Zerocool

Muy buenas: Deseamos comunicarles la edicion de un anueva cronica relaccionada con la participacion del equipo LanZero RS Team en modalidad Regularidad Sport, en la prueba: II RALLYE EL CORTE INGLES-EIBAR Saludos cordiales

Venga, venga mas fotos y comentarios

Muy buenas: Posi, lo el humo negro da un buen cantazo, no creo que sea todo un petrolero lo que lleva debajo el capo pero debiera mirar ese motor porque quema pelin mal. De original tiene bien poco, desconozco si sera una replica a partir del Sport, una reconversion de coupe o quattro recortada o una chasis de los que fabrican por ahi, pero ya nos gustaria a mas deuno, yo incluido, tenerla en nuestro garaje. La caja casi con seguridad que ir, lo que se dice ir no va bien, me da la impresion que el secuencial no esta muy bien sincronizado. Saludos

Muy buenas: Como bien te han dicho conseguir este modelo por el precio que indicas te sera complicado y de encontrarlo no estara en muy buenas condiciones, andate al loro. Hay uno en venta que se escapa un poco de precio, pero el vehiculo esta impecable y por lo que pide es un chollo. No se si estara todavia en venta, pero por probar AUDI COUPE QUATTRO Saludos cordiales y suerte

Muy buenas: Tenia un poco olvidado este hilo, disculpas pues. Primero gracias por los calificativos. Cierto es que cuando compre el coche no era la primera opcion de clasico, no os engaño, ni tan solo era una opcion, pero ahora no me despegan de el ni con agua ardiendo. Este coche a sido de las pocas cosas que cuando la pruebas te sorprender de forma positiva, lo cual te lleva a desearla mas si cabe. Cuando compre el coche uno de mis objetivos era intentar hacer una replica del Quattro, pero hoy por hoy me he dado cuenta que asi me gusta y que tengo el honor y orgullo de ser poseedor de esta preciosidad, no es un Quattro es un "humilde" Coupe GT si pero lo otro seria un quiero y no puedo. AGERS100 ¿Como que "la mitad de maravilloso que mi coche"? Desde luego por las fotos, ya me habria gustado partir de un modelo en el estado de conservacion del tuyo, esta muy muy bonito. Si lo que dices es dejar el coche con esta decoracion te animaria a ello, soy de Vizcaya y a modo de referencia te puedo decir que barato no es. La mayor parte de talleres o me pedian sobre 4000€ "parriba" por sanear, pintar en blanco y decorar, o directamente no se atrevian con la decoracion. Tan solo dos talleres me bajaron a un precio "razonable", 2200€ y 2400€, claro esta a cambio de publicidad. Me decante por el mas bajo conociendo su buen hacer, eso si. Te animo a que si es eso lo que quieres, busques sin prisa algun taller que te lo haga a cambio de publicidad de su entidad. Aunque si quieres darle un poco de apariencia bajalo cambiando muelles y saca las ruedas con unos desplazadores y veras que pinta te coje. Otra cosa, estos vehiculos son bastante "barcos" y en una prueba en circuito, haciendo de cero en el Retrorallye, nos dimos cuenta de una cosa: Como podeis apreciar la conduccion "deportiva" no era nada comoda. Como la amortiguacion estaba hecha, tuvimos que tirar por otros derroteros, primero muelles mandando fabricar unos de mayor fuerza y acortando un poco la altura del vehiculo (Esperamos sea lo suficiente para pasar ITV sin tener que cambiarlos). La segunda accion sustituir la barra estabilizadora delantera de 19mm por una del UR-Quattro de 27mm. La transformacion fue del carajo aumentando notablemnte la estabilidad y por lo tanto mejorando la sensacion y seguridad de paso por curva. Imagenes Rallye Montañas Alavesas Categoria Sin Instrumentos (Campeonato Vasco Regularidad Sport). Pena de no tener ninguna foto de paso por curva. Saludos

