urifall

No se si influye pero no había puesto que el mío es un Sportback. FELIZ NAVIDAD A TODOS!!!!!!

Yo por mi me quedo con los ALKAR. Pero........tendremos que comprar todos en el mismo sitio no??Así que lo que haga la mayoría me parecerá bien. Lo malo es que nos metemos en fechas en las que muchos salimos de viaje así que a ver si nos damos todos un poquito de prisa en contestar y lo solucionamos aunque sea para cerrar el tema en Enero. Un saludo. He mirado en dos concesionarios pero................más caros así que ni lo comento.

Yo acabo de mandar este correo a atención al cliente, la deberíamos mandar todos, por lo menos que se enteren. Como digo en el correo estoy encantado con el coche pero eso no deja para que la marca me haya defraudado, pensaba que AUDI no hacía este tipo de cosas y si no se hacía responsable de ellas. No hace falta que me lo digais, ya lo se, soy un iluso. Queridos amigos: Como me imagino que sabéis soy propietario de un Audi A3 Sportback2.0 TDI Ambition, del que hasta el día de hoy estoy muy contento. Pero como también sabéis este motor está dando muchos quebraderos de cabeza a todos los propietarios por la rotura de las culatas independientemente de su época de fabricación(no solo los fabricados del 20003 al 20005). ¿Cómo permitís que una marca como AUDI no las cambie gratis? Otras marcas como Toyota han tenido fallos parecidos como los inyectores y quedaron cubiertos por la garantía de por vida.Eso es lo que hace que hoy en día Toyota tenga la fama que tiene y Audi esté adoptando la fama actual. Somos muchos los propietarios de este motor que no volveremos a AUDI por lo mal tratados que hemos sido por esta marca. Lo siento por lo que respecta a la marca pero han demostrado a miles de clientes que AUDI simplemente es una marca más y para nada marca un nivel de calidad y servicio. También les deseo Felices Fiestas

Hola amigos; Lo de la culata la verdad es que hasta los que estamos encantados con el coche nos preocupa o por lo menos a mi. Ahora bien, me gustaría que alguien diera datos de si a la gente que se le ha sustituido la culata se le ha vuelto a rajar porque yo es algo que no entiendo. Se llevan rajando la tira de tiempo(estamos hablando de 6-7 años atras), está claro que no han solucionado nada y para más h....os ahora sale un restyling con la culata jodida. Esto es HEAVY METAL!!!! Y también me gustaría que alguien me explicara que por qué solo los BKD son los que las rajan es que son tan diferentes a las de otras siglas??? Por más que leo no entiendo nada

Yo cuento mi experiencia. Antes con mi 307 HDI solía hacer viaje Huelva- Zaragoza y siempre lo hacía sin repostar,rara vez se me encendía el aviso de combustible, casi,casi. Hasta que una vez rellené en el carrefour de Huelva, no llegué a Zaragoza. Debemos de saber que por una gasolinera así no van a ser todas pero............yo no me fío. Ahora siempre CEPSA que con la VISA POR QUE TU VUELVES y la gasolinera a la que voy que tiene promoción en total es un 5%+3% de promoción en total 8% ya se nota el ahorro. Además que si nos gastamos como poco 25000 lereles en un coche también tendremos para mantenerlo no??????

Qué os parece esta página. Creo que los precios están mejor http://www.recambiosviaweb.com/m5/d5143/c1...-hasta-hoy.html Perdonar que lo vuelva a pone pero nadie dice nada

1. JBS / A3 SB Pre-Restyling / Espejos con ángulo muerto 2. montte / A3 SB Pre-restyling / Espejos con ángulo muerto izq y derecho normal 3. JAR / A3 Pre-Restyling / Espejos con ángulo muerto 4. Jpg_A3 / Pre-Restyling / Espejos con ángulo muerto 5. Moy. / A3 SB Restyling / Espejos con ángulo muerto 6. mochi696 / A3 Pre-Restyling / Espejos con ángulo muerto en los dos 7. Nephilim / A3 SB Pre/ Lo quiero como de serie, izquierdo angulo muerto, derecho normal 8. GarBanZo / A3 SB Pre-Restyling / Espejos con ángulo muerto 9. Harton / A3 SB Pre-Restyling / Espejos con ángulo muerto 10. RBoy / A3 Pre-Restyling / Espejos con ángulo muerto 11. dsb581 / A3 Pre-Restyling / Espejos con angulo muerto 12. urifall / A3 Pre-Restyling / Espejos con ángulo muerto Me apunto sin saber si aún estaré a tiempo. De todas formas me gustaría que alguien dijera algo de la página que he puesto antes a ver qué os parece. Un saludo

