ximo@6

aisssssssssss pillin lee esta contestación que te di lo mismo un código de los anteriores era bueno pero no lo vamos a saber el código de error no se borra hasta que no le borras y como hasta que no haces reset no se reinicia el sistema para tomar el código nuevo y el propio reset puede causar códigos de avería sin fundamento después de reiniciar hay que borrar fallos, scanear de nuevo y entonces lo que tengas es lo que hay

te paso la lista por si tu sacas el código mejor que yo XXXXX1 : Sintonizador de TV, cargador de CD y volante multifunción no montados, XXXXX2 : Sintonizador de TV montado, XXXXX3 : Cargador de CD montado, XXXXX4 : Sintonizador de TV y cargador de CD montados, XXXXX5 : Volante multifunción montado XXXXX6 : Sintonizador de TV y volante multifunción montados, XXXXX7 : Cargador de CD y volante multifunción montados, XXXXX8 : Sintonizador de TV, cargador de CD y volante multifunción montados. XXXX1X : Sintonizador adicional no montado, XXXX2X : Radio digital montada, XXXX3X : Radio por satélite montada. XX1 X X : Ningún teléfono (tensión de alimentación para el micrófono activada), * XX2 X X : Preinstalación para teléfono móvil, con capacidad de autodiagnóstico con manejo básico, XX3 X X : Montado equipamiento de otro proveedor, XX7 X X : Preinstalación para teléfono móvil, con capacidad de autodiagnóstico con mandos confort (sólo RNS-E high y preinstalación para teléfono móvil para RNS-E high).** * Para activar la codificación del teléfono, el sistema de navegación debe arrancarse de nuevo (esperar 10 minutos de seguimiento) o reiniciarse mediante reset. El reset puede provocar registros de avería infundados. ** Hay dos preinstalaciones para teléfono móvil diferentes. El mando confort sólo es posible para la preinstalación para teléfono móvil para RSN-E high. X0 X X X : Característica de sonido lineal X5 X X X : Característica de sonido para el A3, X9 X X X : Equipo de sonido Bose montado. X0 X X X X : Ajuste estándar. X2 X X XX X : Ajuste estándar. F NOTAS, E La anomalía 'Unidad de control codif. Incorrecta' puede ser ocasionada por una codificación/adaptación incorrecta en una de las siguientes unidades de control: sintonizador de TV, cargador de CD, volante multifunción, teléfono y radio digital. E Reset: Mantener pulsado el botón de conexión y desconexión durante más de 40 segundos o sacar el fusible. en adaptación lo único sospechoso es el canal 8 sonido gala con micrófono 255

taxi lorca tienes la radio mal codificada tienes un código muy raro si tienes la radio del maletero el código es 00001

puede dos paginas y solo dijo la primera palabra

bueno el chaval se registro ayer y nos conoció, demosle una bienvenida, después si se pasa por algún subforo, si es que tiene coche, que nos lo presente, lo duro hubiese sido como muchos que entran con el primer post a preguntar por una avería o problema, este pregunto por una canción, estará enamorado en el amor yo no me pongo por medio, aisssssssss mas quisiera yo estar enamorado, que últimamente voy dando palos de ciego en ese tema

pues aquí si, en murcia algunas pedanias son mas grandes que ciudades, de echo hay pedanias mucho mas grandes que mi pueblo, de echo nos querían o quieren hacer pedania, pero somos rebeldes por naturaleza, para pagar nada mas que el sueldo del alcalde tendríamos que pagar de impuesto todos los meses, todos los habitantes niños incluidos, un impuesto de 4€, solo para el alcalde, ahora falta si hay quince personas trabajando directamente o indirectamente en el ayuntamiento, municipales, alumbrado y aguas, el caso es que dicen que es de los ayuntamientos mas sanos de España no se donde tendrán la maquina de hacer billetes, pero es así, y de las pedanias que hay cerca el pedaneo cobra, aquí nadie se mete a política si no hay tajada que me digas que no cobra el alcalde de pedanias que son cuatro familias pos no digo que no, pero ya sacara aunque sea para comerse una catalana, (dicese del pan con tomate, aceite y jamón), y un chato, ( dicese un vaso de vino de jumilla o ricote)

una cosa ¿borras los fallos después de reinciar?

yo la única que me vino a la memoria fue esta pero el tío no se llama jimmi sino patrick

la pera tu padre es alcalde y no cobra, para las próximas elecciones para aca, que un voto tiene y se puede poner algo de sueldo si hace limpieza en mi ayuntamiento, en mi pueblo somos cuatro gatos,el perro, alguna gallina y una cabra, cobra el alcade 3000 pavos o cobraba si no se bajo, la primera o primer ya no se lo que es, teniente alcalde y la segunda, mas tropecientos que hay en el ayuntamiento, de donde sale el dinero ni idea, pero de los impuestos del pueblo no creo porque entre todo el pueblo no tenemos, ni con impuesto ni con sueldo, para pagar todos los gastos del pueblo

pues si que para los pocos km que tiene da problemas pronto, como te han dicho nivel de ATF, me parece muy pronto para problemas si los km son reales y revisa por donde lo pierde, son muy pocos km para perder el ATF el aceite de la caja de cambios es conveniente en los automáticos dejarlo funcionar unos momentos para que la caja funcione correctamente, no llegar y salir pitando estando frío el aceite

se te bajo esa actualización corrupta, te dice que no se corresponden los valores de tamaño borra la actualización sabes donde esta en el disco data volswagen update y dentro tendrás el ejecutable lo borras y que se descargue de nuevo

