CMB

Ya lo dije en su día..por Girona hay muchos y estaría bien hacer una KDD Yo despues de dar muchas vueltas me he quedado a vivir en Blanes..por lo que cuando querais Saludos Ya lo hemos intentado alguna vez, a ver si por fin somos capaces de quedar. Salu2 29 de Noviembre Podemos vernos este dia, Sabado! Nos acercamos por la zona del Montseny! Como lo veis? Creamos un post de KDD? Saludos

Hola Muy bonito, si señor! Tendremos que hacer una KDD algún dia de estos con los Allroad de esta zona, ¿no? Saludos

Hola Mi modesta opinión: 1. Incomodo. Supongo que la diferencia será entrar y sentarse al coche. El A6 seguro que es mas ágil: El Q5 pesa 300Kg mas. 2. El A6 es mas amplio, pero mas bajo interiormente. 3. El Q5 seguro que en consumo real es un 20% mayor. El peso y forma afectan. 4. Esto es muy personal. El Q5 es un SUV, no un todo terreno. Antes de comprar el A6 espera ansiosamente información del Q5, sin haberlo probado aun, no me arrepiento de nada de mi compra. No me gusta esteticamente el Q5. El otro dia vi un Q5 2.0 TDI por 62000 €. Demasiado caro!!! Seguro que un A6 2.0 TDI cargado de opciones no vale ese precio. Ya sé que es el lado oscuro, pero un BMW X6 es un coche total. Saludos Saludos

Hola En el este triste pais solo RNE3 tiene la licencia para transmitir este servicio. Y el servicio que da es bastante pobre, por no decir ridículo. Los que tenemos suerte de vivir cerca de Francia facilmente recibimos muchas noticias de incidecias de tráfico, pero de Francia. Es independiente de la emisora que tengas selecionada en Radio Algún dia supongo que daran mas licencias para emisoras con mas ganas de potenciar este servicio. Espero ! Saludos

Hola Mi opinión ya la he expresado muchas veces, AMI sin duda. Es la mejor integración con el coche. Eso si un poco caro para lo que es. Saludos

Hola Gran trabajo west! Algunas fotos donde se observa algunos de los comentarios: Saludos

Yo tampoco!

Hola JNV Pues yo pienso que no y quizas esta sea una buena noticia para quines quieran/amos cambiarlos!!!! Los del RS6 tienen mas leds. y la parte superior parece diferente. En el post que comentan dicen 513 € + IVA. si son 320 € + IVA es mas barato. Mira la imagen: Saludos

style perdona pero no me entero te refieres a los de abrir y cerrar las puertas, el piloto rojo si lo tengo, si tuvieras una fotillo e buscado por el googlyyy fotos de puertas y no e visto ninguna con mas botones que la mia excepto los que llevan asientos con memoria slds Hola Se refiere a dos botones que permiten desactivar la detección de niños en el interior si cierras el coche o bien el sensor de movimiento si el coche viaja en remolque (grua). Tambien puedes saber si tienes alarma és con el led en la parte interior de la puerta, debajo de la ventana. En esta imagen indico la posición donde estan los botones, en un A6. La imagen no es muy buena, pero ... Saludos

Bueno, bueno, si que cambia la trasera. Suerte que tengo un Allroad, en principio parece que no cambia tanto! Saludos

Hola Yo pienso bastante igual que Luis Tai y Manu Malaga. Personalmente me da envidia tambien el tema del MMI, pero ya se sabe que la tecnologia avanza y ... Para nuestros MMI seria interesante saber qué haran con las nuevas revisiones del Firmware. Claro que el hardware(pantalla, targeta gráfica, teclado, ...) no se puede cambiar, pero el software si y seguramente podriamos disponer de alguna de las novedades. Por otra parte la siguiente evolución seguro que será sin disco duro. Dentro de pocos años disponer de memória Flash de mas de 32GB con total confianza será bastante asequible de precio. Saludos