Hola mañico. Yo aunque esté exiliado a las segovias aún conozco algún sitio. Por un lado me ha sorprendido un montón lo de Solano,aunque creo que donde hacía buenos precios era para Pirelli o Dunlop. También te digo que en mi pueblo Aniñon en Talleres Serrano hacen unos precios que te cagas, eso si yo siempre pongo Pirelli, pegales un toque a ver que precio te dan, igual te merece la pena irte a pasar el sabado a Calatayud(está al lado) y comer en La Dolores,jeje. Yo tuve suerte que en ese momento tenían una oferta y las 225 45 17 P Zero Rosso a 110 puestas. Está bien eh???Un saludo mañico y cuentanos al final qué haces.

Qué os parece esta página. Creo que los precios están mejor. Lo que no se es si es de fiar http://www.recambiosviaweb.com/m5/d5143/c1...-hasta-hoy.html

Estoy buscando para ponerme los espejos calefactables y he encontrado esta página. Si alguien la conoce me podríais dar alguna opinión??? http://www.recambiosviaweb.com/m5/d5143/c1...r-exterior.html

Desfasado????Yo lo que creo que tienes es un buen coche, con un muy buen motor, más que probado y en el que posibles fallos han sido resueltos. Yo sufrí un coche recién salido al mercado y te digo que es de las peores experiencias que he tenido en mi vida(ESP que se encendía solo, luces que se me apagaron a las 2 de la mañana en una carretera general, 6 meses el coche en el taller en garantía...............)y el más pintado tiene fallos de juventud.Ahora bien, no hay nada más personal que el coche que quiere conducir uno, las posibilidades económicas de cada uno,etc.Pero mi opinión es que aprendieses a disfrutar del gran coche que tienes. Saludos

Solo 20000 km a las P Zero rosso??? Me imagino que tu le das pastilla al coche no??Llevo yo las mismas y 20000km y están ni a medio uso. Sobre las marcas que dices si que te aviso que las P7 son bastant peores a todas las que citas, si acaso te gusta Pirelli rpite con las P Zero Rosso que están enesa línea de prestaciones pero P7 no.

MIra este enlace, por si te interesa. Yo no he comprado ahí, pero....... lo conozco porque es de los enlaces de esta página. Seguro que hay alguien que te puede aconsejar de este taller http://www.hisparecambios.com/listadoArtic...SubCategoria=50

Mil perdones, qué cabeza la mía. EStoy empezando a saber un poquito del navegador RNS y es que no me aclaro. Si me podéis informar donde comprarlo lo más económico posible, con garantía y profesionalidad mejor. Mil gracias

Estoy buscando un naveador para el coche, un A3 y he encontrado esta página. Seguro que alguien la conoce y me puede informar de ella un poquito. Lo que venden es la RNS-e original??Si es así porqué tan barata. No se, no me fío.Alguien que me informe. Gracias

Lo que te han dicho es verdad pero creo que los compañeros del foro tambien, llevales el coche y que lo miren, no es normal que te ponga tan pronto

Creo que el ruido no es tanto por el modelo del neumático sino por su desgaste. Nuestors coches y más el SPORTBACK no llevan nada de peso en el eje trasero y si además levamos una suspensión tirando a dura el coche digamos que va rebotando y las gomas se desgastan a "bocados" como a escalones. Si pasas la mano por ella te darás cuenta y eso es lo que provoca el ruido. Lo que si te aconsejo es que cuando cambies las de delante ni se te ocurra pasar las de atrás alante y nuevas atras porque el ruido se convertirá en una dirección con vibrador al volante y peligrosísima. O las dejas atrás hasta el final de su vida(yo es lo que hago) o cambiar las cuatro. Otro consejo que te doy es llevar bien las presiones y sobre todo la trasera tirando a flojas y evitarás en cierta medida los escalones en la goma. Un saludo

