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CMB

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Todo lo publicado por CMB

  1. Yo, lo siento, no sé a qué te refieres… Yo tampoco entiendo nada de nada! Seguramente será la última vez que respondo a un mensaje tan mal escrito. Alguna presentación se agradece! Saludos
  2. Perdona! No sé con que ojos lo miras! logo parrilla: RS6 boton arranque: si que lo tiene leds: esperaban al restyling, supongo! Esta es mi opinión, creo...
  3. Hola Esta imagen refleja lo que queremos conseguir:
  4. Al final no he encontrado el modulo en el maletero, pero con el VAG-COM me reconoce en el canal 76: 4f0 910 283 F. Segun se comenta esta unidad permite la visualización optica por el MMI. Pero el coche solo dispone de señal acústica. El valor de codificación es: 0001016 Me dispongo a canviarlo por: 0201016. El 2 significa Visualización óptica. Al guardar el valor me pide los datos de WorkShop Code... El programa propone 12345/123/12345, son por defecto, pero no me gustan!!!! ¿Alguien sabe alguna cosa?
  5. Perdona, pero, donde ves que termina con F?, en las imagenes que adjuntas no observo ninguna letra. Saludos
  6. Hola carnacas gràcias por la información, lo he buscado en mi coche, allroad y la verdad que no encuentro esta unidad, buscaré mas. Mi coche dispone del APS únicamente trasero y entiendo que cambiando esta unidad y codificando el coche adecuadamente, aparecerá la imagen visual en la pantalla MMI. ¿Es esto ASI? SEgun ETKA existen 4 referencias: 4f0919283 D 4f0919283 E 4f0919283 F 4f0919283 G todas con un precio de 145 € con IVA. Voy a indagar mas... Saludos
  7. Hola ¿Que presupuesto te han dado? Ya nos contaras como queda. SAludos
  8. Es normal este funcionamiento. Añado que si se mostraran todos los nombres de las calles no veriamos las calles. Se solaparian. Si te fijas en modo 3D aparecen muchas mas calles y carreteras en la pantalla. Saludos P.D. ¿Habeis visto el 3D de la nueva versión del MMI que llevará el Q5? Ahora mismo no encuentro la foto, pero mejora bastante la visualización en relieve del 3D y el mando de MMI actua como joystick.
  9. CMB

    Por fin he vuelto...