Hola dcf lleva unas de xenon! Saludos

Hola Pues, eso!!! ??? Lo que tu ponías del Multifunción es INDEPENDIENTE de las levas. Hay coches que NO llevan multifunción y SI levas. Si, si, te daba la razón! Saludos

Hola dcf Muy bien! Ya veras que las usaras muy a menudo, gran extra este! Mucho mas comodo y práctico que la palanca del cambio. Observo tambien en la pantalla del MMI que puedes leer MP3, ¿Qua has cambiado? Salut Carles, si te acuerdas yo tengo el cargador de 6 CD con MP3 desde casi al principio. No se te escapa una, casi no se vé el MMI en la foto. Nos vemos. Hola David Carai, tienes razón! Mi memòria tiene lapsus! A10

Hola Pues, eso!!!

Hola perdona pero 40Mb es muy poco tamaño (8000 veces menos tamaño), son 40GB. Yo soy de la opinión que si compras un Audi, MB, BMW, Lexus, ... es para disponer de CASI TODOS estos extras, si no compras otra marca qua la relación precio/coste son mejores. El AMI, BT, navegación,... integrado es una buena opción, lástima del precio, pero lo dicho... Saludos

Hola Bienvenido! Igual que Allroad the best: Menudo salto! Sin desmerecer al Cordoba, pero vas a notar muchisima diferencia !!! Respecto al motor, pienso similar a Blashford. Ya que el coche es gaston si le metes caña, pero si vas tranquilo no gasta demasiado. Eso si en ciudad cuidado!!! 12l seran normales. ¿Que color te has pillado? Saludos

Hola otra vez quizas al modulo a configurar sea el 16 y los posibles valores son: Coding 0?xxxxx: Model 0 = Left Hand Steering 1 = Right Hand Steering 0x?xxxx: Steering Column Adjustment +1 = Electric Steering Column Adjustment +2 = Lane Departure Warning 0xx?xxx: Steering Wheel 0 = Standard Steering Wheel 1 = Sport Steering Wheel 2 = Multi-Function Steering Wheel <--- Multifunción. Incluye Levas???? 0xxx?xx: Tiptronic & Heating +1 = with Tiptronic +2 = with Steering Wheel Heating 0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS) / Adaptive Cruise Control (ACC) 0 = No Board Computer - No Cruise Control System (CCS) - No Adaptive Cruise Control (ACC) 1 = with Board Computer 2 = with Cruise Control System (CCS) 3 = with Adaptive Cruise Control (ACC) 4 = with Board Computer and Cruise Control System (CCS) 5 = with Board Computer and Adaptive Cruise Control (ACC) 0xxxxx?: Chassis 1 = Sedan 2 = Avant (with Rear Wiper) Quando tenga tiempo lo miro con el coche y lo comento. Saludos

Hola dcf Muy bien! Ya veras que las usaras muy a menudo, gran extra este! :clap1: Mucho mas comodo y práctico que la palanca del cambio. Observo tambien en la pantalla del MMI que puedes leer MP3, ¿Qua has cambiado? Salut

Lo que pasa es que yo, por ejemplo, no solo llevo, música. :ranting2: Llevo Podcasts (programas de radio grabados) y e-books (libros en inglés, leídos) que ocupan más espacio. De esta manera lo tengo todo centralizado. :ranting2: Además me encanta tener TODA la música disponible. Así, dependiendo del día que llevas o el humor... puedes variar. :ranting2: :ranting2:

Hola SUpongo que vives en el coche, para escuchar tanta música... !! ji ji ji Yo con un USB de 2GB voy tirando, quando salga el de 32 GB a buen precio hago el cambiazo y listos. Tampoco tengo tanta música para escuchar, ni tiempo! Saludos