Para muestra un botón http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...6234&page=2 Aquí, en el foro de skoda hay gente hasta con 300000 km. Me encanta leer essto. Ojalá pudieramos conocer un registro real de culatas petadas por la propia marca. Yo, en mi humilde opinión creo que el problema está subsanado, pero que siempre puede salir algún caso igual que en cualquier marca. ¿Cuantas juntas de culata se han ido de los 2.0 HDI de 110 cv??Muchos, os lo aseguro igual en C5 que en 307. Yo, si que debo decir que vine de todos los problemas habidos y por haber de un peugeot 307 HDI (Más de 7000 € de reparaciones pagadas por la casa en garantía)y dije me gasto lo que haga falta pero no quiero volver a pisar un taller en mi vida, y por eso me gasté 30000€ en un coche compacto. Ahora ya conozco AUDI y Peugeot. Lo que he aprndido es que hay que comprar coches que lleven mucho tiempo en el mercado, bajo unos mínimos de imagen-marca según gustos, pero lo que más seguridad y calidad da a un vehículo es su veteranía en el mercado.. Ahora mismo me compraría un astra por ejemplo que lo quitan del mercado o un 407 que lleva sus añitos en el mercado y no serán por quejas cuando salió, pero me lo compraría más tranquilo que un A4 TDI common rail de los nuevos por mucho AUDI que sea. Perdonar por el rollo, y digo todo esto con un A3 2.0 TDI SPORTBACK en el garaje que me encanta y con 65000km en dos años cada día va mejor.Un saludo a todos

Alguien podría dar alguna explicación para pasar de CONCERT III a RNS-E???No tengo ni idea y no encuentro ningún tema con este cambio solo de la concert II . Qué complementos se necesita??A ver si alguien me ilumina un poquito

Buenas. Para la proxima me apunto donde te las ponen a ti que a mi me han salido por 150 montadas y equilibradas. Saludos. Zona de Calatayud. Me mandas un privado y te cuento es en un pueblecito.En marcas Vredestein , Pirelli el mejor precio que conozco. Chao

http://www.neumaticos-pneus-online.es/inde...PIRELLI/P,ZERO/ Aquí lo tienes, creo que es este. Yo llevo Pzero Rosso y estoy encantado con ellos, eso si, conducción suave. Llevo 20000 km y no llegan a medio uso. Yo dado que me las dejan a 110 € puestas y equilibradas pues me merecen la pena. A igual precio que unas primacy creo que volvería a Michelín. Ya ves que yo busco duración y confort que para ir a 120 km/h van más que bien

En efecto, con el aceite yo tampoco me lo juego, pero es que me llamó la atención semejante diferencia de precios y además como podéis ver son marcas, CEPSA y ELF, no son LA BURRA. Yo de momento sigo con mi CASTROL. Lo que no sabía yo es que tiene que llevar lo de 50700 pensaba que todos 5w30 lo cumplían, vamos que era lo mismo 50700 que 5w30. Mi ignorancia en este tema no tiene límites,jeje :ranting2: Muchas grcias y si alguien aporta más "más mejor"

Hola amigos!!! Esta tarde he estado dando una vuelta por el Eroski de Segovia, donde vivo, y me he llevado la sorpresa de ver aceites 5-30 a los siguientes precios ACEITE 5W 30 PLATINUM ECO de CEPSA 29,90 € 5 LITROS ACEITE 5W 30 EVOLUTION de ELF 39,90 € 5 LITROS No se, me he llaevado tal sorpresa de ver esos precios que me imagino que algo falla en esos aceites. Si alguien me puede informar de estos aceites y mrcas, por que la verdad es que el precio es increible. Un saludo a todo el FORO. Soys geniales

Audi A3 2.0 TDI Motor: 140cv Matriculación: Julio 2007 Km. actuales: 65000 Problemas: ¿¿Por qué ha de tenerlos??Va como el primer día, pero gastando menos gasoil y menos aceite. Hasta ahora cambio long life pero creo que lo voy a cambiar. Quiero ver más gente como lupoght. Seguro que me he equivocado con el nombre

Una pregunta¿Tenéis foso o elevador ?O alguna forma de meterte debajo de nuestros pequeñines