necesitas una llave de tubo para hacerlo mas fácil del 10, sueltas las cuatro tuercas dos arriba,dos abajo y listo, levantar y sacar con cuidado ojo no sale entero lo podras sacar y girar lo que te den los cables no esperes ponerlo en medio del coche

a ver mira prueba con estos dos códigos 0205215 o con 0205217 acuerdate despues de codificar guardar el codigo reinciar el navegador partimos siempre que el código inicial es 0205755 lo que no entiendo la segunda cifra porque es un cinco si a mi nada mas que me lleva de 1 a 3 vas no se que se escapa pero la pera, en el gateway lo diste de alta porque vamos el gatewaay no tiene errores

saber si fallan, es difícil pero pisando bien el pedal de freno cambias las palanca de posición tienes que notar que le cambian las revoluciones al motor pero no notar tirones en el coche, en carretera en modo D no tienes que notar ni tirones ni cambios nada mas que una aceleración proguesiva, en modo secuencial si no haces los cambios bien no puedes comprobar nada, en las reducciones iden ni cambios en las revoluciones ni tirones, en reducciones en secuencial solo que suben las revoluciones, y no se si algo mas, y lo que dices para cambiar de P a cualquier posición hay que pulsar el botón, cuando único no hay que pulsar el botón es de D a secuencial, o sea que para todas las demás posiciones que no sea esta si tienes que pulsarlo, ademas el coche no te deja cambiar si no aprietas el botón

yo carnacas depende de los km que lleve, yo tengo un multitronic, aunque los fallos que tenia se han subsanado y con un correcto mantenimiento hay tienes a lorquinoaudi con mas de 500.000km sin un problema en el cambio, con menos km hay tiptronic averiados, que es un cambio mas fiable y duro yo me compraría pero no de cualquiera, es muy delicado para llevarlo cualquiera este cambio, es un correa que de hecho no pueden montarle ciertos motores, por el par que la pueden romper, si se le monta un motor que le aguante pero el que lo ha conducido lo ha utilizado tipo deportivo, yo compraría esta caja de cambios pero de un conductor como lorquinoaudi o como yo, que quitado alguna vez que le pise de 140 no suelo pasar y las salidas las hago progresivas, para que te hagas la idea, he quitado las ruedas primeras con 20 .000km como nuevas, y las nuevas que he puesto llevan un año y todavía conservan los pelos del dibujo, yo si sabes quien lo ha conducido y el motor esta bien, lo compraría, o en su defecto si el motor y habitaculo esta bien lo compraría, contando con 3000€ para la posible reparación del cambio eso si mira que haya pasado todas las revisiones del cambio que sino es comprarlo a sabiendas que tendrás que reparar

valla con la viuda...

mira a los 60.000km toca cambiarlo y como te han dicho no hay forma de saberlo pero si hay una forma de saber que se ha cambiado mandando cambiarlo tu, así cualquier duda esta resuelta el aceite de la caja de cambios no es una cosa que se vea, como el del motor, ni se sabe las horas de trabajo que lleva

el fallo del freno de mano te dice que es el botón, pero no se puede confirmar, porque falla el modulo confort que es el que no te deja arrancar, ¿puedes hacerle un scan cuando el coche este arrancado? supuestamente cuando el coche este arrancado el modulo funciona y te dejara acceder a los demas, borra todos los errores que tienes y mira ver que sale de nuevo pero eso si el scan con el coche arrancado que todo funcionara

solo tienes que hacer clip en los enlaces que te han puesto y buscar son vendedores de ebay

http://store.ross-te...shop/VCHUC.html como te ha dicho fjortuno o bien desde stagemotion http://www.stagemoti...emart&Itemid=27 eso si a estos pidele el original el americano, porque hay otro que lo fabrica http://www.auto-intern.de/ que aunque es original le dan soporte ellos y no te valen las actualizaciones hasta que ello no le dan soporte con sus drivers

mira dices que llevas tantos cables, no has pensado en comprar uno original que no se te desprogramara, es para mientras dure con actualizaciones de por vida y al paso que vas te vas a gastar mas en cables el original vale 400 euros mas o menos yo hace unos años que le tengo y de momento hasta ahora la cuestión para que no se desprograme, es que es conveniente que el ordenador en el que este instalado toque Internet, hay una casilla que hay de marcar para que no intente buscar actualizaciones por Internet, aunque el cable no este conectado,

romulo es que etka solo lleva la imagen del despiece las piezas, pero no como se desmonta, etka es un programa de repuestos y elsa el programa de trabajo y para montar y desmontar

ahora no vienen en tren, vienen en camiones, por lo que llegara antes, de echo antes también venían en camiones, solo venían en trenes las unidades de serie, si viene algún tren es de unidades en serie

de el año 96 no me lleva nada elsa de seat, por seguro que dieron por seguro que se desmontaba solo

en el cuadro unidad 17 te vas a en 08 meas block en el bloque 001 tienes la velocidad, el régimen del motor, presión de aceite y hora luego en el bloque 120 tienes el nivel de frenos, nivel lavaparabrisas, nivel refrigerante y nivel de aceite en la unidad 01 engine te vas igualmente a 08meas block en el canal 007 tienes temperatura combustible, temperatura aceite, temperatura aire admisión y temperatura refrigerante si los lees y la lectura es correcta el que esta mal es el cuadro, que por lo que sea no da el aviso, si no dan la lectura o no la da bien es el sensor