Hola Perdona Blashford, pero si la tracción es quattro, es decir permanente, ¿ como notaste que cambiaba? Entiendo que un coche pierde adherencia al suelo y se active la electronica pero a 120km/h ????? Saludos Lo noté en unos pequeños cambios en la marcha del coche. Antes, en un tracción delantera, por ejemplo, al pasar un gran charco notabas un frenazo y luego el tirón de marcha. Pues bien lo que yo notaba era que el coche tiraba, en esos charcos, para no ceder ni un ápice. Es difícil de explicar es un me quiero para pero tiro de “otro sitio” y sigo como si nada. No se encendió el chivato el ESP, que sí que es electrónico, así que asumí que era la tracción quattro que es mecánica (Torsen). Nadie ha notado lo mismo?. Ah, tracción permanente pero variable, en mi caso, hasta un 25-75 entre los dos ejes y con ruedas bloqueables individualmente en cada eje. Esto lo hace instantáneamente y me imagino que se puede llegar a notar, no?. A velocidades lentas no pero a 120… Hola No he notado yo este efecto que explicas, Blashford! Mi humilde experiencia: . EL ESP se activa facilmente si vas por pistas. . En rotondas de radio reducido, 5-6 metros, si que se activa el ESP con facilidad, claro entrando rápido. Ciertamente el coche responde bastante bien, pero no es un 206, pesa bastante mas. Un Mazda & wagon que tenia anteriormente era mas ágil. Quando prové el A6 recuerdo que observé que tenia mucho mas aplomo al suelo y que no se notaba tan ágil. . Una vez lo probé en nieve y me decepcionó bastante, claro que los neumáticos no son los adecuados, pero fue incapaz de superar un terreno con una suave inclinación. Se quedó bastante clavado. Trotacaminos: Para nada estoy descontento del coche, pero un poco mas de motor me iria bien y no para correr, si no para recuperaciones. El 3.0 TDI gasta lo mismo y tiene mejor relación potencia/peso. Saludos

Hola Perdona Blashford, pero si la tracción es quattro, es decir permanente, ¿ como notaste que cambiaba? Entiendo que un coche pierde adherencia al suelo y se active la electronica pero a 120km/h ????? Por otra parte el motor 2.7 TDI si cambio automatico ni Quattro es bastante suficiente, pero con tiptronic y tracción total, pues se queda un pelin justo... Es mi opinión sincera! Respecto a averias. Casi dos años y 0. Nada de nada. Todo OK. En esto creo que Audi a mejorado bastante. Creo que el 2.8 con tiptronic seria lo mas adequado si el consumo no es importante. Como poca gente tiene ese motor de unos 210cv no tenemos muchas opiniones. Seria bueno que alguien que lo tenga opinase. Algunos foreros lo tienes y recuerdo que estaban bastante contentos, como mínimo al principio. Saludos

Hola A mi me pasó un efecto similar con el DVD no original. Rehice una copia nueva y ya está. Varias cosas: ciertamente la lente del lector de DVD se puede ensuciar o desgastar, pero yo creo que no será este el problema en tan poco tiempo. Si está en garantia deberian cambiarlo. Diria que el problema está en la creación del DVD 'casero'. Entiendo 'casero' por un DVD comprado en la tienda de al lado y grabado en una grabadora de 30€-50€, que es el precio normal de las grabadoras de DVD actual. Podriamos hablar tiempo del proceso de grabación de discos en un PC largamente pero la calidad final del disco creado difiere mucho del proceso creado 'profesionalmente' por la casa Navteq, por ejemplo. La vida estimada de un disco CD o DVD está en unos 100 años, pero seguro que es menor en nuestro DVD 'casero'. De manera simple, durante la creación de un DVD 'casero' lo que se hace és 'quemar' el material interno del disco para guardar la información de 0 o 1. Podria fácilmente estropearse este proceso si el material no resiste el calor continuado de un maletero de un coche al sol en verano. Habria sido buena cosa climatizar esta zona del coche! Saludos