    hola seguro que no te defraudará! paciencia haste el julio. Suerte!
  10. Bienvenido al foro! Algunas fotos del coche estarian bien aceptadas! En mi caso A6 Allroad 2.7TDI Tiptronic, el consumo real 9.6l/100km, haciendo bastante ciudad. Bastante parecido al 3.0 TDI. En carretera puede ser entorno a 6l/100km y autopista 8l/100km Saludos
  11. Hola Bienvenido! La verdad que si que suena desagradable, pero es normal ! Lo noto por los 'reductores de velocidad' que existen en ciudad y sobretodo por pistas. Técnicamente, como comenta allroad the best!, el amortiguador en la posición loft o allroad va estirada al máximo, la presión del gas és máxima. Si la rueda baja de posición rápidamente el amortiguador se estira y produce este sonido seco. Supongo que deberiamos ir con cuidado que esto no ocurra con frequencia. Saludos
  12. Permíteme la broma anterior Básicamente: Tiptronic: 6 relaciones, con embrague automático. De hecho convertidor de par. Multitronic: Cambio estilo variador de 'vespino'. Técnicamente uno no tiene nada que ver con el otro y el funcionamiento tampoco. Por una parte en el Titronic notas los cambios de marchas, aun que cabe decir que es bastante suave. Preparado para motores con mayor par y poténcia. El Multitronic no notas los cambios ya que estos no existen. Existen múltiples relaciones entre dos ejes: o<O o=O o>O Cabe decir que existen programas que simulan las relaciones fijas en 7 o mas marchas y tambien simulan el efecto aceleración. Tambien en teoria el cambio siempre busca la mejor relación entre el par, potencia, velocidad, ... Los detractores critican el efecto resbalamiento que produce. Supongo que alguien puede darte mayor información técnica. Saludos
  13. Gracias, CMB, pero es que soy un manazas y lo de desmontar la guantera y andar con la dremel me da yuyu. En julio se me acaba la garantía y me pasaré por Stagemotion. Al final, creo que me decidiré por el Dension por el tema del vídeo. Salu2. Perfecto, pues !
  14. Hola últimamente instalé el AMI en un Allroad 2006 (nuevo) y me costó unos 600€, si tienes maña puede costarte incluso menos. El concesionario oficial tambien me pedian unos 1000€. Yo creo que Audi si que deberia garantizar su funcionamiento ya que es un producto oficial Audi, quizas sea el concesionario quien no garantiza que lo sepa instlar correctamente. En qualquier caso yo marcharia lejos... Lo comento por que si tu ilusión es instalar el AMI y no el Dension. Saludos Quieres decir que hable con Stagemotion, no?. <_< Efectivamente! Quando me lo instalaron no pude estar mucho al caso, pero por lo poco que observé, no és demasiado dificil: (queria hacerlo yo mismo, con ayuda, pero...) . Sacar guantera. . Recortar la tapa trasera con una dremel. Facil, facil, ... Está muy claro! . Colocar AMI y fijar. . Hacer un puente en las conexiones. Para simular segundo MediaPlayer. Tendriamos que buscar a que pines. . Conectar cables del bus de datos y corriente. . Colocar guantera. Connectar luz guantera. . Actualizar el MMI a la versión 4220 Ya está. Con esto solo valdria unos 350€ AMI, 50€ cables y 50€ connector + IVA. Precios concesionario Audi. Para llegar a los 1200€ hay bastante diferencia. Saludos
  15. Hola últimamente instalé el AMI en un Allroad 2006 (nuevo) y me costó unos 600€, si tienes maña puede costarte incluso menos. El concesionario oficial tambien me pedian unos 1000€. Yo creo que Audi si que deberia garantizar su funcionamiento ya que es un producto oficial Audi, quizas sea el concesionario quien no garantiza que lo sepa instlar correctamente. En qualquier caso yo marcharia lejos... Lo comento por que si tu ilusión es instalar el AMI y no el Dension. Saludos
  16. Hola JNV Diria que en alguna parte del foro alguien abrió un post al respecto. Quizas algún moderador lo podria crear en la zona fija superior ! Es buena idea colocar todo lo que vamos descubriendo. Saludos
  17. Tambien podemos activar otro menú oculto: [CAR]+[sETUP] durante 5 segundos Para activar el menú, con el VAG-COM: 07 Control Head 10 Adaptación 08 canal Valor 1 test guardar Trasteando un poco, queria activar el famoso menú del nivel de aceite, pero no lo he conseguido. Si el menú de presión de los neumàticos, aun que no tenga el sensor. La calidad de la foto es mala, pero ya se observa bien, creo. Buenas noches
  18. Cierto, Carai, yo iba a publicar las mismas fotos despues de configurarlo: Ya que estoy las subo tambien: Saludos
  19. Hola Este ruido o rumorosidad, no será mas por el cambio que por el motor? En mi caso 2.7 TDI Tipronic, al poner la palanca en D, S o R, se escucha mayor ruido que con la posición P o N. Al ser el motor Diesel el augmento de ruido es menor, pero se aprecia. Supongo que alguien con mejores conocimientos mecánicos que yo puede argumentar que esto es debido al rozamiento de los mecanismos del cambio automático. De hecho si sueltas el freno en la posición D el coche se mueve, sin necesidad de dar gas. Saludos P.D. Lástima que no saquen el motor 2.0 FSI con S-Tronic con 210 cv del futuro Q5. Parece ser un motor/cambio redondo. Quizas con el tiempo.
  20. En mi opinión creo que si. DPF: Diesel Particulate Filter: Filtro de Particulas Diesel En la wikipedia lo explican planamente: El filtro anti-partículas (abreviado FAP) es un filtro integrado en el catalizador que atrapa las partículas de carbono generadas en la combustión cuando pasa el gas de escape. El FAP suprime así las emisiones de partículas y de humos protegiendo el medioambiente. Este componente lo suelen montar los motores diésel para cumplir con la normativa de consumos y emisiones, concretamente la norma Euro4. Con el filtro anti-partículas se consigue capturar cerca del 99% de las partículas contaminantes en un filtro y este, mediante calor, se regenera destruyendo las partículas. Otra ventaja es la de que no sale prácticamente humo negro de los escapes. Claro que también repercute un poco con el rendimiento del motor. Saludos
  21. Creo que lamentablemente, en España, este servicio es bastante deficitario, por no decir nefasto. La única emisora que emite es RN3. Y no siempre. En Francia este servicio es mejor y normalmente llegan avisos en la zona de Girona, de incidencias en la zona de Narbona, por ejemplo. Saludos
  22. muy buena ñapa. CMB eso hay que verlo cuando puedas ponte unas fotos Hola JNV, En esta foto se observa lo que yo comentaba, que la red parece ser mas firme: Saludos