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Cuando tengais un sobreviraje en mojado con las ruedas de atrás más lisas que el pechamen de eva nasarre ya me contareis si podeis controlar el coche. Ni con gas, ni con contravolantes. El coche os dará culazos de un lado a otro, hasta que se estampe donde él quiera.

Las revisiones "pequeñas" (aceite y poco mas) en talleres pequeños y de confianza no pasa nada, pero si estamos hablando de "las gordas" (las de cambio de correas, bomba de agua etc) yo personalmente no me la jugaría. Merece la pena gastarse en vez de <600 euros los >900 euros (ya sé que es una sablada) pero saber que está bien hecha. Una correa mal puesta en talleres "PIM.PIM" te puede petar el coche y la broma puede ser de 3000 o 4000 euros perfectamente. En un quattro las revisiones de correa son el doble de caras, y en fin, ciertamente es para pensárselo... A ver que opinan los demás...

Por debajo de 0ºC el símbolo sí que aparece y es por que creo que no tiene que ver con las nevadas, sino con en el aviso de posible hielo en la calzada. A varios grados bajo cero se supone que el conductor ya es consciente del peligro y el aviso desparece por redundante. Es mi opinión vamos...

Muy bueno. Muchas gracias :crying_anim:

Empieza en +5ºC pero cuando lleva ya un buen rato a baja temperatura - yo he visto mi FIS a -7ºC - es curioso pero creo recordar que el simbolito * ya ni aparecía.

Cuando lei lo de "Rumor sobre cambio de política en los radares" pensé que la DGT en un acto de cordura, había eliminado los radares más inútiles con un claro fin sacapasta, por unos paneles informativos que indiquen tramos de peligrosidad de la vía. Ya veo que no. :claugh:

Usarlo en España es ilegal

Vamos a ver. Pero si es tan simple como esto. Si es LEGAL que te sancione la GC y si es LEGAL que un técnico de ITV no te pase la inspección está claro ¿no? Pues que si los KIT de Xenon (montados a pelo, en simple sustitucion de una halógena) fueran legales, a nadie le podrian sancionar por llevarlos.

Seguro que este señor piensa que esta señorita pide 50 € (que es la unidad monetaria actual en España)

El Pais Vasco es PRECIOSO. He perdido la cuenta de la casas rurales en las que he estado por esas tierras. A los vascos del foro, felicidades por lo que teneis y los que no han estado aun, les recomiendo que vayan. Seguro que vuelven.

Yo estuve el otoño pasado y me encantó. Visitala de día, pero no te olvides de patear los mismos sitios de noche!!. La iluminación es preciosa.

Si tu coche tiene pocos km ponle el 5w30 y si ya tiene unos cuantos ponle el 5w40. Esa es mi opinión sobre el tema

Un detalle final. Ponle unos tapaválvulas cromados en vez de esos negros de plástico y las ruedas te quedarán de lujo <_<

Supongamos que en un pais de la UE es legal instalar detectores de radar y supongamos tambien que en todo el territorio de la UE es libre el movimiento de personas y cosas. Entonces ¿se puede sancionar en España al conductor de un vehículo que lleve instalado un aparato de esas características solo sobre la base de que en España es ilegal su uso y si lo lleva, es con la intencion de usarlo y además con frecuencia?. Vayamos más lejos aun, ¿si un ciudadano en España no lleva instalado un sistema de detección de radares, significa eso entonces que no tiene intencion de saltarse jamas los límites de velocidad?.

Lo siguiente será: cuando vengas del Carrefour con un pack de 6 latas de cerveza en el maletero y un paquete de winston en la guantera el dia que te pare la poli te empapelaran alegando que tu INTENCION era conducir borracho mientras te fumabas un pitillo al volante

Yo hasta la fecha pensaba que lo que era ilegar era el USARLOS pero no el tenerlos instalados. Me explico: se puede llevar un movil pero no usarlo en movimeinto, se puede llevar un GPS pero no usarlo, se puede tener un sintonizador de TV pero no usarlo... etc. Ahora por lo visto no hará falta demostrar que has USADO un antiradar, ya con TENERLO te empapelan y punto

Yo tengo el botón ese negro, pero jamás lo he usado. Lei en un post que no era bueno usarlo por no sé qué historia..

Yo también llevo 225/45/17 y en efecto, son equivalentes.

Lo normal es hacer como mínmo lo 1.000 km con un deposito y sino es que algo falla: el coche o el conductor.

En Euskadi hay un entramado mafioso que lleva viviendo de la extorsión y el crimen mucho tiempo. Un abrazo para la familia del fallecido.

Yo tengo un 1.9 TDI pero no es traccion cuatro. Consumo combinado 6,1 en verano y 6,3 en invierno

La sonda lambda (podria ser...) Se cambia cada 20 o 30.000 km y su fallo podria explicar el testigo de emision de gases encendido, el humo y los tirones.... Pero vamos, que tendrás que ir al taller y enchufar el VAG

De China (por experiencia) suelen tardar los envios de 10 a 20 días naturales. Asi que paciencia.

Encima 2 dueños?? Bueno... no digas más

Tu coche es mejor que ese RS4, es asi de simple. Una cosa que no sé si te has dado cuenta. Entre lo que te ha costado el tuyo (con las mejoras que le has hecho) más esos 19.000 euros, ¿por cuanto te sale ese RS4?. Eso sin mirar que en 5 años vas a soltar entre gasolina (que se la bebe) seguros, revisiones y piezas e impuestos unos 6000 euros mas perfectamente. Buff...