Karburo

Pues el coste del cambio para ti seria "relativamente barato", tan solo cambiarías el conjunto de volante + airbag y dependiendo del modelo que quisieras poner, podrías calcular entre una horquilla de 400.-€ y 600.-€ + ó -. Por cierto, no escribas en mayúsculas ya que parece que estas chillando y no son horas para ello Salu2, Karburo

Lo puedes montar sin problema ninguno, es tan solo quitar uno y poner otro, no te hace falta ningun otro cambio asi como tampoco ninguna codificación. Salu2, Karburo He estado viendo que vendes lo del anillo y otras cosillas, yo todavia no se si el mio es de 6 pin o de 12, si seria el caso que fuera de 6 y yo con el nuevo me da igual que tenga multifuncion, lo podria montar,no? Lo de los pines es para el tema multifuncion,no? Es que he visto lo de puentear cosas y yo de eso, entiendo poco. Yo tengo montado el mismo volante que quieres vender tu y voy a poner el del tts. Ya pondre fotos cuando lo monte y espero que todo vaya bien. Un saludo Efectivamente tengo en venta el anillo que quite de mi coche al cambiar a volante multifunción ya que no era compatible para tal fin( 6 pines). Por cierto, ahora que leo entre lineas...dices que solo cambias el volante que llevas actualmente por el del TT, me imagino que sabes que los airbag no son compatibles entre estos dos modelos de volante, no ??...tendrías que cambiar el conjunto completo volante+ airbag. Salu2, Karburo

Lo puedes montar sin problema ninguno, es tan solo quitar uno y poner otro, no te hace falta ningun otro cambio asi como tampoco ninguna codificación. Salu2, Karburo