jjmp

sobre la primera parte se agradece el gesto y parece mas RAZONABLE la frase, pero sobre la seguda parte sigo estando en desacuerdoo. no creo que la comparación que haces sea la ideal puesto que no hablamos de distintas calidades sino que si tu te pones un traje de armani con una camisa del mismo en seda o algodon en tal caso. Tan dificil es entender las opciones y prioridades de cada uno, y que por suerte para ti, el dinero me lo gasto yo. simplemente si tanto desmerece pues habla con la marca y se lo expones, que seguro que te atenderan. bueno fumemos la pipa de la paz y tomemonos unas Lo que si esta claro que voy a disfrutar como un enano cuando melo den. por ciero me llegó ayer la carta de audi class y por lo visto ya ha terminado la construccion, aunque en transito aún no está. a ver si con suerte en tres semanitas puede estar aquí.

se te olvidan algunas formulas como; la de como mola mi consumo, la de como mola mi seguro, la de como mola el impuesto de circulacion, como mola mi cambio de ruedas.......

por el precio y los kilometros parece muy interesante. ¿que modelo es?

para ti la perra chica

Por cierto, hablando de alpiste... No sé, pero creo recordar que en algún lugar he leído que no era demasiado aconsejable utilizar diesel del "güeno" en alguno de estos motores, pero lo cierto es que no recuerdo si se trataba de una recomendación general con todos los motores diesel, o bien con el bomba-inyección de audi... No me hagas mucho caso, estoy pensando en alto y de tanto que he leído antes de la compra del coche es posible que ya esté confundiendo manzanas con bacalao. UN ABRAZO. en referencia a los tios d gasoil aqui teneis una opinion: Hace algunos años (desgraciadamente no hace demasiado), los motores de gasóleo sufrían problemas en nuestro país porque en las gasolineras nos vendían combustible con demasiada cantidad de azufre (medido en número de partículas por millón -ppm-). No obstante, ya hace algún tiempo que la cantidad de ppm está regulada y ha de ser inferior a un nivel en el que las mecánicas ya no tienen ningún problema. Así, cuando no había necesidad de cumplir con el nivel exigido, la adquisición de gasóleos "extra" estaba justificada porque en ellos sí que la cantidad de azufre era muy baja, mientras que en los gasóleos "normales" podía serlo, o no, con lo que existía el riesgo de dañar algunas piezas de la mecánica que estaban pensadas para combustibles de mejor calidad. Hoy día, aunque seguramente los gasóleos más caros sean algo mejores que los normales, su diferencia de precio difícilmente se verá compensada con disminuciones de consumo o aumentos de potencia. Hay gente que dice que nota la diferencia pero, a fuerza de ser sincero, yo nunca he sido capaz de discernir los cambios producidos -si es que existen- al utilizar uno u otro combustible.

si no das un poco de mas informacion poco te podremos ayudar, sin decirnos medidas de las llantas antuales de uno u otro vehiculo na de na, pero lo que si te puedo decir que en la ficha tecnica del vehiculo vienen los valores de las distintas ruedas con las que está homologado.

Querido amigo prumares tienes mas razón que un bendito, peroooo esto es una guerra que tiene varias batallas libradas y con dispares resultados. No es la primera vez que se nombra en este foro la cifra 140 y parece que sea una solemne barbaridad gastarse el dinero en eso, y mucho menos ponerle accesorios, por lo visto audi debe "torpear" mucho ultimamente, pero que yo sepa es uno de los motores mas vendidos del grupo. Lo que está claro que cada uno es muy libre de hacer lo que estime mas oportuno con su dinero, y lo que es mas importante DISFRUTAR libremente del coche y de su equipamiento, yo ya estoy cansado de defender siempre lo mismo, pero yo prefiero tener un gran equipamiento que disfrutaré mucho mas kilometro a kilometro, sacndole partido a mi navegador, tniendo mis asientos calentitos cuando me empiecen a doler lo riñones, o disrutar de mi techo solar cuando esté viajando por una de esas carreteras de montaña que tanto transito, que un motor enorme del cual seguramente no podre sacar partido ya que con la nueva legislación está la cosa que trina, sobre todo desde que este gobierno ha decidido que todo aquel que pase de 200 es un criminal que se puede encarcelar. Ya son pocos los que andan por las carreteras a mas de 140 o 150 y para eso y mucho mas este motor sobra. Me apuesto con quien quiera que a parte de los 2 segundos de ventaja que me saque en la salida un 2.7 No se me marcha ni de coña en la carretera, porque no es solo tener motor, es saber conducir y saber aprovecharlo. Pero bueno no quiero con esto generar mas susceptibilidades.

