Borpi

Compré el de repuestos Paling y perfecto, ya cambié las pastillas y todo muy bien. Un saludo gente!!

He visto este dado, que la verdad no se que tal va, aunque yo creo que si le acoplas una carraca, puede funcionar bien no? El problema es que no se si vale para nuestros coches. Reposicionador pistones Alguien ha usado este útil? Un saludo.

La llave si la compras en ebay es la misma para todos los coches? Es estándar? Gracias!!

Hola gente, pues eso, que le voy a cambiar esta semana a poder ser, las pastillas de freno traseras y se que se necesita una llave para poder meter el pistón de freno. Sabéis exactamente cual es la llave y donde se puede adquirir? Por otra parte las pastillas, en oscaro por ejemplo, están mucho mejor de precio que en tiendas físicas? merece la pena comprarlas ahí? Muchas gracias y un saludo.

Hola,esto lo reparé hace mucho tiempo, si os fijáis el post es del 2008 jejeje. La solución es la que dice el compañero "en proyecto tuning". El mecanismo estaba completamente agarrotado, tuve que desmontar el motor y lijar y engrasar y ahora va como nuevo. Un saludo!!

Y cómo se lo cambiaste? Yo estoy interesado en hacerlo también. El tapón de vaciado lo tengo localizado, aunque no me he fijado la verdad que cabeza tiene. El de llenado donde está? Que tornillo es? Gracias y un saludo!!

Ya la he cambiado!!!! La madre que la parió lo dura que estaba, he tenido que quitar batería de nuevo y demás, pero al final he podido quitarla. He tirado con unos alicates y me ha costado mucho,pero al final ha salido, así que los que la necesiten cambiarla que no se deseperen que cuesta quitarla, pero va a tirón!! Un saludo.

Gracias Fredi, esos post los había ojeado, pero no me queda claro si el tapón de vaciado lleva XZN o es una hexagonal normal. Por otra parte para meter la valvulina, cón lo hacéis? Un saludo!!!

Ante todo decir que he mirado en la sección de bricos y no hay ninguno del cambio de valvulina. Quiero cambiarla más que nada por el tiempo del coche y los km. Es un 130 cv ASZ. Mi duda es que cabeza tienen los tornillos de vaciado y llenado? Como llenas una vez vaciada la caja? Tenía pensado hacerlo con una jeringa de estas gordas de farmacia. Gracias y un saludo !!

Javi, yo en realidad también lo hago por la ITV, que la tengo que pasar en 2 semanas, y por amor propio, a mi me encanta hacerme las cosas yo sólo en el coche, porque me entretiene, y de paso te ahorras un dinero, pero jamás pensé que una bombilla iba a dar tanto por culo la verdad jejeje. Este finde lo voy a volver a intentar y por mis narices que la saco aunque me cargue medio coche!!!!!

Ok, muchas gracias Bully, el próximo día tiraré como un animal jeje sabiendo que va a presión ya no tengo miedo por si me cargo alguna pestaña o algo. Un saludo!!!!

Osea que va a tirón???? Y yo dándole vueltas y machacándome los dedos!! Una cosa, al haber girado la bombilla ya no se si estará en la posición original, esto da igual? Gracias a todos por contestar!!!

Pues eso,que estoy desesperado, lo he intentado ya dos veces y no hay manera. Quito la batería para poder acceder mejor, saco la tapa trasera del faro, agarro la bombilla la giro y la giro pero no sale!!! Se mueve hasta el faro por dentro, pero la bombilla no sale de su hueco. Me he dejado las yemas de los dedos hechas polvo,y la bombilla no la puedo quitar. Pido clemencia por favor!! Un saludo y gracias a todos

Jajaja ha estado bueno . Entonces no pasa nada? No se podría sacar de alguna manera? Si no pasa nada me quedo más tranquilo jeeje

Pues eso, que se me ha metido una pipa (de comer) por los aireadores superiores del salpicadero, los que pones para desempañar el cristal. Alguien sabe si esto es perjudicial? Se puede estropear algo por dentro del sistema de climatización? Se puede sacar de alguna manera? Un saludo !!

A ver por favor necesito ayuda. Tengo fundida la bombilla del lado de la batería. Mi coche lleva faros de xenón de serie aunque eso no creo que importe. Es un 130 cv restyling. He quitado la batería para poder acceder mejor,pero es que no hay manera. Giro la bombilla,estiro a la vez y la doy vueltas pero no logro sacarlo. La bombilla se ve como gira dentro del faro incluso al estirar, la óptica de las largas se mueve pero no puedo sacarla, estoy de muy mala leche. Como puedo sacarla? Algún consejo de alguien que la haya cambiado? Gracias y un saludo compañeros.

Gracias por la respuesta Bully, pero tengo una duda, el relé viene herméticamente cerrado, o se puede abrir las carcasas para limpiarlo? Un saludo!!

Una duda que tengo, yo tengo también una fundida, en concreto la del mismo lado, pero mi coche lleva xenón de serie. Tiene esto alguna dificultad añadida para quitar la bombilla? Otra cosa, la tapa trasera del faro que va detrás de las bombillas va a presión? Tiene unas pestañas no? Un saludo!!!

Pues eso, que cuando pulso la palanca, los intermitentes funcionan correctamente, pero cuando pulso el botón de los cuatro warning los intermitentes van mal así que supongo que me falla el relé. Mi pregunta es si se puede reparar. Alguien ha abierto el relé? me supongo que con raspar los contactos y limpiarlos bastará,lo que no se si el relé está cerrado hermético. Un saludo y gracias

Muchas gracias Bully por la respuesta. Mirando a simple vista el hueco es minúsculo!!! . Hay algún manual por ahí para cambiarlas sin desmontar? Gracias y un saludo!!

Muchas gracias tolo, está todo perfectamente explicado. Un saludo.

Una duda, yo tengo xenon de serie en un 8L restyling, y la verdad que me gustaría cambiar las bombillas por unas nuevas. Es necesario quitar el paragolpes para cambiar las bombillas? Hay algún brico de como hacerlo? Un saludo!!

Tolo serías tan amable de subir de nuevo los pdf de como quitar el turbo por favor? Tengo el mismo coche y me interesaría mucho echarles una ojeada. Gracias y un saludo.

Pero hay posibilidad de hacerlo sin quitar asiento? Es mucho lío quitar el asiento? Un saludo!!

Quería cambiar el pulsador de cinturón, (lo que se ve en la imagen con el número 9), puesto que tengo el cable de acero doblado y al abatir los asientos, al volver a ponerlos en su posición tropieza y molesta mucho. Ya tengo la pieza comprada, y viene lo que es el pulsador y toda el brazo que va hasta la parte inferior del asiento. Mi duda es si se puede cambiar sin quitar el asiento o por el contrario hay que desmontarlo. Un saludo y gracias.