Muy buenas: Bueno pues voy a presentar el mio. Se trata de un Audi coupe Gt, con motor de 5 cilindros y 2,2 litros de cubicaje, fabricado en el año 86 y traido desde Tenerife (Que follon) en un estado de conservacion aceptable. Habia muchas cositas a hacer, el motor estaba impecable, pero tenia un pequeño problema de temperatura que se soluciono cambiando el radiador en Talleres Joseba de Muskiz. Sobre todo tenia problemas esteticos, asientos destrozados y pequeños golpes en la chapa los tipicos del uso. Los quebraderos de cabeza se dan con pilotos y faros, hay muy poco repuesto y el que lo tiene no lo suelta si lo tiene como repuesto o pide autenticas burradas. Tras mucho trabajo en las cosas que nosotros podiamos ir haciendo y la inestimable y profesional ayuda de Carrocerias Joseba de Basauri el trabajo de restauracion fue finalizado quedando asi: Con este aspecto y toda la ilusion del mundo nos presentamos en el rallye de San Sebastian participando en categoria de Regularidad Sport, ¡¡¡¡Dios, que ilusion, nuestra primera prueba!!! Sera siempre la prueba de la que mejor recuerdo tengamos. Primera prueba que sirvio de mucho y a la que nos presentamos a sabiendas de llevar uno de los amortiguadores delanteros destrozado. Una pena pero los el taller de Muskiz nos pilla a unos 65 km de nuestra residencia y contactamos con otro buen profesional de nuestra localidad Talleres San Antonio de Amorebieta, donde nos dieron apoyo y consejo mecanico. Uno de los mejores preparadores de Euskadi nos hace la amortiguacion, Victorino Sport y tras algunos retoques nos presentamos en nuetra segunda prueba Rallye Berriatua. Como sabemos que hay tramos de tierra nos preparamos, metemos unas faldillas para protejer la carroceria y unos focos de largo pues en la prueba anterior no veiamos ni peñazo. Bueno para gustos los colores, por lo tanto vosotros juzgareis: Ahora hemos plantado las tipicas pegatas ovales de Audi y estamos inmersos en varias cosas. Queremos cambiar muelles y estabilizadora para mejorar el comportamiento. Tambien pensamos en ponerle barras y baquets, pero para eso hay que ahorrar un poquito. Hoy por hoy el aspecto esta mas cambiado, pero iremos plantandolas. Mas informacion en el blog: http://lanzerorsteam.blogspot.com/ Si alguien tiene una estabilizadora de audi quattro y no pida un riñon a cambio seria alabado como un DIOS. Por cierto tambien buscamos mecenas (Tambien conocido como patrocinadores) :clap1:

Muy buenas: Por casualidad no tendras por ahi el cuadro de velocimetro y demas. El mio no va el velocimetro ni cuentaquilometro y ando buscando uno. Gracias de antemano.

Muy buenas: Gracias por la respuesta Angel, pero la foto es el piloto que no me vale y que vendo. De todas maneras reitero mi agradecimiento.

Muy wuenas: Ante todo un saludo a todos. Soy nuevo por estos lares. Tengo un Coupe Gt del 88 comprado en Tenerife, con el cual tenemos un pequeño y a la vez gran problema. El caso es que no tiene la tulipa del intermitente delantero izquierdo, por lo tanto no queremos pasar la ITV, pues nos lo hechan pa tras. La verdad el derecho es recauchutado, es decir perdon, manufacturado El tema es que llevamos como 2 meses buscando pieza y "ni pa dios". La pregunta es ¿ Sabe alguien como y donde encontrar? ¿ Tie alguien piezas de sobra en venta? No me importaria los de ambos lados. Ah, que no se me olvide, tengo un piloto completo para 90 Coupe que si alguien necesita lo vendo totalmente nuevo por solo 20€, los gastos de envio ya hablariamos Saludos y muchas gracias

Muy wuenas: Ante todo un saludo a todos. Soy nuevo por estos lares. Tengo un Coupe Gt del 88 comprado en Tenerife, con el cual tenemos un pequeño y a la vez gran problema. El caso es que no tiene la tulipa del intermitente delantero izquierdo, por lo tanto no queremos pasar la ITV, pues nos lo hechan pa tras. La verdad el derecho es recauchutado, es decir perdon, manufacturado El tema es que llevamos como 2 meses buscando pieza y "ni pa dios". La pregunta es ¿ Sabe alguien como y donde encontrar? ¿ Tie alguien piezas de sobra en venta? No me importaria los de ambos lados. Ah, que no se me olvide, tengo un piloto completo para 90 Coupe que si alguien necesita lo vendo totalmente nuevo por solo 20€, los gastos de envio ya hablariamos Saludos y muchas gracias