bueno unas del interior aunque sin la madera, no podeis creer lo inquieto que estoy pensando que aun me falta mas de un mes para que llegue. De momento me conformo con ir de vez en cuando por el concesionario y sentarme en ese coche que es casi como el mio, ¿pensaran que estoy pasao de rosca?

muy bonito, la pena es que con la compra de mi coche no me da para comrar UNA LUPAAA. Si puedes ponlas un poquito mas grandes y alguna del interior. (solo es por jod** un poco)

por cierto prumares para cuando vas a dejar esas fotillos que estamos esperando de tu bella machine.

es un poco de verguenza que hasta el jodido reposabrazos sea un extra. lo cierto es que me gusta mas un boton que cualquier otra cosa y ademas como tu, hago unos 40.000 al año con lo cual le saco muchisimo partido a todos los extras y lo disfruto mas. de todas formas espero que mas adelante pueda permitirme que me coloquen algún extrita mas como ta tv, AMI, el control de voz........ y todo el sinfirn de jodidos extras posibles.

lo del delantero puede tener solucion, tienes la opcion de colocarle unos por muy poco, que aunque no tienen pantalla para ver el grafico como el parquin plus, si que los podras oir. otra opcion es la de stagemotion, que te los montan igualito, si no quieres pasar por el concesionario claro. respecto a lo de los espejos solo lo puse en el interior, ya no me llegaba el presupuesto ni para hecharle gasolina.

muy bueno el brico, muy currado. enhorabuena. :ranting2: no sabras por casualidad como quitar el amarillo de los faros que se forma con el tiempo? he probado a darle poli y no ha mejorado casi nada.

enhorabuena, muy detallada la información, epero poder compartir tu experiencia en menos de un mes y pico. Lo del Ami ha sido un fallo por mi parte el no pedirlo, pero espero que al menos me dejen instalarlo en el taller sin problemas y espero tambien que a precio de fabrica.

querido amigo, ya veo que te han colocado un primor de coche, a pesar de que lo has comprado a un particular y no tengas garantia de compra, posiblemente tengas salida a tu problema ya que te han podido vender el vehiculo con lo que se llama "Vicio oculto" es decir que si desde el primer dia que tu pusiste el coche en marcha, ya te estaba dando la cara el problema a traves del consumo tan elevado, con lo cula el problema ya existia y pudieras denunciar al comprador por ese motivo. Yo no es que sepa mucho de leyes pero te recomendaria primero que te asesoraras a ver si tienes algún amigote abogado, o si no es ASI en la oficina del consumidor, y por otro lado que te pusieras en contacto con el vendedor del coche y vieras si llegas a algún tipo de acuerdo ya que el hecho es denunciable. Mucha suerte.

lo primero de todo seria que comprobaras llemando deposito y lo contrastaras con el fis. de todas formas si comentas que haces trayectos super cortos y en frio no me extrañaria consumos tan elevados. de todas formas si no te sigue bajando el consumo yo miraria el caudalimetro si a demas del consumo notas perdida de potencia.

pues muy sensillo, porque no venderian el 2.7 que tiene unos pocos caballos mas.

Estimado jjmp, Las coincidencias siguen: 1.- Si no te has fijado, yo también soy de Sevilla 2.- Yo pongo 2 sillitas, casi como tú. 3.-Mi Passat es el de 90 cv, no el de 110, pero casi. 4.- No me llamo José Javier, pero sí Javier a secas 5.- Viendo la "afoto" que pones, me da que los dos nos hemos montado en el mismo A6 en Avisa y nos hemos quedado "acongojados" de lo bonito que es (hasta le ha gustado a mi Almiranta, lo cual es increíble...). Oye, ¿tanta potencia pierde por ser automático? Yo tenía la idea que para mí, pasar de 90 cv a 140 cv por muy automático que sea iba a notar más motor. En fin, creo que me has animado aún más por el A6, aunque voy a pedir que me dejen probar el multitronic por si acaso... Pues la verdad yo lo noté, date cuenta que el coche pesa lo suyo y el cambio automático ralentiza la respuesta a demás de que no apura en un momento determinado tanto las marchas como el manual, si lo pones en modo sport se revoluciona algo mas y las apura también un poco mas pero siempre a cuenta del consumo. Yo he probado las dos y con el manual no es que sea un tiro en las salidas pero va sobrado y en carretera es magnifico. Con una motorización mayor si te lo recomendaría pero ya sabes apúntate 9000 € del ala. de veras tengo conocidos que tienen el 2.0 y están contentísimos, a demás si tu conducción es mas bien tranquila como la mía te sobrara motor, para que hagas una comparación con tu coche actual si tu 90 CV en el passat te parecen bien te diré que con respecto al mi 110 es mucho mas rápido, y mi 110 me parecen mas que suficientes (es muy raro que me haya encontrado en una situación donde me viera apurado por falta de motor. otra cosa mas te diré si encima te decides por alguno que esté de exposición o que en la campa y te lo entregan antes de final de año te podrás ahorrar otro pico con respecto al impuesto de matriculación, por aquello de el nuevo baremo en el que nuestro coche pasa de un 7% a cerca de un 10%. yo porque quería algunos extras más y me lo entregan antes de fin de año, pero el que tu ya sabes de la exposición es precioso y está muy equipado.

