him_marius

SIMPLEMENTE PRECIOSO has tenido mucho gusto,la llantas quedan de pelicula,haber si tengo tiempo y hago una presentacion como dios manda. marius1 (tocayo :clap1: ), es lo mínimo que esperamos todos, que presentes tu flamante A5 en sociedad. Anímate! :clap1:

No exactamente: en el coupé sí, en el SB no, un tema muy discutido. Los TFSI 2.0 en el SB van en los dos lados. Sin embargo, para liar un poco más, en el SB el 1.8T y los 2.0 TDI las tienen en juntas un lado, igual que el coupé. La verdad es que con el cambio de año en los modelos se podían dejar de hostías y unificar esta política entre las dos variantes, y de paso incluir el servotronic de serie, ¡que me tiro de los pelos con ese detalle! En el SpB el 1.8 TFSI lleva salidas a ambos lados (hay posts de presentación de foreros que lo demuestran), el único que lleva 2 a la izquierda es el 2.0 TDI (143 y 170 cv).

Por cierto, la combinación de colores exterior-interior me encanta y esas llantas no le quedan nada mal. Primera vez que vemos aquí el Azul Mar en un SpB. Enhorabuena por la compra, es precioso y rezuma elegancia por los quattro costados.

Le venía así de serie. A partir de ahora, al menos en el A5 Sportback, el anagrama de la denominación del motor ha variado; sólo aparece TFSI/TDI (supongo que en el 3.2 FSI pues FSI sólo). Algún forero ha comentado que para diferenciar al 2.0 180cv del 211 la 'I' del segundo va en rojo, supongo que algo similar sucederá con los 2.0/2.7/3.0 TDI.

Con tu permiso, te subo las fotos aquí, para que tengas tu propio post de presentación (como hacen todos): *puedes editar el título poniendo un "Presentación A5 Sportback funcionator"

Por fin José Luis, una foto vale más que mil palabras! Te ha quedado de escándalo, precioso culete portas ahora! Y a la espera de las cifras del retoque mecánico MTM...

Mis propuestas: Nombre > FLECHEDO - TORFLEDO - FLETOR - TORFLE - TORFLECHADO - FLETORCHADO Apellido > ROJINEGRO Ale, ya tenéis diversión...

El cambio afecta solamente a la parte, derecha. Naturalmente viene el "A5", sino ya habría protestado En la parte derecha en mi modelo tendría que poner tradicionalmente "2.0 T", pero ahora dice "TFSI". Ese es el cambio en todos los modelos, los TDI llevarán ésta anagrama, igualmente sin especificar cilindrada. A mi me ha gustado como queda el cambio Aclarado ha quedado ahora. Lo que cambia (eliminan) son las cifras de la cilindrada (1.8, 2.0, 2.7, 3.0 y 3.2). No sé, pero ahora un 1.8 gasolina (antigua denominación 1.8 T) pasa a TFSI, mientras un 3.2 V6 gasolina (antigua denominación 3.2 FSI) pasa a un simple FSI? Creo que empeora a las motorizaciones "gordas"... pero da igual, todo es cuestión de gustos.

Esperamos esas fotos de presentación oficial, no nos dejes mucho tiempo con las ganas! :crying_anim:

¿Podrías explicarlo mejor? Con tu afirmación se entiende que a partir de ahora los A5 Sportback no llevarán el anagrama de modelo ('A5') en el lado izquierdo de la trasera, sólo la motorización a la derecha, es así? No tendría mucho sentido, la verdad...

Lo que puede dar de sí una simple foto... :ranting2:

José Luis, quedan 50 días para la KDD 'Extremeña', creo que los foreros merecemos al menos un adelanto, aunque sea una simple foto e información limitada de tu preparación, dejando para la gran cita la presentación por todo lo alto. ASÍ matas 2 pájaros de un tiro. PD: MTM me tira más a preparación mecánica, si acaso un cambio de llantas aparejado.

Pues seré yo el raro y el que va contracorriente, Paco, pero a mí el lateral del A5 Sportback me convence, la zona acristalada y la caída del techo me gustan mucho. Saludos!

*Precioso

Preciosas fotos Paco. En la que aparece tu Sportback enfrentado al hermano gemelo coupé, te diré que me quedo con el tuyo, precio lateral :ranting2:

jodr elgino, le quedan perfectas a tu impresionante A4 Avant (es posible que las lleves en 19"?).

Aprovechando la coyuntura, ¿Te vibra a volumen alto?

Por la parte que me toca (mi anterior comentario), no era mi intención molestarte, sólo que en principio no me cuadraba este cambio repentino, pero cada uno tiene sus motivos. Me alegra leer que el 2.7 TDI manual (motor que me interesa) no te ha defraudado en absoluto, al contrario, por lo que dices tiene un consumo contenido (teniendo claro que es un V6) con unas prestaciones muy buenas. Suerte en la venta, no dudo que lo venderás en breve! PD: espero respuesta al mensaje privado que te he enviado, cuando puedas.

Pues viendo como lo tienes personalizado, con ese motor, extras, kms y tiempo en tus manos, no me cuadra la venta, sobre todo porque no es por necesidad, sino por cambiar, por lo que podría ser que te has aburrido ya de él, o te ha defraudado un poco?

A esto me refería: NORMAL NEGRA BRILLANTE

Never, que yo sepa, hay 2 parrillas RS5, la normal y otra negra brillante (según colgó alguien con el ETKA). La de estas fotos parece que es la normal, aunque podría ser una réplica (yo diría que es la original). En el mismo post de presentación del RS5 se pueden ver ambas parrillas, la normal en el rojo brillante y la negra brillante en el blanco ibis.

En accesorios Audi hay disponible un difusor para los no Sline, deportivo pero más discreto que el de Fletxanegra. No tengo información de lo que cuesta.

El difusor trasero S5 no encaja en un paragolpes de serie sin S-Line. El precio rondaba los 200€ (las 2 piezas, difusor y embellecedor). Hay alternativas para los no S-Line, como el difusor colocado recientemente por FletxaNegra. Echa un vistazo a su post.

El interior en ese color luce aún más deportivo, creo que insuperable a día de hoy. El volante S-Line también me gusta mucho, el paragolpes delantero es estilo A1 S-Line (mejora mucho el frontal), las taloneras son discretas pero bonitas, y el difusor trasero es un poco pobre, no sé si es la foto o que, pero se lo podían haber currado un poco más. Las llantas 19", en fotos, no me terminan de convencer, y las New RS6 en 20" siempre lucen bien.

Hombre Arrows, se supone que el A7 pertenece al grupo de 'berlinas coupé' (aunque esta definición sea una aberración), si no tuviese aspecto de coupé, directamente sobraría de la gama AUDI, ya que tienes el A6, A6 Avant y el A8 entremedias.