yo tambien me me comia la cabeza todas las noches entre el passat y el a6, pero lo del cambio no estaba dentro de mi tesitura por un hecho que contrasté. el cambio automatico en el a6 para el 140 cv no es muy adecuado ya que pierde mucho brio, (los he provado los dos y hay diferencia) con lo cual para meterme en un cambio automatico tendria que subir de motorización y eso significa que ente unas cosas y otras subia unos 9000 euripides solo por el cambio. Me decidí por el audi porque tambien soy grade como tu y los km tambien son los mismos que los tuyos y mi forma de conduccion tambien lo es ( ¿estare reviviendo otra vez mi compra?), y sobre todo por el comford y suavidad de marcha, que aunque sean hermanos no se parecen en nada. Tambien he de decir que influyo que tengo tres sillitas para colocar. En cuanto a lo del tamaño del a4 nuevo te diré que es quizas un poco mayor al passat que actualmente posees, por cierto yo tambien tengo uno de 110 cv ( otra vez empezamos con las similitudes ¿no te llamaras jose javier?) con lo cual si estas comodo en el passat lo estaras en el A4. No se si te he ayudado o te he liado mas pero para mi gusto no hay color entre el A6 y el passat. lo que si te digo es que si eres autonomo ¿ como yooo? la diferencia de precio entre los dos coches se reduce mas porque en el audi te haran un desuento adicional a lo que consigas de un 5%.

mira eso mismo pensé yo antes de pedir hace un mes mi coche, pero una cosa si que es segura que mas tarde o temprano los modelos cambian, tener lo ultimo es imposible, pero ahora mas que nunca te puedes ahorrar un dinero curioso por comprarlo. en primer lugar si buscas un coche que esté en el concesionario y no tienes que esperar a enero te podras ahorrar en el impuesto de matriculacion un pico, y lo que tambien te puedo decir es que estos meses son buenos para apretar a los cocesionarios que estan buscando conseguir los objetivos impuestos por la marca y mas aun a sabiendas de que las ventas en estos ultimos meses precisamente no han sido buenas. pero si quieres te puedo dar una razon mas, si compras ahora el precio seguro que es menor que en el modelo nuevo y los descuentos ni te digo. Como ves las cosas se pueden ver desde diferentes prismas segun quieras. De todas formas creo que los cambios esteticos son minimos en el avant seguro que tardarán más que en el berlina ya que siempre aparece unos meses mas tarde en el mercado.

supongo que estás en la misma situasión que yo que tengo tres niñas. aun no lo he recibido pero en el concesionario comprobé que entraran las tres sillas y sin problema porque lo que puse fue la silla mas grande en el centro (la que va desde el año mas o menos hasta los tres años) y a los estremos puse sillas elevadoras estrechas.

cuanto te ha tardado en total? seguro que yo no tengo tanta suerte. A mi me lo pidieron en día 11 de Septiembre y... ya lo tengo. Hoy lo he pagado, me dicen que está perfecto (Que aún están contando los extras) y que mandan la documentación a la gestoría para matricularlo. No creo que lo tenga esta semana. Bueno, para la que viene. lo tuyo no tine nombre solo se me ocurre super potra, menos de mes y medio.

cuanto te ha tardado en total? seguro que yo no tengo tanta suerte. A mi me lo pidieron en día 11 de Septiembre y... ya lo tengo. Hoy lo he pagado, me dicen que está perfecto (Que aún están contando los extras) y que mandan la documentación a la gestoría para matricularlo. No creo que lo tenga esta semana. Bueno, para la que viene. lo tuyo no tine nombre solo se me ocurre super potra, menos de mes y medio.

podrias poner unas fotillos de ese anclaje para poder identificarlo y buscarlo. gracias.

por lo menos tienes 2 cosas que en el caso de no pedir isofix no traeria el coche y que pueden ser importantes, 1 el control electrico del cierre de las puertas traseras, que es muy comodo, y el poder desconectar el airbag delantero.